Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

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lada-horst
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Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von lada-horst »

Hallo,

ich habe da mal ne Frage an die Auskenner unter euch / uns.

Was bzw warum ist das hier passiert ?
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Fragende Grüsse

Horst
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christian@nivatechnik.de
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Auf das, was am Endes des folgenden Satzes steht, wirst Du doch auch selber gekommen sein, oder?
Wenn ich den Motor gekannt und zerlegt hätte, so könnte ich vielleicht eine fundierte Antwort geben....so wird es nur eine Mutmaßung werden: Materialfehler :roll:
Gruß christian@nivatechnik.de

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Defence
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von Defence »

Die Welle wurde geboren, gewogen, gemessen und für nicht gut befunden.
Hast du noch bessere Bilder bitte.
Lada 21214 der Beige "Jurek" >>> etwas modifiziert --- zusammen mit Beddong >>> ziemlich geil geworden das Gerät
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lada-horst
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von lada-horst »

Hallo,

ich Frage ja, weil ich mich Motoren nicht allzugut auskenne.

2 Dinge sind mir beim Zerlegen aufgefallen:

extreme Rost Ablagerungen mit ganzen Stücken im gesamten Kühlkreislauf

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und ein zerbrochener Kettenberuhiger, dessen anderen Reste sich in der Ölwanne befanden
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Gruß

Horst
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christian@nivatechnik.de
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Beides halte ich nicht für relevant...erst reißt die Kette, bevor die KW Schaden nimmt.
Selbst wenn ein Kolben massiv geklemmt hätte, wäre es ohne Gußfehler nicht zum Bruch an der KW gekommen.....zuvor macht das Pleuel die Grätsche.
Gruß christian@nivatechnik.de

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Defence
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von Defence »

Danke für die Bilder, aber die haben nicht mit der Kurbelwelle zu tun.
Der beruhiger ist kaputt, ok dein Motor hatte kein Glykol intus darum gerostet, aber auf ca. 6:15 Uhr Haarrisse in der Kurbelwelle.
Lada 21214 der Beige "Jurek" >>> etwas modifiziert --- zusammen mit Beddong >>> ziemlich geil geworden das Gerät
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lada-horst
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von lada-horst »

Hallo

ich stelle bald mal bessere Fotos der Bruchstelle ein.

Danke für eure Meinungen

Und.... es Ist nicht der Motor aus unserem Igor gewesen.

Habe letztens bei einem Motortausch etwas geholfen und war nun neugierig warum es der ausgebaute Motor nicht mer tat.

Gruß

Horst
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Heisseluft
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Beitrag von Heisseluft »

Schaffe die Welle in ein Materiallabor, dort sollen sie eine Gefügeanalyse machen.
Dann können wir weiter spinnen.....

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lada-horst
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von lada-horst »

Hast ja Recht Sven,

Ich werde die Welle als Souvenir aufheben.

Übrigens,es war ja nicht der Motor von unserem Igor, auch wenn einige meinen Fahrstil gerne in einen Zusammenhang mit dem Instansetzungsaufwamd stellen

Gruß

Horst
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christian@nivatechnik.de
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

lada-horst hat geschrieben:auch wenn einige meinen Fahrstil gerne in einen Zusammenhang mit dem Instansetzungsaufwand stellen
Du hast es nicht verstanden.... so einen Schaden kann man nicht erfahren, den muß man in der Produktion sorgfältig vorbereiten k..
Gruß christian@nivatechnik.de

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lada-horst
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Re: Kurbelwelle gebrochen, Was bzw. Warum ist es passiert?

Beitrag von lada-horst »

christian@lada-ig.de hat geschrieben:
lada-horst hat geschrieben:auch wenn einige meinen Fahrstil gerne in einen Zusammenhang mit dem Instansetzungsaufwand stellen
Du hast es nicht verstanden.... so einen Schaden kann man nicht erfahren, den muß man in der Produktion sorgfältig vorbereiten k..
Ok danke, _..,
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