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Hallo,

seit Donnerstag den 26.juni läuft unser "Igor "wieder

hier noch einige Bilder:

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Nochmals vielen Dank an Alle, die mir Mut gemacht habe, es allein zu versuchen.

Besonders an Olaf für die schnelle Lieferung des überholten ZK, sowie Sven und Uwe für ihren ausgiebigen Telefonsupport.


"Igor" läuft wieder, als wenn nie etwas war.

Dieser Beitrag soll auch dazu dienen, dem Einen odere Anderen der eventuell vor ähnlichen Problemen steht, etwas zu ermuntern es selbst zu versuchen / erledigen.

Dies hier ist ein tolles Forum und die "Niva Leute" eine prima Gemeinschaft die bei solchen Sachen Klasse unterstützen.



Alles in allem ne ganze Menge Schrauberei, die ich lieber an einem langen Tag ohne Zeitdruck als auf mehrere ( kurze ) Abende verteilt, erledigt hätte.

Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch einige andere Kleinigkeiten miterledigt, die ich sowieso auf dem Zettel hatte.

Ich hoffe, das Igor nun wieder recht lange ohne Mucken funktioniert.



Die Wendlandtrophy kann kommen!






Liebe Grüße

Horst

Gratulation!

...von gebrochenen Ölleitungen zu den Hydros liest man ja immer wieder. Ist das ein Grundtypisches Problem oder nur bei Lada/ Niva? Wirkliche Belastungen/ Vibrationen gibts doch dort nicht oder?


Danke für die schöne Dokumentation!

Gruß Jakob

Gratuliere! Geht doch!

Gruß,

Tobias

schön das er wieder läuft, und dazu noch selbst gemacht.

Was mir aufgefallen ist, oder den Anschein auf mich macht: der Horst hat immer mal Fragen gestellt auf die er keine Antworten bekommen hat. Das muss ja frustrierend sein. Die ganzen MPI spezifischen Dingen ..... da müssen doch schon Selberschraubererfahrungen vorliegen.

Damit will ich jetzt nichts anklagen, fiel mir nur so auf.

Da kann ich nur sagen "Hut ab" Ich hoffe ich find den Thread wieder wenn es mal bei mir soweit ist.

Mangels defektem MPI-Kopf keine Erfahrungen - ansonsten würde ich natürlich gerne helfen, ist doch klar.

Gruß,

Tobias

gewaltschrauber hat geschrieben:Ich hoffe ich find den Thread wieder wenn es mal bei mir soweit ist.

Druck ihn als pdf aus und speichere ihn lokal auf Deinem PC ab - feddich.

Gratz, und wie ich sagte kein Hexenwerk.

Sebastian / endurofant hat geschrieben:schön das er wieder läuft, und dazu noch selbst gemacht.

Was mir aufgefallen ist, oder den Anschein auf mich macht: der Horst hat immer mal Fragen gestellt auf die er keine Antworten bekommen hat. Das muss ja frustrierend sein. Die ganzen MPI spezifischen Dingen ..... da müssen doch schon Selberschraubererfahrungen vorliegen.

Damit will ich jetzt nichts anklagen, fiel mir nur so auf.

Ich hab jetzt den ganzen Thread nochmal angeschaut....konnte aber keine unbeantwortete Frage finden
Zitate bitte!

lada-horst hat geschrieben:

Ich hoffe, das ich morgen etwas mehr Zeit habe.

Wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Hydrostößel ( kleine Variante 18 mm Außendurchmesser ) ?

Grüße

Horst

Z.B. die hier. Da ich aber nur Theretiker bin, konnte ich keine Antwort geben.
Peter

Epicuro hat geschrieben:

lada-horst hat geschrieben:

Ich hoffe, das ich morgen etwas mehr Zeit habe.

Wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Hydrostößel ( kleine Variante 18 mm Außendurchmesser ) ?

Grüße

Horst

Z.B. die hier

Bin ich wahnsinnig und schreib nochmal "handfest" ?

Aber ich erinner mich...ich hab sogar deswegen meine Unterlagen durchforstet...nüscht gefunden. Dann war sicher irgendwas und so blieb es im wollen stecken.