jagewaltschrauber hat geschrieben:Sind die dann von den Gewinden her gleich???
Hab ich doch geschrieben:gewaltschrauber hat geschrieben:Warum dann für die Getriebe Magnet und für die Ölwanne nicht??
Eisenmetallabrieb im Motor bedeutet :Tod !christian@lada-ig.de hat geschrieben:Hast Du eine relevante Anzahl feinster Eisenspäne ( NE-Metalle finden Magnete ja nicht so toll) im Ölkreislauf, so ist der nächste Ölwechsel Dein kleinstes Problem
Ausserdem:
Im/am Motor sitzt doch ein Ölfilter
Im/am Getriebe nicht
Deswegen, und weil beim Getriebe Eisenmetallabrieb anfällt, hat jedes Getriebe(


