nivatechnik.de

Moin Moin,
lass das System in einer Fachwerkstatt auslesen, So richtig vertrauen habe ich nicht in die eigenen Auslesegeräte. Sollte wirklich nur Zyl.4 meckern, ist es IMHO unwahrscheinlich, dass Du ein Problem mit nur diesem Zyl. hast.

Gruß

ThoFra hat geschrieben:Mein Zylinder 4 hat wieder das alte Problem.
Kerzen und Kabel hab ich getauscht, daran liegt es nicht.
War auch auf BAB unterwegs mal kurzzeitig 150 km,
dann Ausfahrt runter nächste Ampel Temperatur bei 90 bis 92 Grad blinkt die Motorkontrollleuche wieder. Ampel grün und Gas ging sie wieder aus.

Danke im voraus

Habe nicht alles zuvor geschriebene gelesen...aber:
unbedingt alle Massepunkte kontrollieren , reinigen, ölen, ergänzen , neue legen...was man eben so mit Sinn und Verstand selber machen kann!
Könnte sein, daß die Lüfter so viel Strom ziehen, daß der Versorgung des ECM in die Knie geht.

Der Nächste Einkaufs-Schritt, der immer noch günstiger ist, als ein Werkstattbesuch, ist Tausch des NW-Sensors http://www.ebay.de/itm/Nockenwellensens ... 2330544a74 und des Zündmoduls http://www.ebay.de/itm/Zundspule-Zundmo ... 5d6166b06c

Nockenwellensensor hab ich noch da, Zündspule muss ich bestellen. Gibt es Unterlagen wo ich die vielen Massepunkte finden kann.

ThoFra hat geschrieben:Nockenwellensensor hab ich noch da, Zündspule muss ich bestellen. Gibt es Unterlagen wo ich die vielen Massepunkte finden kann.

LadaWiki.de rechts oben anklicken und "Massepunkte" in die Suche eingeben.
Alles mit Bebilderung.
Peter

Beim Überprüfen der Massepunkte viel mir am Auspuff /Kat zum Auspuffkrümmer diese Verformung auf.
Ist das Standart.

Danke für Infos

Sieht für mich so aus, als würde es die brauchen um per Stecknuss + Verlängerung auf die Mutter zu kommen... kann aber auch täuschen.

Ansonsten: Wie sieht die Oberfläche dort aus? Sieht man Oberflächenbeschädigungen (in Form von stark unterschiedliche Rostspuren), ists vermutlich nicht "original"

ThoFra hat geschrieben:Beim Überprüfen der Massepunkte viel mir am Auspuff /Kat zum Auspuffkrümmer diese Verformung auf.
Ist das Standart.

Verformung? Ich sehe dort ein Sicherungsblech.

christian@lada-ig.de hat geschrieben:

ThoFra hat geschrieben:Beim Überprüfen der Massepunkte viel mir am Auspuff /Kat zum Auspuffkrümmer diese Verformung auf.
Ist das Standart.

Verformung? Ich sehe dort ein Sicherungsblech.

Er meint vermutlich die Einbuchtung im Rohr auf Linie zur Mutter

Diese einbuchtung linke Seite. Fahrzeug ist von mir neu gekauft.

Für Stecknuss und so weiter kann auch sein.

ThoFra hat geschrieben:Diese einbuchtung linke Seite.

Ist original so.

Grüße Micha

Täuscht das oder ist die Mutter gerissen?
Gruß KH

Mit kleiner Drahtbürste drüber, Mutter ist ganz.

Dank an euch alle und schönes Wochenende

Nach der Kontrolle der Massepunkte dem Wechsel vom Nockenwellensensor, Kurbelwellesensor und heute mal noch der Zündspule kam wieder der Fehler.
Temperatur lag bei ca. 92 Grad hab den manuellen Lüfter zugeschaltet.
Ca 15 Sekunden später Motorkontrollleuchete blinkt.
Lichtmaschine ca. 13,9 v.
Mal Gas gegeben 2 - 3 sek. später Lampe wieder aus.
Woran kann es noch liegen.

Vielen Dank
Thomas

Der Fehler tritt aber nur im Standgas aus.