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Hallo wenn die heizung auf warm mache rasselt es aus der nähe vom handschuhfach dort ist doch das heizungsventil.
Wenn ich die heizung auf kalt stelle ist es weg was kann das sein?

mfg Jens

Diesel? Oder Heizungsventil wie alle anderen Nivas? Kann mir gleich gar nicht vorstellen was am Heizungsventil rasseln könnte. Lüfter an/aus?

Gruß

benziner
lüfter aus
ja wenn die heizung an ist kommt das rasseln aus der nähe vom handschuhfach rechte seite
stell ich denn heizungsregler auf mitte oder kalt ist es weg.
Wenn ich ihn dann wieder auf warm stelle rasselt es wieder

hochsal hat geschrieben: stell ich denn heizungsregler auf mitte oder kalt ist es weg.

das ist doch schon mal ein Lösungsansatz.

Aber ehrlich noch nie sowas gehört, keine Vorstellung was es sein kann!

Siehst du die Geräuschquelle? Mal Zustand herbeiführen und dann gucken - Verdacht schöpfen- anfassen, fühlen, dran wackeln ....

Der kleine Winkel, am Heizungsventil, wo der Zug eingehängt wird, ist angeschraubt. Locker? Klappert der Seilzug in Stellung "ganz auf" irgendwo an? So richtig hingeschaut hast du schon mal, ja? Ansonsten ab in die Garage - Ursache suchen - hier schreiben. Rund um die Stellung Heizungsventil "ganz auf", hängt ja nicht soviel dran. Die Ursache muss doch zu finden sein.

Das Luft durchblubbert würde ich mal ausschließen.

Will wissen was es war!!!

Gruß

Hallo,

als Jens vorgestern von diesem Geräusch beim Heizungsregler erzählt hat habe ich nur den Kopf geschüttelt - kann doch gar nicht sein

Heute Nacht bei der Heimfahrt von der Arbeit plötzlich ein lautes sirrendes Geräusch welches ich in der Nähe des Handschuhfachs lokalisiert habe.
Es war wie bei Jens: Heizung voll auf, Geräusch da - Heizung weiter zu, Geräusch verschwindet.
Nachdem es eh schon kuschelig warm im Auto war habe ich einfach die Heizung weiter runter geregelt. Ein paar Minuten später ließ sich das Geräusch nicht mehr reproduzieren...

Ich vermute den Bowdenzugdraht, der ist ja nur lose auf den Hz.-Regler draufgesteckt. Bei bestimmten "Aggregatszuständen" vibriert halt immer was am Niva...

Konsequente Abhilfe gegen Vibrationsgeräusche im Niva kenne ich nur eine:
Innenraum komplett mit Bauschaum ausschäumen

Ansonsten mach's wie ich: 'ne laute Anlage mit geiler Musik und die Welt ist in Ordung

Grüße
Klaus

Hi Leute

Ich kenne das Problem auch bei meinem Bj98. Ich kann jetzt nur vermuten da ich dem ganzen noch nicht auf den Grund gegangen bin. Mir ist der ausbau der Lüftung nicht so bekannt, aber es koönnte doch auch eine Lüfterklappe sein die da etwas klappert. Oder??
Am besten mal den Luftkanal verfolgen und vermutlich auseinander nehmen. Auch wenn viel arbeit ist.

Grüße
Thomas

Hallihallo,

heute abend wieder das rasselnde/sirrende Geräusch

Ich bin der Sache beim Fahren auf den Grund gegangen und habe festgestellt:
Wenn ich meine Wurstfinger auf den kleinen Metallknopf lege, den ich mit dem roten Pfeil gekennzeichnet habe, dann ist das Geräusch weg.
Dieser Metallgnubbel vibriert spürbar und lässt sich leicht bewegen, aber nur bei voll geöffnetem Ventil. Dreht man das Ventil weiter zu, so ist das Ding wohl unter Spannung und fest.

Abhilfe?
Keine Ahnung


Grüße
Klaus

wo ist das ding genau wie kommt man da dran?

Hi,

das ist das Heizungsventil, direkt hinter der Ablage unter dem Handschuhfach.
Hingreifen kann man problemlos.
Wenn man die Ablage abschraubt sieht man das Ventil in voller Pracht

Grüße
Klaus

ja dann schau ich da mal wenn die garage frei ist

@tiny...wie man auf dem Bild sehen kann, fehlt Klammer Nummer 8 ! So kann man das Ventil einfach ausbauen...aber wehe Klammer 8 ist dran...
Gruß
christian@lada-welt.de

hatten wir wohl den gleichen gedanken

Also ist auch ein schneeweißer Niva von Lada-Deutschland nicht vollständig bei Auslieferung... Und ich dachte das passiert nur bei den grauen

Ist die Klammer 8 wichtig

Die Rohre vibrieren aber nicht, sondern nur dieser Metallgnubbel der seitlich am Heizungshahn raussteht.

Grüße
Klaus

Hallo Leute

Heute morgen, halb sechs in Hagen. Ich hatte trotz Kühlerfrostschutz im Wasser ein klitze kleines Problem mit der Motortemperatur....genau, Kühler zugefroren. Die flüssigkeit war auf -20Grad eingestellt, was wohl nicht ganz gereicht hat!?
Als ich den Wagen dann bei Rotbereich der anzeige abstellte und den heizunghahn betätigte(nur mal so zum versuch) hatte ich plötzlich DAMPF im Beifahrerfußraum!!!
Das mein Ventil nicht ganz dicht war wußte ich schon, aber das es soooo undurchlässig wird wenns mal etwas warm wird hätte ich nicht gedacht. Naja es war dann wohl doch etwas viel druck im Kühlkreislauf!
Nun ja, als ich dann nach der Arbeit mich des Problems annehmen wollte stellte ich mit erstaunen fest, das das Heizungsventil überhaupt nicht mehr hakte, was es vorher immer getan hat!!! Offensichtlich hat der Dampf diverse ablagerungen im Ventil gelöst(?). Es läßt sich bewegen wie ein Stück Eis auf der heißen Herdplatte. Komischerweise ist das Klappern und gelegendliche Quitschen auch weg(noch).
Bis jetzt verliere ich auch kein Wasser, was mich vermuten läßt das sowohl das Ventil als auch die verschraubungen noch halten bis der ersatz da ist. Bin mal gespannt wie es aussieht wenn alles ausgebaut ist.
Ich frage mich in dem zusammenhang ob ein Ausbauen und reinigen des ventils vielleicht auch schon was gegen das klappern helfen würde. Bei mir hats sich ja wohl momentan von selbst erledigt.
Um das Ventil auszubauen muß ich vermutlich die Kühlmittelflüssigkeit komplett ablassen. Jetzt im Winter macht das so richtig spaß, naja seies drum.
Das mal eine kleine anektode zum heizungshahn.

Grüße
Thomas
P.S. als das mit dem Kühler gelöst war und ich losfahren wollte, mußte ich dann leider feststellen das ich auch noch einen platten hatte)-: Der Tag ist also nicht soo toll gelaufen.

irgendwie ist das geräusch bei mir weg liegt es an den aussen temperaturen?