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Moin,

ich habe ein zusatz Ölruck.- und Temperaturmesser im Niva verbaut, seit ca. 165000 km.

Neuerdings schwankt der Öldruck beim normalen fahren um 1-1.5 bar. Also bei ca. 3000 u/min

zwischen 2.8-4.3 bar bei einer öltemperatur von ca. 90 Grad . Ich weiss nicht wie genau die Geräte sind,

aber seit dem sie verbaut sind waren die Werte plausibel. Wahrscheinlich hat der Öldruckmesser einen weg.

Einen neuen mit Öldruckmesser mit Manometer hab ich grad bestellt.

Wo sollte der Öldruck bei 3000 und 4000 u/min etwa liegen, Motor hat ca. 165000 km runter.

Im kalten zustand schwankt der Druck auch,aber nicht so stark.

Ölfilter und Öl wird immer bei 8000-10000 km gewechselt.

Öl 10W40 und Filter ist immer von Mann.

Ideen?

Gruss Niko

Sorry, wenns OT ist, aber wo habt ihr die Anzeigen eingebaut? Ich finde keine guten Platz:-(

Moin,

Also,der neue Öldruckmesser ist da, ist angeschlossen und bei warmen Motor zeigt er fast keinen Druck an,

Bei 3000 u/min grade 2 bar.

Gruss Niko

Hast Du nur den Öldruckmesser neu oder auch den Geber? Der kanns ja auch sein bzw das Kabel dahin. Ist der Abfall plötzlich aufgetreten oedr langsam schleichend? Das hin- und herschwanken, das Du beschrieben hast spricht m.E füe einen Fehler in der Signalübertragung.
Gruß KH

Der neue ist so ein Werkstattteil, mit Schlauch und Manometer.
Am Kompressor angeschlossen passen die Werte der beiden Manometer zusammen, nur geringe Unterschiede.
Spielt die Luft im Schlauch eine Rolle bei der Genauigkeit der Messung?

Grüße Niko

Ist die Ölpumpe den ein Sorgenkind oder eher unauffällig?

Gruss Niko

Also wenn zwei Manometer fast gleiche Daten zeigen, ist meist an den Werten auch was dran

Hast du eine Werkstatt in der nähe die für nen Päckchen Kaffe mal ihr Öldruckmanometer anschließen kann? Wenn auch bei denen der Wert mieserabel ist, würde ich in Richtung Motormechanik / Ölpumpe schauen.

Intressenhalber, wo fasst du den Druck ab, vor oder nach dem Ölfilter? Nehmen wir mal den Worst-Case, der Filter ist dicht, und das Überstomventil funktioniert nicht korrekt. Dann kommt auch nicht genug Öl / Druck an.

Ich würde nicht ganz ausschließen, dass an der Mechanik was faul ist

Den Druck nahm ich am Anschluss für den originalen Öldruckschalter über ein Y Stück ab.

Filter dicht will ich nicht glauben, ist erst seit 3000 km drin, werd ich aber morgen tauschen.

Sonst geht er Montag einmal in die Werkstatt.

Grüße Niko