LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

ihr habt Bilder oder Videos von eurem Niva? immer her damit...

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wLADAmir
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LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von wLADAmir »

Am vergangenen Wochenende hatte ich gleich Gelegenheit den Niva etwas durch's Wasser zu schicken. Neugierig wie ich bin, habe ich das dann ein weiteres Mal gemcht und vorher die Äktsch'n-Cäm mit Kabelbindern in den Maschinenraum gestrapst. Also, Blick geht nun auf die Servopumpe, Wasserstand lt. Marcel (der bei der ersten Durchfahrt zugeschaut hat) bis Unterkante Stoßstange: Glucker

Fazit: Die Mühe hat sich gelohnt! Nochmals vielen Dank an Rolf für dem Umbausatz und an Erwin für die Arbeit der Umbauerei!

Gruß,

Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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Rostgestell
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Re: LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von Rostgestell »

Hallo Rolf, ich seh schon, ich geh lieber sofort mal in den Hof hinter und bau die Pumpe wieder aus um sie zu fotografieren...
Hab heute mal versucht mit dem 732er Riemen glücklich zu werden, ist aber immer noch etwas zu eng.


Also bis gleich mit den Bildern......
Das Gesetz macht alle gleich, doch Gerechtigkeit geht an den Meistbietenden.
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Re: LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Vorschlag: starrer Lüfter erzwingt den "umgedrehten" Luftfilterkasten :idea:
Gruß christian@nivatechnik.de

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wLADAmir
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Re: LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von wLADAmir »

christian@lada-ig.de hat geschrieben:Vorschlag: starrer Lüfter erzwingt den "umgedrehten" Luftfilterkasten :idea:
Da hast Du recht! Starrer Lüfter ist lt. dem Endurofanten "...die effektivste Art, Dreck im Motorraum zu verteilen" und den Luftfilter zu füllen, weil er eine MENGE Gischt erzeugen kann, wenn es so tief ins Wasser geht.

Wie man sieht ist meiner rechtzeitig entfernt worden.
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Re: LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

wLADAmir hat geschrieben:Wie man sieht ist meiner rechtzeitig entfernt worden.
...hab ich nicht gesehen 8)
Gruß christian@nivatechnik.de

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csc
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Re: LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von csc »

Da hast Du recht! Starrer Lüfter ist lt. dem Endurofanten "...die effektivste Art, Dreck im Motorraum zu verteilen" und den Luftfilter zu füllen, weil er eine MENGE Gischt erzeugen kann, wenn es so tief ins Wasser geht.
Da müsste in das Distanzstück noch ein Freilauf rein, dann könnte man den Lüfterflügel vor einer Wasserfahrt von der Riemenscheibe abkoppeln.
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Marcel1505
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Re: LiMa versetzt - und gleich mal getestet!

Beitrag von Marcel1505 »

csc hat geschrieben:
Da hast Du recht! Starrer Lüfter ist lt. dem Endurofanten "...die effektivste Art, Dreck im Motorraum zu verteilen" und den Luftfilter zu füllen, weil er eine MENGE Gischt erzeugen kann, wenn es so tief ins Wasser geht.
Da müsste in das Distanzstück noch ein Freilauf rein, dann könnte man den Lüfterflügel vor einer Wasserfahrt von der Riemenscheibe abkoppeln.

Oder ne Magnetkupplung von ner Klima ii..
MfG der Marcel


Lada Niva '01 1,7SPI nen bissl´höher, nen paar andere Räder, ein perfekt überholtes Getriebe und das supermegageile kurze VTG vom Olaf Vogel. Eine Winde an der Front, ein stabiler Unterbodenschutz unten drunter und durch Rolf´s Hilfe eine nach oben gesetzte LiMa. Leider verkauft :(

Land Rover Defender 90 TD5 mit großen LLK, geänderter Auspuffanlage und SKN Mapping. 2 ARB Achssperren. FOX Racing Shocks, ORE Achslenker, überall Polybuchsen. Verstärkte Homokineten, Steckachsen mit Abrisskante und Mitnehmer von KAM. Verstärkte Lenk- und Spurstange. Elbe Doppelgelenkkardanwelle. 2 Optima Gelbatterien. Extec Stoßstange mit 6T Winde. Extec Unterfahrschutz. 2 Diffschutzplatten. 60 Liter Extec Zusatztank.
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