Probleme nach Benzinfilter und Zündkerzenwechsel

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nuse
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Probleme nach Benzinfilter und Zündkerzenwechsel

Beitrag von nuse »

hi,

nach dem Wechsel des Benzinfilters und der Zündkerzen(NGK BPR6ES) lief das Auto erst recht unrund. Gut ich dachte mir,dass ja auch luft in die Leitung gekommen ist . Nach kurzer Zeit fing auch die Motorkontrollleuchte zu blinken an. und blieb an. das auto hatte kaum leistung. zündkerzen raus, alte rein, dankdeckel n bissel aufgedreht und wieder laufen lassen. siehe da, leistung wieder da, auto läuft rund,stottert nicht mehr und fährt sich wie früher. nur die kontrolllampe bleibt an.
dann hab ich wie im wiki beschrieben versucht n reset zu machen, hat nichts geholfen. hab kein auslesegerät,allerdings spuckt das kombigerät folgende fehlermeldung aus:

UEr 1.6 beim zweiten mal drücken erscheint ne 8.

ich hoff mir kann jemand helfen

danke,
gruß

tim
..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
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Timo
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Re: Probleme nach Benzinfilter und Zündkerzenwechsel

Beitrag von Timo »

Hi Tim,

was ist das für ein "Kombigerät" ?

Sind die Zündkerzen i.O. ? Ist vorallem die Alu-Kappe welche den Klemmkontakt zum Zündkabel herstellt festgeschraubt ?
Hört sich für mich nach "läuft nicht auf allen Zylindern" an.
Elektrodenspalt i.O ?

Hast Du durch Batterieabklemmen den Reset durchgeführt ? Dann sollte die Check-Engine-Lampe eigentlich aus bleiben (wenn es der oben vermutete Fehler ist).

Kauf Dir ein Lesegerät !

Grüßle
timo
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locomp
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Re: Probleme nach Benzinfilter und Zündkerzenwechsel

Beitrag von locomp »

nuse hat geschrieben:UEr 1.6 beim zweiten mal drücken erscheint ne 8. tim
Bedeutet hier, das die Bordspannung mal unter 8V also auch mal die Batterie abgeklemmt war!
Hat aber nichts mit deine Fehler zu tun.

Hier noch mein Text aus dem Fred "Kombiinstrument Niva "M" "

"Was zeigt den das VDO bzgl. Bordspannung an. Der Code 8 bedeutet Bordspannung unter 8 Volt!
Das ist aber wie ein Fehlerspeicher. Wenn mal aufgetreten, dann wird dieser solange angezeigt bis dieser gelöscht wird.

Wenn 0, dann kein Fehler;
Wenn es einen gibt, dann ist der Mikroprozessor defekt;
Wenn 2, ist die Sensorschaltung Tankanzeige defekt;
Wenn 4, dann Bordspannung über 16 Volt;
Wenn 8, dann Bordspannung unter 8 Volt;
es sind Kominationen mgl. so bedeutet 10 = Bordspannung unter 8 V und Sensor Tankanzeige defekt.

Reset durch 5 sec drücken des Knopfes."

Gruß uwe
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nuse
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Re: Probleme nach Benzinfilter und Zündkerzenwechsel

Beitrag von nuse »

Vielen ,vielen Dank für die schnelle und helfende Hilfe ;)

bei einer Kerze war der Abstand zu gering, jtz is alles i.O.

Danke


Gruß Tim

p.s. Diagnosegerät steht auch mit auf der unendlichen Liste
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