nivatechnik.de

Hallo
Ich melde mich nach langer Zeit mal wieder. Eben wollte ich wegfahren aber mein Zündschloß lässt sich nicht mehr drehen, blockiert total. Frage wenn ich ein ich eine neues Einbauen will, werde ich ja erst mal bohren müssen, aber gibt es dann noch einen Sicherungsstift?.
vg
Reymund

Sperre drin? Lenkrad ganz links und nochmal testen

Womöglich eingefroren? Mit genug Feuchtigkeit im Fahrzeuginneren schon denkbar.


Gruß Jakob

powdersnow hat geschrieben:Womöglich eingefroren? Mit genug Feuchtigkeit im Fahrzeuginneren schon denkbar.Gruß Jakob

Bei uns?
Nö!

reymund hat geschrieben:wenn ich ein ich eine neues Einbauen will, werde ich ja erst mal bohren müssen,

Warum?

Das macht er immer bei seiner Wohnungstüre so. Wenn er jedoch beim Niva den Zündschlüssel hat, geht's aber auch mit nem Kreuzschlitz und ein wenig hin- und herrüttlen. Weiß er aber nicht, weil er noch keines ausgebaut hat

wLADAmir hat geschrieben:Das macht er immer bei seiner Wohnungstüre so. Wenn er jedoch beim Niva den Zündschlüssel hat, geht's aber auch mit nem Kreuzschlitz und ein wenig hin- und herrüttlen. Weiß er aber nicht, weil er noch keines ausgebaut hat

Dacht ich mir schon.
Ich könnt ihm ja zeigen, wie das geht.

christian@lada-ig.de hat geschrieben:Bei uns? Nö!

Heut Nacht ists hier auch mit der friedvollen Winteridylle vorbei... D ist uns mal wieder vorraus

Ist so ein Zündschluß ein Verschleißteil? Das ist eins der wenigen noch originalen Teile an Niva



Gruß Jakob

Reymund, geht der Schlüsselbart denn ganz sicher komplett ins Schloss? Evt. fasst er nur nicht alle Riegel und Du müsstest mal vorsichtig mit einem Hammer nachklopfen.


Grüsse, Katja.

christian@lada-ig.de hat geschrieben:

wLADAmir hat geschrieben:Das macht er immer bei seiner Wohnungstüre so. Wenn er jedoch beim Niva den Zündschlüssel hat, geht's aber auch mit nem Kreuzschlitz und ein wenig hin- und herrüttlen. Weiß er aber nicht, weil er noch keines ausgebaut hat omm

Dacht ich mir schon.
Ich könnt ihm ja zeigen, wie das geht. :idea:

Ihr könnte auch einfach nur kurz beschreiben wie man den Zündschlosseinsatz ausbaut. Da hätten alle was davon, zumindest edit edit edit....

Bin gespannt wir ihr es angehen würdet wenn sich der Zündschlüssel nicht drehen lässt. Ohne den Schlüssel drehen zu können wirds nicht einfach.

Sebastian / endurofant hat geschrieben:Ihr könnte auch einfach nur kurz beschreiben wie man den Zündschlosseinsatz ausbaut.

Machen wir gerne, sobald er die o.g. Fragen beatwortet hat.

Hallo
Hat sich erst mal erledigt, als meine Frau nach Hause gekommen ist hab ich es mit Ihrem Schlüssel versucht, und siehe da, es klappte. Ich hab erst mal drei Rohlinge bei meinem neuen Händler bestellt. ( der sich hervorragend mit Lada auskennt)
vg
Reymund

Glückwunsch!

Trotzdem anderen Schlüssel lieber mal ein wenig Öl (Haushaltsöl) in´s Zündschloß.

reymund hat geschrieben: bei meinem neuen Händler .... ( der sich hervorragend mit Lada auskennt)

Kennen wir den schon?
Gute Adressen sind ja Gold wert.

powdersnow hat geschrieben:
Ist so ein Zündschluß ein Verschleißteil?

Ich denke - Nein. Hatte da noch nie Probleme und auch noch keins wechseln müssen.

Ist aber schnell gemacht und geht scheinbar auch ohne den passenden Schlüssel. Habs mal dokumentiert. (ab ca. 1:20min)

Super! Vielen Dank für die schöne Darstellung!

Also ich hatte mal einen abgebrochen Schlüssel bei meinem FIAT 124………möchte wetten, daß das das gleiche Zündschloß war, wie beim NIVA.
Da hatte nur Ausbohren geholfen.

Wenn, wie in diesem Fall, der Schlüssel aber einwandfrei rein und raus geht, würde ich schon erst mal nach der Ursache forschen.
Einmal war ein Zündschlüssel am Ansatz eingerissen und ging nicht mehr richtig ins Schloss…….

Gruß
Hermann