Der Blaue

[Beddong]

Nu hab ich mich doch dazu entschlossen den Blauen noch ein wenig in Richtung Straße zu optimieren...
Da mir die Hinterachse noch etwas zu holprig ist, werde ich etwas weichere Federn verbauen...das ist natürlich in Sachen Fahrstabilität in Kurven nicht so prickelnd...das könnte da etwas Abhilfe schaffen:

[christian@nivatechnik.de]

Astrein!

[jhl]

Das Gelb passt hervorragend zum Blau

[Eminus]

Hab das Ding schon öfters mal im Netz gesehen aber mir erschließt sich der Sinn nicht so richtig. Wie wird der den verbaut und was bewirkt er dann?

[Fritsche]

@Eminus: Stabi sorgt dafür, dass wenn ein Rad einfedert, das gegenüberliegende ein wenig mit einfedert. Somit wird die Wankneigung reduziert. Bzw umgekehrt, das eine bedingt das andere: Das Rad, das eintauchen will, wird über den Stabi ein wenig daran gehindert, weil das andere Rad eben nicht eintauchen will.

[Beddong]

Genau, also fürs Gelände kontraproduktiv! Während es durchaus Sinn macht den Stabi vorne zu entfernen, wenn man den Niva abseits der Straße nutzt...mehr Verschränkung in der VA, und im "normalen" Gebrauch in Verbindung mit guten Stoßdämpfern auch nicht wirklich schlimm...ist ein Stabi sonst ne wirklich feine Sache. Ohne das Fahrwerk wesentlich strammer machen zu müssen, was sowohl auf Material am Auto als auch das am Fahrer geht, kann man mit den Teilen einen Kompromiss zwischen Härte und Komfort erzielen...zumindest erhoffe ich mir das bei dem Nachrüststabi für hinten. Das Ziel: Mehr Komfort bei gleicher oder höherer Kurvenstabilität...werd ja auch nicht jünger!

[Epicuro]

Jetzt willst Du doch Slalom fahren.....
Peter

[Beddong]

Jetzt willst Du doch Slalom fahren...

Nö, nur spielen...