Edelrost

[christian@nivatechnik.de]

auf Duplex zu wechseln

Wie löst Du das Problem: Geber NW-Sensor?

[Beddong]

Das ist eine sehr gut Frage, auf die ich Dir noch keine endgültige Antwort geben kann. Theoretisch, einen ausreichend dünnen Magneten verwenden und den NW Sensor unterbauen. Praktisch, mal sehen.

[christian@nivatechnik.de]

Das ist eine sehr gut Frage

Vor der ich ja auch schon stand
Ich habe mich gegen den kompletten Umbau entschieden. "Nur" die Hydros ersetzt und den hydr. Kettenspanner.
Ergebnis: top!

[Beddong]

Kennst mich doch, ich muß erst selber scheitern um einsichtig zu werden.

[Beddong]

Uijui, da hat doch ein Nager drin gewohnt.



Wüsste gerne mal woher das kommt, jemand ne Idee?

[christian@nivatechnik.de]

Schlechte Oberflächenqualität.
Kommt selten vor.

[Olitschka]

Wo wir gerade beim Hydros rausschmeissen sind....
Nimmmt man da vom 1600er die Motorteile oder vom SPI ?
Hab noch keine Ahnung ab wann diese Hydros verbaut wurden.
Man braucht ja die Einstellschrauben, anderen Lagerrahmen, andere Kipp/Schlepphebel, diese Hebelfedern.
Und welche Nockenwelle ?

PS: Ach ja noch diese Bleche wo die Federn eingehängt werden.

[Beddong]

Schlechte Oberflächenqualität.
Kommt selten vor.

Ich mein die Kerbe an der Seite, hab nirgends was passendes finden, was sich da hätte rein arbeiten können. Am Hebel ist zumindest nix.

Ich weiß das der Kopf schon mal gemacht wurde. Eventuell ein Vorschaden?

Oder war dein Kommentar jetzt ernst gemeint, Christian?

[Beddong]

Nimmmt man da vom 1600er die Motorteile oder vom SPI ?

Ich hab den ganzen Kram vom 1600er, die Nockenwelle bleibt die Originale. Ob's passt? Werde berichten.

[christian@nivatechnik.de]

Oder war dein Kommentar jetzt ernst gemeint, Christian?

Ja, war ernst gemeint.

Nimmmt man da vom 1600er die Motorteile oder vom SPI ?

Sind gleich

Und welche Nockenwelle ?

Beim MPI..die vom MPI

[Beddong]

Also, das jetzt schon merkwürdig. Hab die Hydrostößel mal raus gemacht (waren ganz schön fest) und ausgewrungen, Sichtprüfung gemacht, bischen geputzt und alles wieder zusammen gesteckt (mit Drehmoment! ). Karre läuft wieder.

Aber den anderen Kopf mach ich jetzt trotzdem fertig, die drei ist halt immer noch am sterben. Allerdings muß ich jetzt keine Nachtschicht mehr einlegen.

[christian@nivatechnik.de]

Also, das jetzt schon merkwürdig (.......) Karre läuft wieder.

.....das ist nicht merkwürdig...das ist Lada

[Olitschka]

Hab noch mal ne Frage zur Hydroentfernung.
Braucht man unbedingt einen 1600er Lagerrahmen oder kann man auch das Loch vom Ölabgang für die Hydros z.B. mit ner Schraube verschliessen ?

[christian@nivatechnik.de]

Braucht man unbedingt einen 1600er Lagerrahmen oder kann man auch das Loch vom Ölabgang für die Hydros z.B. mit ner Schraube verschliessen ?

Weder noch.
Einfach die Einfachmutter von der Ölleitung oben am NW-Kasten gegen ne Kragenmutter austauschen. Alle anderen Muttern vom NW-Kasten sind ja auch solche.

[Beddong]

Hab mir das vorhin noch mal genauer angeschaut, das mit der Duplexkette. Man man Christian, könnte sehr gut sein das ich deinem Beispiel folge leiste.