"Neuvorstellung" mit Problemen

wenn es um Schaltpläne, Ausfälle der Elektronik oder elektrischen Geräten geht

Moderator: christian@nivatechnik.de

Antworten
NIVA1600
Beiträge: 3
Registriert: 22. August 2006, 12:30

"Neuvorstellung" mit Problemen

Beitrag von NIVA1600 »

Hallo Foristen,

habe einen 1600 Niva Bj.91 geerbt. Er ist schon ein wenig runtergewirtschaftet, aber mein Ziel soll es sein, ihn wieder fit zu bekommen.
Mein Problem ist folgendes: Es blinkt bei Fahrt (oder Stand mit erhöter Drehzahl) die Kontrolllampe für das Blinklivht( dieser grüne Doppelfeil im Tacho). Es ist wohl schonmal eine ander Lima reingekommen und angeblich kocht die Batterie (überläd?). Der Regler soll in der jetzigen Lima intigriert sein und der orginale Niva-regler ist außer Betrieb genommen.
Was ist da los, kann mir jemand helfen?
Danke NIVA1600
Benutzeravatar
Engele
Beiträge: 360
Registriert: 20. März 2006, 08:24

Beitrag von Engele »

häng hjalt dne regler wieder ran. mußt ja nur zwischen batterie und lima hängen.

laut bj hast du einen der mehr oder weniger ungünstigen nivas mit elektronischem vergaser und g-kat. die drehzalprobleme können von den unterdruchscläuchen kommen.

gruß
1x Lada 1700 Bj 06 215er BFGoodrich MT auf ATS 7x15, Höher Trailmaster + Ungar, Spezialstoßstange u. Warn M6000
1x Jeep M38A1
1x KTM 400 LC4 Military
1x Condor A580
3x Mowag GW4500 Kommando
1x Hercules K180BW
Di-Blasi Klapp,
NIVA1600
Beiträge: 3
Registriert: 22. August 2006, 12:30

Beitrag von NIVA1600 »

Kannst du das man näher erklären mit "zwischen Batterie"? Am Regler,auf "67" Leitung von lima an "15" Leitung zur Batterie?
Danke
NIVA1600
Beiträge: 3
Registriert: 22. August 2006, 12:30

Beitrag von NIVA1600 »

Wie hoch kann eigentlich die Bortspannung anteigen ohne die Batterie zu zerstören? Habe letztens 17,78 V wärend der Fahrt gemessen, dann hat auch die Kontrollleuchte für`s Blinklicht wieder geplinkt, aber ohne die Blinklichter zu betätigen.
Danke
Benutzeravatar
jeebee
Beiträge: 1031
Registriert: 9. Februar 2006, 13:55

Beitrag von jeebee »

Meines Wissens sollte die Bordspannung 14 Volt nicht übersteigen,
sonst gibt es Probleme! Dafür sollte eigentlich der Limaregler sorgen...
"Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum"
Bild
Antworten