Kühlung

[Epicuro]

Ok, bei mir kommt wenn Regler "warm " auf klein und Regler " kalt " auf groß immer ziemlich warme Luft. Ich kann also wählen zwischen warm und sehr warm.
Es sei denn ich mache den Regler für "kalt " auf ganz klein, also quasi zu.
Aber dann ist es eben windstill...

Der Heizungsregler(rot) funktioiert nur auf den ersten 2 cm, der Rest ist Makulatur.
Peter

[Offroad-Hofi]

Der Heizungsregler(rot) funktioiert nur auf den ersten 2 cm, der Rest ist Makulatur.

Bei mir funktioniert der auf einer Strecke von ca 5mm am anfang des letzten Drittels. Innerhalb dieser 5mm kann man die Temperatur in einem angenehmen Rahmen einstllen. Davor gibt es nur "aus" und danach nur "nicht auszuhalten"

[gloisner]

Mir ist die Regelung mit dem roten Schieber zu ungenau und nervig. Eigentlich nur binär. (an/aus) Deshalb schalte ich bei Heizbetrieb den roten "voll ein" und rgele mit dem blauen (Luftmenge) die Temperatur. Das funktioniert bei mir ganz gut und eine einfache Klimaautomatik macht im Prinzip nichts anderes.

VG

[Beddong]

Hat das Tropfen denn sein tun eingestellt nach dem nachziehen? Hat sich der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter (der weiße) in der Zwischenzeit mal abgesenkt?

[helmut001]

@Epicuro "Der Heizungsregler(rot) funktioniert nur auf den ersten 2 cm, der Rest ist Makulatur."

Hallo, mal etwas dumm gefragt: Meinst Du "die ersten 2 cm" von links (also von kalt in Richtung warm) oder die "ersten 2cm) von rechts (also von warm in Richtung kalt)?
Ich hab bisher versucht, die Heizung nach der von @gloisner beschriebenen Methode zu dosieren; ist halt auch eine eher ungenaue Geschichte. Oder fünf MInuten heizen, fünf Minuten Heizung aus.....

Viele Grüße und im voraus Danke für eine Erklärung!

[Hipster]

Sind bei mir auch 2-3cm von links (kalt) aus. Danach kommt nur russische Sauna


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[DeutzDavid]

Euro 5/6 ist temperaturempfindlicher als die Euro 4 und darunter. Ich will nix falsches sagen oder schlecht malen, aber evtl liegts an der Kopfdichtung

Aber auf die Entfernung nicht zu beurteilen

Ich hab bei meinem alten Motor ein ähnliches Phänomen gehabt. WaPu neu, Thermostat neu, Schläuche neu, Lüfter springen an. Trotzdem Temp über 90 Grad, war die Kopfdichtung



Aber bevor wir hier den Teufel an die Wand malen, erstmal die leichten Sachen durchgehen. Evtl ist das Thermostat verklemmt, oder irgendwo eine Luftblase im System

Auch der Kühlerdeckel kann fehlerhaft sein



Was auch sein kann, Riemen von der Wasserpumpe nicht hart genug gespannt

[Epicuro]

Hallo, mal etwas dumm gefragt: Meinst Du "die ersten 2 cm" von links (also von kalt in Richtung warm)

Genau die meine ich.
Peter

[helmut001]

@Hipster; @Epicuro: Danke für die schnellen Antworten!

[Atalanta]

Also, ich bin gestern ca. 20km gefahren und die Temperatur blieb normal. Ich vermute aber das liegt an den derzeit frostigen Außentemperaturen. Wenn es wieder angenehmer wird, teste ich weiter.
Im Ausgleichsbehälter hat sich nichts verändert. Es sind ja auch nur ein paar Tropfen die am Thermostat austreten. Das dürfte sich nicht so schnell bemerkbar machen.

[Hefhor]

Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem. Temperaturanzeige schnell im roten Bereich, besonders wenn ich langsam im Wald unterwegs bin….
Schläuche werden warm (heiß) Thermostat funktioniert. Die Anzeige ist sicherlich nur Makulatur…. aber.: es richt nach Kühlflüssigkeit und, wenn’s draußen kühler ist, beschlägt die Scheibe wie in der Sauna…. Hat einer von Euch eine Idee. Ach ja, Kühlflüssigkeit ist genügend vorhanden…
GRU und Dank
Hefhor

[Luther]

Heizung defekt, also der Wärmetauscher.
Deswegen Sauna innen.
Hat mit der hohen temp aber nix zu tun.
Außer du verlierst da richtig Wasser im Innenraum.
Wenn nicht ist evtl. das Flügelrad der Wasserpumpe abgenutzt oder dreht auf der Welle frei.

[Hefhor]

Danke! Checke ich morgen! Schönes Wochenende!

[Northman]

Kühlwassergeruch im Innenraum ist der Meist nen tropfender Heizungshahn.
Und die Temperatur im roten Bereich wird die Schleichfahrt im Wald selber sein. Die Topulevs springen viel zu spät an und der Kühler, der selbigen Namen eigentlich nicht verdient, kann nicht gescheit kühlen, wenn nicht genügend Fahrtwind durchströmt.