Lenkradstellung, Spur, Sturz bei Auslieferung

[KarstenWL]

Moin,
bei meinem neuen Grünen steht das Lenkrad an den Speichen nicht waagerecht. Der Geradeauslauf ist gut, nur das Lenkrad auf ebener Fahrbahn steht links ca 2cm tiefer. In freudiger Annahme auf ein nicht technisch "up to dates" Produkt, frage ich mich aber trotzdem ob ich es bei der ersten Ispektion reklamieren sollte. Sorry, aber bei dem Niva fühle ich mich ein wenig ins vorletzet Jahrzehnt versetzt, weshalb ich das Auto auch gekauft habe, und nicht weiß ob ich den Lenkradschiefstand so akzeptieren soll, denn es stört mich doch ein wenig.

Gruß

Karsten

[wLADAmir]

Guten Morgen,

als ich meinen Niva neu bekam, freute ich mich ua über ein perfekt waagerecht stehendes Lenkrad. Später stellte ich fest, daß Spur und Sturz nicht ganz stimmten. Da bin ich in die Werkstatt gefahren, habe es einstellen lassen. Nun waren Spur und Sturz besser, aber das Lenkrad schief...

Deine Reklamation sollte also mit einer Vermessung anfangen, weil Geradeauslauf wichtiger ist als der Stand des Lenkrades. Ist das mal richtig eingestellt, könntest Du vielleicht eine Besserung erzielen, wenn Du das LR auf Radnabe um einen Zacken versetzt. Aber nur vielleicht. Probieren!

Ansonsten gilt: Kiste liep haben wie sie ist, und einfach weiterfahren.


Gruß,

Tobias

[st.alban]

auf jeden fall reklamieren! ab werk ist das eher selten wirklich genau...
wie tobias schon geschrieben hat, lenkgeometrie muss stimmen. das lenkrad selber kann man dann immer noch entsprechend "einstellen".
vermessen und einstellen lassen!

[Felix2011]

Mein Niva läuft perfekt geradeaus, auch wenn das Lenkrad minimal schief steht. Ich habe das bei der 1. Inspektion angesprochen, worauf der Meister meinte, dass er es so einstellen könne, dass es entweder eine Raste nach rechts oder eine Raste nach links schief steht. Absolut gerade sei nicht möglich.

Gruß, Felix

[Leitwolf]

Ich fahr schon seit 62.000 Km so.
Unfall Niva erkennt man an gerade stehendem Lenkrad.
Ist normal so.
Gruß,
Leitwolf

[KarstenWL]

...Unfall Niva erkennt man an gerade stehendem Lenkrad.

OK, das hat mich überzeugt.
Danke für die Antworten

Gruß

Karsten

[wLADAmir]

Ich fahr schon seit 62.000 Km so.
Unfall Niva erkennt man an gerade stehendem Lenkrad.
Ist normal so.
Gruß,
Leitwolf

Dieser wunderbare Satz müßte genau so ins LadaWiki übernommen werden.

[Leitwolf]

@ Rolf:
Natürlich kann man das Lenkrad gerade stellen lassen. Ist doch nur ein "Schönheitsfehler".
Wenn Spur und Sturz stimmen, was bei meinem der Fall ist, ist´s mir momentan Wurscht, ob das Lenkrad etwas schief steht.
Wenn an meinem mal was an der Achsaufhängung oder an Teilen der Lenkung zu machen ist, wird´s auch korregiert.
Aber so sehe ich da keinen Grund eingreifen zu müssen.

Gruß,
Leitwolf

[Uli1979]

Zeumt das Pferd doch einfach anders rum auf.... meiner war perfekt vermessen und eingestellt UND das Lenkrad grade.... jetzt ist das Lenkrad leicht schief... was schließen wir draus?

[wLADAmir]

Du warst beim Rolf?

[Uli1979]

Ich hatte ein perfekt eingestelltes Auto und da das Lenkrad jetzt wieder leicht schief steht gibt es Handlungsbedarf

ok, wenns schief is und dann irgenwann noch schiefer steht könnte man das auch noch ableiten.... mich nervt es trotzdem, wenn ich grad fahr hat das Ding gefällixt auch grad zu stehen

[KarstenWL]

OK, ich schließe daraus, dass ein schief stehendes Lenkrad ein echter Reklamationsgrund ist bei der ersten Inspektion. Das bedeutet für mich, dass mein Händler bei Auslieferung keinen ordentlichen Job gemacht hat, denn ich habe gelesen, dass die Autos in Togliatti nur grundeingestellt ausgeliefert werden und erst beim Händler in den eigentlichen Auslieferungszustand gebracht werden. Sorry, ich hatte bisher nur deutsche neue Autos wo das anders ist, da muss ich mal dumm fragen.

Gruß

Karsten

[Sebastian / endurofant]

Der Weg zum geraden Lenkrad, den jeder Werkstatt die Spur/Sturz einstellen anbietet kennen sollte:

- zuerst von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen, mitzählen, kurz rechnen und das Lenkrad "auf Mitte" drehen
- steht es jetzt nicht gerade, so auf der Verzahnung versetzten das es gerade steht.
- Lenkrad fixieren, und je nach Hauptnutzung Sitze belasten
- jetzt erst das Prüfprogramm zur Fahrwerksgeometrie abarbeiten.

wird Schritt 1 übergangen kann es passieren das man zwar ein geradeaus laufenden Niva mit dabei gerade stehendem Lenkrad hat aber der Wendekreis Links/rechts unterschiedlich ist.

[haase1970]

...vergesst bitte nicht, alle schräg eingedrehten Blechschrauben geraderichten zu lassen!

[christian@nivatechnik.de]

VAZ ist besser ausgestattet, als ihr euch das so zusammenfantasiert!
Rollenprüfstand für dynamische(!!) Spureinstellung....alle Niva müssen da drüber:




Warum es trotzdem nicht klappt? Keine Ahnung!