Fettparty 2013

Beitrag von **longliner** » 23. Juni 2013, 21:55

[quote="MarkusLADA"]So, melde mich dann auch mal zum Feedback.

Joa, was soll ich sagen. Geile Storys, vor allem mit dem leeren Tank fand ich den Oberburner.

Meine Tanknadel ist jetzt bei VOLL stehengeblieben

habe auf der Rückfahrt von 520 km 3 x getankt
bin am überlegen ob ich mir eine separate tankanzeige einbaue hat evtl.jemand ehrfarung damit ?

Beitrag von **MarkusLADA** » 23. Juni 2013, 22:02

Moin Alexandra,

ne Werkezug brauchst Du nicht unbedingt. Ist Vorort. Ihr seit am 13. dran? Naja mit den übriggebliebenen Schrauben muss man rechnen. Wildes durcheinander in verschiedenen Kartons der einzelnen Nivas.

Ne alles ganz easy. Bei Unklarheiten einfach immer einen der beiden Chef´s fragen. Die geben gerne Auskunft über diverse Fragen. Wird aber nicht so viele geben. Ist eigentlich alles selbsterklärend. Wenn man weiß in welche Richtung die Schrauben gedreht werden müssen. Ich wusste es nicht immer.

Bis dann eine kurze Anmerkung kam wusste ich, nach Fest kommt Ab. Ne keine Panik, es wird alles gut.

Wenn ich es diese Woche schaffe, habe ich die Bilder fertig für´s Netz und stelle sie ein.

Beitrag von **MarkusLADA** » 23. Juni 2013, 22:05

Sorry Rainer, aber das musste ich einfach posten. So isser halt unser Niva. Aber das wäre ja wohl ein Fall für die Garantie.

Beitrag von **Epicuro** » 23. Juni 2013, 22:16

MarkusLADA hat geschrieben: Bei Unklarheiten einfach immer einen der beiden Chef´s fragen. Die geben gerne Auskunft über diverse Fragen.

Es gibt nur einen Chef und der heißt Christian.
Ich bin nur ne kleine Aushilfe, aber das macht Spass,
Peter

Beitrag von **MarkusLADA** » 23. Juni 2013, 22:23

Stell Dein Licht nicht so unter den Scheffel.

..eben! Peter ist wirklich eine große Hilfe und trägt mit seiner fröhlichen Art auch viel zum Gelingen bei!

Beitrag von **longliner** » 24. Juni 2013, 09:36

MarkusLADA hat geschrieben:Sorry Rainer, aber das musste ich einfach posten. So isser halt unser Niva. Aber das wäre ja wohl ein Fall für die Garantie.

[url=http://www.fotos-hochladen.net][img]http://www.fotos-hochlad

mein Retter

Beitrag von **longliner** » 24. Juni 2013, 09:43

MarkusLADA hat geschrieben:Sorry Rainer, aber das musste ich einfach posten. So isser halt unser Niva. Aber das wäre ja wohl ein Fall für die Garantie.

mein Retter

Beitrag von **Epicuro** » 24. Juni 2013, 18:08

So lange er nicht so daher kommt

Peter

Beitrag von **ctniva** » 24. Juni 2013, 23:02

longliner hat geschrieben:
MarkusLADA hat geschrieben:So, melde mich dann auch mal zum Feedback. Joa, was soll ich sagen. Geile Storys, vor allem mit dem leeren Tank fand ich den Oberburner.

Meine Tanknadel ist jetzt bei VOLL stehengeblieben

habe auf der Rückfahrt von 520 km 3 x getankt
bin am überlegen ob ich mir eine separate tankanzeige einbaue hat evtl.jemand ehrfarung damit ?

Freu mich, dass Du trotz der langen Strecke offsichtlich wieder heil daheim bist...

Ich glaube hierzu gibts im Forum schon viel geschriebenes... und keine gute (technische) Lösung.
Ich halte es mit den hier geposteten Empfehlungen: Nach dem Tanken den Tageskilometerzähler auf null
stellen und nach 300-340 km (max) wieder auffüllen. Die Nadel ansonsten ganz schlicht nicht beachten.
Kann sein, dass Du im Wald etc. etwas mehr Sprit brauchst, dann tankste sicherheitshalber bei 280.

Interessanterweise hat meiner anfänglich ca. 12+ Liter gebraucht, jetzt nach ca. 7.000 km pendeln wir
und bei ca. 9,5 bis 10 ein...

LG und Waidmanns Heil,

Christoph