nivatechnik.de

Heisseluft hat geschrieben: Erstsemestler im Maschinenbau

Du hast ja ein Gottvertrauen meiner Erfahrung nach lernen die grade erst mal das man mit Klinge und Gabel in einem Multitool alleine kein heißes Steak zerkleinert bekommt ohne sich die Pfoten zu verbrennen, obwohl theoretisch alle notwendigen Werkzeuge zur Hand sind.

Beddong hat geschrieben:

Heisseluft hat geschrieben: Erstsemestler im Maschinenbau

Du hast ja ein Gottvertrauen meiner Erfahrung nach lernen die grade erst mal das man mit Klinge und Gabel in einem Multitool alleine kein heißes Steak zerkleinert bekommt ohne sich die Pfoten zu verbrennen, obwohl theoretisch alle notwendigen Werkzeuge zur Hand sind.

Genau mein Humor wo ist der gefällt mir button?

Heisseluft hat geschrieben:Echtes Experiment....

Die ganzen Erfahrungen htte euch auch jeder Erstsemestler im Maschinenbau aufmalen können...

Als ehemaliger "Erstsemestler Maschinenbau" kann ich dir sagen: Nein, lernen die nicht


Ps: Danke für deinen äußerst produktiven Beitrag zu diesem Forum!

Ich fahre seid 8000Km das
SGO 80W140 GL5 von Ravenol.
Getriebe ist etwa 10000 Km alt, anfangs das Einfahröl gwnutzt welches eingefüllt war.
Nach etwa 1500 Km das 80W140 eingefüllt.
"Sommerkalt" lässt es sich brauchbar schalten.
Im warmen oder heissen Zustand ist die Schaltbarkeit Nivaüblich hakelig aber sehr gut.
Ich fahre das Zeug in allen Getrieben.
Mal schauen was im kommenden Winter passiert.
In ein paar Tagen montiere ich eine Zusatzölwanne am Schaltgetriebe, dann kann auch was zu evtl
Goldstaub im Öl sagen.

Grüße

Gustl hat geschrieben:

Als ehemaliger "Erstsemestler Maschinenbau" kann ich dir sagen: Nein, lernen die nicht


Ps: Danke für deinen äußerst produktiven Beitrag zu diesem Forum!

Da hat man scheinbar seinerzeit mehr (unstudiert) in der Berufsschule gelernt....

Macht einfach weiter...

Im ersten Semester? Spannend...

Jungs, wie sind eure Frosterfahrungen mit dem Öl bisher?

Der zweite Gang ist die ersten 500m recht zäh.
Mit viel Gefühl gehts schon.
Dummerweise bekomme ich in den nächsten Tagen eine zusätzliche Ölwanne
für mein Getriebe.
Das heisst ich werde das Öl wechseln und dan berichten wie bunt es ausschaut.

Grüsse.

@Fanto:
In Frankfurt war schon Frost??

Nöö aber knapp dran. 1° hatten wir schon des Nachts

wir hatten letzte Woche minus zwei Grad und ich will eigentlich gar nicht wissen wie die Schaltung bei minus zehn geht

wie schaltet denn der Russe bei seiner sagenumwobenen *hust sibirischen Kälte? mit ner Rohrverlängerung am Schalthebel?

Weiß gar nicht was ihr immer für Probleme habt, meiner schaltet immer astrein

Olitschka hat geschrieben:Weiß gar nicht was ihr immer für Probleme habt, meiner schaltet immer astrein

Wenn ich vor Fahrantritt das Getriebeöl durch VTG Leerlaufstellung im 1. und 2. Gang 10-20 Sekunden durchrühren lasse und dabei immer mal wieder zwischen 1. und 2. Gang hin- und herschalte stimmt das.

Wenn nicht:

Tom_Grünweg hat geschrieben:..... mit ner Rohrverlängerung am Schalthebel?

Jawohl!

Tom_Grünweg hat geschrieben: wie schaltet denn der Russe bei seiner sagenumwobenen *hust sibirischen Kälte? mit ner Rohrverlängerung am Schalthebel?

Das kann ich nächstes Jahr berichten, bis Sibirien kommen wir zwar nicht, aber auf bis zu -35 Grad hoffen wir trotzdem.

Grüße Micha

Frage war bezüglich des 75W140s von Mapo.

Nicht Fantos Honigbrühe