nivatechnik.de

Hallo zusammen,

auf der Suche nach einer Motorrad- und Mini-tauglichen Alternative zu unserem einfachen Wurfzelt bin ich auf dieses gestoßen:

Qeedo Quick Oak 3:
http://www.youtube.com/watch?v=9dihMhQ4Ka4
http://www.qeedo.de/produkte/campingzel ... mpingzelt/

Vorteile:
-3000mm Wassersäule
-doppelter Eingang mit Insektennetz (Durchlüftung)
-Bodenwanne auch im abgetrennten Vorraum
-leicht und geringes Packmaß (Mini ja, Motorrad vielleicht)

Wurde bereits geliefert, leider mit leichtem (korrigierbaren) Montagefehler.
Auf- und Abbau sind wirklich einfach.
Zum Verpacken habe ich mir dann aber doch noch einmal das Video genau angeschaut (Vorraum nicht mit einschlagen).

Erfahrungsbericht folgt.

Viel zu einfach! Da fehlt doch jeglicher UNterhaltungswert - im letzten Jahr haben mir 3 betrunkene Italiener beim Abbau meines Wurfzeltes geholfen, was ham wa jelacht

Hallo,

für Motorrad für mich zu schwer mit über 5 kg. Auch ist es unnötig groß. Motorrad heißt doch im ungünstigsten Fall 2 Personen plus etwas Gepäck was nicht in den Koffern bleiben kann.
Trockener windgeschützter Zeltraum ist dort Luxusraum, allein reicht ein Bivi (1200g), zu zweit ein Cobra2 (2kg). Kleiner heißt auch windstabiler. Nicht immer gibt es Bäume oder anderes als Windschutz. Das Moped selbst kann da auch nicht immer dienen. Besser ist es über alles eine billige Baumarktplane zu spannen, als ein großes Zelt mitzuschleppen.

Wir waren zu zweit mit Moped und Zelt in Norwegen. Vorher war ich sehr skeptisch ob das zu zweit überhaupt geht, aber wenn man überall etwas Gewicht spart und den Luxus etwas reduziert geht das schon. Eine ganze Woche Regen am Stück ist dann natürlich schon etwas hart, aber mal zwischendurch eine Hütte mit Ofen für eine Nacht ist dann auch eine tolle Sache.

Trotzdem ist 2 Personen-Camping schon grenzwertig auf dem Moped. Vieles alltägliche wird da zum Luxus.

Grüße
Gernot

Rostgestell hat geschrieben:Hallo,
für Motorrad für mich zu schwer mit über 5 kg. Auch ist es unnötig groß...

Das ist wohl wahr, auch wenn der Hersteller damit wirbt.
Ein 2-Mann-Zelt ohne Vorraum mit der gleichen Technik wäre für den Transport auf dem Motorrad eine gute Lösung.
Für Camping mit Baumarkt-Plane bin ich einfach zu alt...

Rostgestell hat geschrieben: Trotzdem ist 2 Personen-Camping schon grenzwertig auf dem Moped. Vieles alltägliche wird da zum Luxus.

Ein ganz klein wenig Luxus muss aber schon sein, und wenn es nur ein Innenzelt ist, damit es innen nicht weiter regnet, wenn draußen schon die Sonne aufgeht...

Hallo,

die Plane wird doch nur über das Moped und das Zelt gespannt, damit man etwas mehr Wetterschutz auch um das Zelt herum hat und nicht nachts mal eben in den Platzregen raus muss um... naja...darum eben.

Das Cobra, da gibts ne Menge andere, hat Innenzelt auch Apsiden für das Nötigste und man kann zu zweit drin schlafen. Allein ist das sogar komfortabel groß.

Je mehr Streben, dest mehr Gewicht. Der Geodät ist selbststehend das Optimum, ansonsten die Mumie mit nur einem oder maximal 1 großen und einem kleinen Bogen. Da brauchts aber immer Abspannungen im Boden. Fels ist da ganz schlecht. Dann kann man nur noch die Leinen um Steine wickeln und die in Haufen einkeilen.

Grüße
Gernot

In der Regel hat man beim Niva keine solchen Platz oder Gewichtsprobleme.

Ich hatte auch eine Schnellaufbauvariate mit Alugestänge gesucht. Allerdings sollte es schon ein Doppeldach sein und kein Spezialgestänge haben, das bei einem Defekt nicht zu reparieren ist und das Zelt damit unbrauchbar macht.
Nach vielen Recherchen habe ich mir dann ein Coleman Tauri gekauft. Die gibts in verschiedenen Größen. Bislang war ich damit ein paar mal übers Wochenende los, sowie eine Woche in den Karpaten. Ich habe überhaupt nix daran auszusetzen. Die Aufbauzeit beträgt knapp über eine Minute und genauso schnell ist es wieder zusammengelegt und es passt immer leicht in den Packsack. Klare Empfehlung.
HIER MAL ZUM ANGUCKEN

KarstenWL hat geschrieben:Ich hatte auch eine Schnellaufbauvariate mit Alugestänge gesucht. Allerdings sollte es schon ein Doppeldach sein und kein Spezialgestänge haben, das bei einem Defekt nicht zu reparieren ist und das Zelt damit unbrauchbar macht.
Nach vielen Recherchen habe ich mir dann ein Coleman Tauri gekauft...

HIER MAL ZUM ANGUCKEN

Auch interessant.

Zumal beim Qeedo ebenfalls eine (Fieberglas-)Stange eingefädelt werden muss.
Diese liegt hier lose bei, was das Konzept ein wenig stört

Mats2121 hat geschrieben:Hallo zusammen,

auf der Suche nach einer Motorrad- und Mini-tauglichen Alternative zu unserem einfachen Wurfzelt bin ich auf dieses gestoßen:

Qeedo Quick Oak 3:
http://www.youtube.com/watch?v=9dihMhQ4Ka4
http://www.qeedo.de/produkte/campingzel ... mpingzelt/
...

Erfahrungsbericht folgt.

.. so, das Zelt hat den ersten Test bestanden:
http://www.ruhrpott-mini-ig.de/baseport ... getId=7807

- 3 Personen
- 2 Nächte
- kräftiger Regen

... alles gut, besonders der einfache Auf- und Abbau!

Leider muss es wegen einer falsch eingenähten Schlaufe getauscht werden.
Kann passieren.
Reklamation und Abwicklung bis jetzt problemlos.

Das Qeedo Quick Oak 3 wurde inzwischen übrigens vom Hersteller überarbeitet.
Einige kleine aber sinnvolle Details.

Beispielsweise wird die einzige separate Stange jetzt nur noch ganz einfach an Klips befestigt und muss nicht mehr durch die Einfassung der Zelthaut geschoben werden.
Auch praktisch; es gibt jetzt einen Tropfschutz über dem Eingang.