Hallo,
ich habe das Problem, das die Leerlaufdrehzahl ab und zu auf 1200-1500 steigt.
Der Stecker am Verteilergetriebe ist es nicht. Den habe ich gewechselt.
Wer weiß Rat?
Ravman
Leerlaufdrehzahl steigt ab und zu auf ca.1500
Moderator: christian@nivatechnik.de
Leerlaufdrehzahl steigt ab und zu auf ca.1500
Ravman
Lada Niva 4x4 Bj.10/2010 110tkm
Auf eisigen Straßen dieser Welt.
Lada Niva 4x4 Bj.10/2010 110tkm
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Re: Leerlaufdrehzahl steigt ab und zu auf ca.1500
Über OBD/ Diagnosegerät Drosselklappenpoti Prüfen.
Oftmals liegt es an selbigen, wenn dieses Problem in Erscheinung tritt.
Angenommen, der Wert des Drosselklappenpoti ist/ wäre bei eingeschalteter Zündung ohne betätigen des Gaspedal (sagen wir mal) 9,4, so muss er nach jedem beliebigen betätigen des Pedal
sofort wieder auf diesen Wert zurück springen.
Ist dies nicht der Fall, ist entweder der Poti defekt
https://www.ebay.de/itm/401963963408?ha ... SwUCFd07K9
bzw.
https://www.ebay.de/itm/382170692750?ha ... Sw7r9gtJrA
oder die Drosselklappe geht nicht mehr richtig in ihre Ruhe / Leerlaufstellung
zurück, weil sie
-verdreckt ist
-der Gaszug klemmt
- .....
(sieht man aber auch von außen,
wenn der Leerlauf erhöht ist, und
die Drosselklappe nicht am Anschlagpunkt anliegt)
Wichtig!
Am Anschlagpunkt/ Schraube der Drosselklappe darf nicht dran rumgespielt / gestellt werden !!!
Oftmals liegt es an selbigen, wenn dieses Problem in Erscheinung tritt.
Angenommen, der Wert des Drosselklappenpoti ist/ wäre bei eingeschalteter Zündung ohne betätigen des Gaspedal (sagen wir mal) 9,4, so muss er nach jedem beliebigen betätigen des Pedal
sofort wieder auf diesen Wert zurück springen.
Ist dies nicht der Fall, ist entweder der Poti defekt
https://www.ebay.de/itm/401963963408?ha ... SwUCFd07K9
bzw.
https://www.ebay.de/itm/382170692750?ha ... Sw7r9gtJrA
oder die Drosselklappe geht nicht mehr richtig in ihre Ruhe / Leerlaufstellung
zurück, weil sie
-verdreckt ist
-der Gaszug klemmt
- .....
(sieht man aber auch von außen,
wenn der Leerlauf erhöht ist, und
die Drosselklappe nicht am Anschlagpunkt anliegt)
Wichtig!
Am Anschlagpunkt/ Schraube der Drosselklappe darf nicht dran rumgespielt / gestellt werden !!!
Gruß von Maikel
-NIVA only 2010- & -NIVA Grauimport 2007 - (Laufleistung ü.300.000km)
-VW T4 Caravelle 2.5TDI
"Ich fahre da, wo die Wölfe Angst haben zu scheißen"
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Re: Leerlaufdrehzahl steigt ab und zu auf ca.1500
Hallo Maikel,
den Verdacht hatte ich auch schon. Ich meine festgestellt zu haben, wenn ich das Gaspedal zurückschnappen lasse das sich die Leerlaufdrehzahl einpendelt.
Die Drosselklappe habe ich soweit es ging schon gereinigt.
Ich bestelle einfach mal ein Poti. Kostet ja nicht die Welt.
Danke für deine Hilfe
Ravman
den Verdacht hatte ich auch schon. Ich meine festgestellt zu haben, wenn ich das Gaspedal zurückschnappen lasse das sich die Leerlaufdrehzahl einpendelt.
Die Drosselklappe habe ich soweit es ging schon gereinigt.
Ich bestelle einfach mal ein Poti. Kostet ja nicht die Welt.
Danke für deine Hilfe
Ravman
Ravman
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Re: Leerlaufdrehzahl steigt ab und zu auf ca.1500
Beachte, der "Ausgabewert" den das "neue" Drosselklappenpoti in Ruhe / Leerlauf stellung hat, muss durch die als “Anlernen“ bezeichnete Prozedur im Steuergerät als der solche festgeschrieben werden.
Also:
Wechsel des Drosselklappenpoti :
1. Massekabel von Bat. abklemmen
. alle Arbeiten (2. bis 4.)von Links (über den Motor)
2. Stecker (vom Drosselklappenpoti alt) ab
3. Zwei M4 Befestigungs Schrauben (vom Drosselklappenpoti) alt ab/neu an
4.Den Stecker (vom Drosselklappenpoti neu ) aufstecken
5. Massekabel an Bat. anklemmen (muss wegen anlernen mindest 10 min ab-gewesen sein !)
6.Zündung für mindest 10 min. an (nicht Starten !).
7.Zündung aus.
8. starten.
Fertig !
(in max 25 bis 30 Minuten incl. Wartezeit)
Also:
Wechsel des Drosselklappenpoti :
1. Massekabel von Bat. abklemmen
. alle Arbeiten (2. bis 4.)von Links (über den Motor)
2. Stecker (vom Drosselklappenpoti alt) ab
3. Zwei M4 Befestigungs Schrauben (vom Drosselklappenpoti) alt ab/neu an
4.Den Stecker (vom Drosselklappenpoti neu ) aufstecken
5. Massekabel an Bat. anklemmen (muss wegen anlernen mindest 10 min ab-gewesen sein !)
6.Zündung für mindest 10 min. an (nicht Starten !).
7.Zündung aus.
8. starten.
Fertig !
(in max 25 bis 30 Minuten incl. Wartezeit)
Gruß von Maikel
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Re: Leerlaufdrehzahl steigt ab und zu auf ca.1500
Danke für den Tip,
Ich bekomme heute das neue Poti und werde es nach deiner Anleitung einbauen.
Lg
Ich bekomme heute das neue Poti und werde es nach deiner Anleitung einbauen.
Lg
Ravman
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