nivatechnik.de

easyrider110 hat geschrieben:dass das da oben etwas wenig ist.

mir gefällt es so auch nicht 100%... bei der Lasche hätte ich lieber dickeres Material... aber jetzt erst mal testen... bevor das Gelenk noch zum rosten anfängt

Beddong hat geschrieben:Wie viel Grad macht denn das Kugelkopf-Gelenk in der Querachse?

Gesamt 32° Diese Gelenke sind quasi alle gleich. Konstruktionsbedingt.

Der Rest wird sich im Zuge von Testfahrten zeigen.


Gruß Jakob

Zwei mal 16° reicht bei mir nicht, so viel weiß ich .-.

Doppel bitte die Laschen auf

Beddong hat geschrieben:Zwei mal 16° reicht bei mir nicht, so viel weiß ich .-.

Also hast du entweder mehr Verschränkung als ich oder ich hab mich vermessen

Defence hat geschrieben:Doppel bitte die Laschen auf

ja, hab ich vor.


Gruß Jakob

Ist möglich, haben vorgestern meine rechte Feder wieder einrenken müssen, bei Schnittgers. Wohl gemerkt, 2102 Feder plus gute 6cm oben und 2cm unten.

Vergiss bitte nicht, wenn ich meine Achse normal im Stand belaste ist alles im grünen bereich, aber dynamisch hat´s wohl nicht gereicht. Meine Gummis in den Längslenkern sind nun endgültig Matsch. Wie viel Verschränkung hast Du ausgemessen bei Dir und hast Du etwas Reserve mit eingeplant? Ich hab mal am Monitor Dein Bild ausgemessen, ok täuscht wahrscheinlich, Aber viel Luft ist da nicht mehr.

Beddong hat geschrieben:Wohl gemerkt, 2102 Feder plus gute 6cm oben und 2cm unten.

die 2102 Federn fallen bei mir ständig raus... sonst sind die gail.
Meine HA Federn haben 54cm Länge, plus oben 5cm Distanz. Verschränkt trotzdem zu lose.

Beddong hat geschrieben:Aber viel Luft ist da nicht mehr.

Stimmt! Ist sehr knapp... dynamisch kann sich da aber auch nicht wirklich mehr tun, die Stossdämpfer verhindern noch mehr Bewegung. Hoffe ich halt... wenns nicht reicht war es teures Lehrgeld


Gruß Jakob

Ich wünsche Dir ernsthaft das es reicht, aus zwei Gründen:
a: Dann war es bei Dir kein teures Lehrgeld!
b: dann habe ich mich vermessen und bei mir gehen auch normal Kugelköpfe

Drück die Daumen.

So, hat mir keine Ruhe gelassen, und hab noch mal schnell nachverschränkt, Jacob. Also es sind bei mir, nur gekippt, 15,6° und dann klemmt der Reifen. Feder lässt sich mit der Hand bewegen (Mist!) und der Stoßdämper, gegenseitig, hat noch ein kleines Stück Luft. Da Du wohl noch etwas mehr Weg hast, wird es wohl sehr knapp. Ich drück die Daumen.

Wattgestänge einmal anders:






...von welchem Auddo isndasn











...hehe..

Auch eine Möglichkeit.

t-34 hat geschrieben:und wo ist da ms?????

...ist alles schon in Arbeit....

christian@lada-ig.de hat geschrieben:Wattgestänge einmal anders:






...von welchem Auddo isndasn











...hehe..

Marauder!

Aber die Aufkleber passen nicht, ist doch kein P71!

Ostbock-Jens hat geschrieben:Marauder!

Aber die Aufkleber passen nicht, ist doch kein P71!

Das stimmt! Die Show ist aber gigantisch!... Ausserdem ist der zivile Marauder (der hier mit Schropp-tune ...bei 210 schaltet die Automatik in den fünften ) fahrwerksmäßig schon ganz nah am CopCar

t-34 hat geschrieben:bin von einer 30 km langen probefahrt zurueck.das das Wattgestaenge etwas bringt war
mir von anfang an klar,das es den niva(mein Niva ist von 2009 mit 60 Tkm)aber dermassen veraendert
haette ich nie gedacht

Du Heizer , freut mich!

Ich bin mal auf Deinen Eindruck nach einer Geländefahrt gespannt.
Wo es auch einen sehr großen Unterschied macht, ist im Hängerbetrieb.

Gabs mit Deiner Sperre Probleme?

t-34 hat geschrieben: Uli hat recht,mein garten kostet nur geld
gruss rolf

Sei froh, daß das nicht mitten in der Pampa passiert ist.....
Peter