Luftdruckverwirrung

rund um die Rad-Reifen-Kombinationen

Moderator: christian@nivatechnik.de

Antworten
Dana Akr
Beiträge: 129
Registriert: 27. Dezember 2014, 17:45

Luftdruckverwirrung

Beitrag von Dana Akr »

Hallo Leute, als ich meinen Niva gekauft habe hatte er vorne 2,5 Bar und hinten 2,9 Bar Luftdruck drauf. Er hat Dotzfelgen mit 215/70R15 Allwetterreifen und aufgrund der Gasanlage etwas mehr Gewicht "hintenrum". In der Tür steht allerdings empfohlener Luftdruck von vorn 1,9 Bar und hinten 2,1, woraufhin ich Luft aus den Reifen abgelassen habe und mich an diese Richtwerte gehalten habe. An was soll ich mich halten? Fahre hauptsächlich Straße ...
Lada Niva "M" EZ 2012

02/2020 123.000 km


ALF Adorno Leisentritt, Bj. 1982
(1,5er Pferdeanhänger, restauriert 2014)
koppwolle
Beiträge: 765
Registriert: 30. Mai 2009, 15:51

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von koppwolle »

Sind das nicht Richtwerte für die Serienbereifung?

Geh ruhig wieder rauf mit dem Luftdruck.

Grüße
andrea
NIVA Diesel 1,9 ´97 weiter in professioneller Pflege bei Sebastian Rallye-Niva * bei YT * Niva Wiki
haase1970

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von haase1970 »

Ich fahre 2,4 bar vorne und hinten mit LPG, läuft so ziemlich eben ab...

205/70 R 15 Marix Puma, sollte ähnlich sein...
Benutzeravatar
mirk
Beiträge: 1139
Registriert: 28. Mai 2007, 18:45

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von mirk »

2,4 2,5 ist ein guter wert
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
Benutzeravatar
lada-horst
Beiträge: 2031
Registriert: 27. Dezember 2005, 20:38

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von lada-horst »

Hallo,

das ist ja wieder so ein Thema wo es mehrere ( richtige ) Meinungen zu gibt.

Wir fahren meistens 215 / 75 R 15 Bereifung auf unserem Igor , sowohl MT´s, At´s als auch richtige Winterreifen.

Je nach Einsatzzweck und Untergrund mit recht unterschiedlichen Luftdrücken.

Von 0,7bar ( MT´s im Matsch )

bis zu 3,0 bar ( Alle Varianten auf längeren Autobahnetappen bei hoher Zuladung / Anhängerbetrieb)

Ich denke zwischen 2,6 und 2,8 bar ist ein guter Kompromiss zwischen Verschleiß und Abroll - Federungskomfort der Reifen bei der von dir gennannten Reifengröße .

Natürlich spielt auch die geweilige Beladung bzw. das Fahrzeuggewicht eine Rolle.

Grüße

Horst
Niva: 21214, EZ 07, Prins LPG, Alltags Familienauto, Arbeitsgerät, Zugfahrzeug, Reise - Tourwagen, Spaßmobil, Gelegenheits Trial Niva.
Dana Akr
Beiträge: 129
Registriert: 27. Dezember 2014, 17:45

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von Dana Akr »

Hallo und danke für eure Antworten :)

Ja Horst, dass ich den Luftdruck an "besondere Situationen" wie hohe Zuladung usw. anpassen sollte, hab ich mir gedacht, im Anhängerbetrieb bei allen Autos so gehandhabt bisher. Mich hat v.a. interessiert, mit welchem Luftdruck im im Alltag fahren sollte, also meinen täglichen Weg zur Arbeit über Straße.
Da weiß ich jetzt, dass ich etwas zu wenig Luft drauf hab.

Lieben Gruß
Lada Niva "M" EZ 2012

02/2020 123.000 km


ALF Adorno Leisentritt, Bj. 1982
(1,5er Pferdeanhänger, restauriert 2014)
potain
Beiträge: 42
Registriert: 19. April 2014, 14:08

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von potain »

user has moved away
Zuletzt geändert von potain am 29. Januar 2016, 11:30, insgesamt 1-mal geändert.
+ + + alle Fahrzeuge verkauft + + +
Benutzeravatar
mirk
Beiträge: 1139
Registriert: 28. Mai 2007, 18:45

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von mirk »

potain hat geschrieben:nun das hängt ganz von den Reifen ab.

Das Schild mit den Angeben in der Tür ist wekseitig auf die Serienbereifung ausgelegt.

Die hast Du nicht.

Erkundige Dich beim Reifenhersteller nach den optimalen Reifenluftdrücken...
hatt ja nichs mit den Reifenhersteller zutun ,die REIFEN passen ja nicht nur auf den Niva
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
Benutzeravatar
Maikel
Beiträge: 1555
Registriert: 18. Januar 2014, 19:50

Re: Luftdruckverwirrung

Beitrag von Maikel »

Also, ich fahre rundum mit 2,5 auf den originalen Russenreifen.
Egal ob 175, oder 185er.

Bei diesem Wert, nutzen sie sich Innen, Mitte, wie Aussen sehr gleichmäßig ab.

Auch der Abrollwiederstand ist im Gegensatz zu 1,9 viel geringer.

Aber, jeder wie er meint.


Maikel
Gruß von Maikel
-NIVA only 2010- & -NIVA Grauimport 2007 - (Laufleistung ü.300.000km)
-VW T4 Caravelle 2.5TDI
"Ich fahre da, wo die Wölfe Angst haben zu scheißen"
Antworten