Befestigung hintere Steckachse

[Speckdrum]

Ich habe gestern meine Steckachse hinten rechts gezogen und dabei festgestellt, dass die beiden Platten (8),
die die M10 Bolzen (11) halten im unteren Bereich total verbeult waren und somit auch nicht mehr plan
angelegen haben konnte.



Leider habe ich das erst auf der Werkbank gesehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die beiden kleinen
Schrauben (13), die Platten und Dichtung zusammen halten, innen ein ganzes Stück über stehen. Kann
es sein, dass die Platte durch das anziehen der M10 Bolzen an der Achse verbogen wird - einzige Idee,
die ich habe?!? Den Überstand hab ich vor dem Einbau jetzt abgefeilt.

Versehe ich das richtig, dass diese Platte (mit Dichtung und Öffnung unten) so verbaut ist, um die
Bremse bei einen defekten Simmering vor dem Öl aus der Achse schützen soll? Als so eine art Abfluß?

Gruß,
Jan

[Sebastian / endurofant]

Versehe ich das richtig, dass diese Platte (mit Dichtung und Öffnung unten) so verbaut ist, um die
Bremse bei einen defekten Simmering vor dem Öl aus der Achse schützen soll? Als so eine art Abfluß?

Ja, so ist das gedacht.
Wird das versetzt montiert greifen die flachen Nasen (das Ende von [13]) nicht in die Aussparung am Achskörper. Zieht dann wer die Schrauben an obwohl da was nicht richtig anliegt, verdrückt es halt das Blech. So richtig schlimm ist das nicht, das Radlager ist trotzdem sicher fixiert. Schön ist aber was anderes.

[Speckdrum]

Alles klar! Danke für die Bestätigung, Sebastian.

Da ich das bei der Demontage nicht richtig gesehen/beachtet hatte, wollte ich mal nachfragen.
Der Vorbesitzer muss daran schon mal was gemacht haben, da die Achse problemlos zu ziehen
war. Wurde wohl versetzt angeschraubt.

[Sebastian / endurofant]

Wurde wohl versetzt angeschraubt.

Das müsstest du eigentlich am Bremsschild sehen. Abdrücke oder kleine Macken sollte das hinterlassen.
Die Abdeckung/Halterung vom Radlager muss mit den Aussparungen am Bremsschild übereinstimmen, sonst wird das nicht plan anliegen. Versetzt montieren ist aber möglich. 3x falsch und 1x richtig erfordert Umsicht bei der Montage.

brschi.jpg (99.12 KiB) 1073 mal betrachtet

[Speckdrum]

Wird überprüft beim Einbau - ich muss mich nun nur mal ans Wechseln des Radlagers
wagen. Runter ist schon alles (Flex) von der Achse - Trennmesser + erwärmen haben
nicht geholfen..

Muss noch ein passendes Rohr zum "nach stopfen" für den erhitzten Ring, der das
Radlager fixiert, zurecht machen. Bin etwas aufgeregt, aber einen Versuch ist es
wert - hab hier ja jede Menge dazu lesen können.

[Speckdrum]

So, neues Radlager verbaut, neues Öl im Diff hinten, und alle Schmiernippel rundum abgeschmiert - verglichen
zu vorher herrscht nun geradezu himmlische Stille im Niva ...

[Zarox]

Lass uns wissen, wenn du deine Steckachse verlierst.
Bei den ganzen Steckachsenverlieren hat sich bisher keiner zu Wort gemeldet der den Ring nach Vorschrift aufgeschrumpft hat.

Insofern sehe ich bei dir keine Probleme.