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Ergänzend eine gut formulierte Funktionsbeschreibung von FERTAN:

Tannine sind die Salze der Gallusäure. Salze sind chem. gesehen "Tote Hunde", d.h. die machen gar nichts mehr. Fertan enthält Gallussäure, die mit Eisen-III (=Rost) das sehr stabile Eisengallat bildet, das wiederum ein sog. Tannin ist. Je "stabiler" eine Substanz ist, umso weniger regiert sie mit was anderem, also bildet z.B. sehr ungern wieder Rost. Tannine sind sehr stabile Verbindungen. Weitere Beispiel für stabile Verbindungen sind Wasser und CO2. Die gehen nicht mal mehr durch Feuer kaputt.

Die Gallussäure regiert nicht mit Eisen sondern wie o.a. nur mit dem Eisen-III, weshalb sich nicht umgesetztes Fertan wieder ganz leicht abwischen lässt.

Andere Rostumwandler verwenden dafür die deutlich billigere Phosphorsäure, die auch weniger stabile Salze, nämlich die Phosphate bildet.

Wie funktioniert Corossion X (chemisch gesehen)


Gruß Jakob

Wie funktioniert CorrosionX und die Polar Bonding Technologie?

Herkömmliche Produkte wie Wachse, Fette, Öle oder Farben versiegeln lediglich das zu schützende Metall von der Atmosphäre aber können den Korrosionsprozess nicht stoppen. Im Regelfall schließen diese Produkte Feuchtigkeit ein und begünstigen sogar damit den Korrosionsprozess!
Eine Rost- oder Korrosionszelle ähnelt einer kleinen Batterie. Hier gibt es eine Anode, Kathode, Elektrolyten und einen Stromfluss. Entfernt man eines dieser Elemente, so stoppt man den Korrosionsprozess.

"CorrosionX" unterbindet nicht nur eines dieser Elemente, sondern gleich zwei. Es verdrängt das Elektrolyt und hinterlässt einen ultradünnen, nicht leitenden Film von 0,002 mm, der den Stromfluss unterbindet, ohne eine Interferenz zu gewollten Stromkreisen herzustellen.


Das ist der originale Bericht.
Nachbehandlung ist halt stets nötig, enge Spalte behandelt man mit Corrosion X, Flächen und Spritzbereich mit Corrosion X HD aufgrund der besseren Haftung.

Es kriecht definitiv in den Rost und wirkt gegen Eindringen von Wasser und so, dort wo es drinsitzt unterbricht es den stromfluss im material und verhindert so ein weiterrosten.... Wenn ich es richtig verstanden habe

haase1970 hat geschrieben:Das ist der originale Bericht.

... von der deutschen Homepage. Das sagt aber eigentlich gar nix aus, außer das Corrosion X halt sehr gut kriecht und so tief eindringt, ähnlich wie FF. Wie es aber dann langfristig weiterrosten unterbindet bleibt außen vor. Den sehr hohen Preis nach muß da noch mehr dahinter sein?

Ich verwende Fertan nur an zu lackierenden Teilen die gänzlich fettfrei sind. Unterboden usw. fang ich damit erst gar nicht an, viel zu viel Aufwand alles zu entfetten, da wird wieder mit FF penetriert. Ob dafür Korrosion X besser geeignet ist?


Gruß Jakob

HuHu,

zu Fertan: „Salze sind tote Hunde“.
Ja, wie Ammoniumnitrat – solange man es nicht in trockenem Zustand mit einem Initialzünder versieht. Oder wie Kaliumcyanid (auch als Cyankali bekannt) – so lange man es nicht futtert (dann macht es wohl eher „tote Hunde“, als daß es einer ist).
Oder Kochsalz schön fein über einen längeren Zeitraum auf ungeschütztem Schwellerhohlraum appliziert ..... Total tote Hunde......
Ohne Ironie: Es gibt ne unendlich lange Liste hochreaktiver Salze. Punkt.


CorrosionX:
Lt. dem Sicherheitsdatenblatt, und wenn man sich die Inhaltsstoffe über die angegebene CAS-Nummer anguckt, dann ist das zu 84% Öl (ich nenn das jetzt mal vereinfacht so) und 3% Lösemittel. Die restlichen 13% sind nicht angegeben. Guckt man sich das Datenblatt in Englisch an, kommt man hingegen auf 100% Öl + Lösemittel.

Fraglich ob es mehr ist. Möglich wärs....

Timo

Faktisch wird seitens des Vertriebes ein Nachweis gestellt, dass Corrosion X auf einer blanken Stahlplatte einen Salzwasser-Sprühtest sounssolange übersteht,
Corrosion X HD das vierfache...
Ich such das mal...

Bitteschön:

http://www.vci-korrosionsschutz.de/Corr ... ion_x.html
http://www.scandex.de/fileadmin/Benutze ... PDS-Dt.pdf
http://www.scandex.de/fileadmin/Benutze ... PDS-Dt.pdf

Die zwei letzten Links gehen nicht.

haase1970 hat geschrieben:Faktisch wird seitens des Vertriebes ein Nachweis gestellt, dass Corrosion X auf einer blanken Stahlplatte einen Salzwasser-Sprühtest sounssolange übersteht,

Hmm... blankes Metall... und auf rostiger Substanz wie an meiner Niva?
Der Beschreibung nach ist es sehr ähnlich zu FF, und hat eher wenig mit Fertan zu tun... aber halt doch erheblich teurer. Größter Vorteil dürfte in der geringen Schichtdicke und somit geringen optischen Änderung sein.

Hast du schon mit FF gearbeitet? Wie vergleichst du die beiden Produkte?



Gruß Jakob

Ich hatte schon die Ehre, an gefettpartyten Fahrzeugen zu arbeiten;
Die Schmiererei fand ich schlimm, was aber wohl an der Schichtdicke liegt......

Ich habe auf jeden Fall meinen Grauimport mit dem Zeugs versiegelt;
1x Corrosion X wegen der Fliessfähigkeit für alle Falze, 1x Corrosion X HD weil dicker in der Schicht und länger haftend.

Ständige Nachbehandlung sollte man machen, auf bereits entstandenem Rost an den Eckspitzen aussen
konnte ich bis jetzt kein Weiterrosten feststellen....
Ist aber auch nicht lackierbar, im Gegensatz zu Fertan und so`n Zeugs...

Corrosion X wirkt wie Fluid Film, ist aber laut Sicherheitsdatenblatt auf Mineralölbasis, im Gegensatz zu FF, das auf Basis Lanolin aufgebaut ist. M.E. sind beide Produkte zu teuer, so ein Produkt auf Mineralölbasis darf im Chemikalienhandel nicht mehr kosten als 2€ pro Liter, den Rest bezahlt man für die Werbung. Daher benutze ich bei meinen Autos erst mal FF und konserviere dann nach einem Jahr nach mit Sägekettenhaftöl.Das FF eigentlich nur, weil ich das Kriechvermögen von Sägekettenöl nicht wirklich kenne.
https://www.oel-guenstig.de/Hobby-und-G ... n::74.html
Ist bedeutend billiger und schützt ebenfalls sehr gut.
Meine Erfahrung; die Verarbeitung ist wichtiger als das Produkt.
viele Grüße
KH

Wie verträgt sich Sägekettenhaftöl (Raps/Mineral) mit Mike Sanders Fett?

keine Ahnung, habe Mike Sanders nie probiert, da war mir die Verarbeitung immer zu kompliziert. Hatte immer Angst, daß das Zeug abgekühlt ist, bis ich in meiner Garage unter das Auto gekrabbelt bin. Aber einfach mal probieren. Sollte es sich in einer kleinen Probe im Reagenzglas mischen lassen ohne 2 Phasen zu bilden, sollte es sich auch vertragen. Falls sich das Fett nicht homogen verdünnen läßt, würde ich von einer Mischung die Finger lassen.

Chemiker hat geschrieben: Sollte es sich in einer kleinen Probe im Reagenzglas mischen lassen

Da spricht der Chemiker - geht ein Marmeladenglas auch?

Chemiker hat geschrieben: ohne 2 Phasen zu bilden, sollte es sich auch vertragen. Falls sich das Fett nicht homogen verdünnen läßt, würde ich von einer Mischung die Finger lassen.

Simple Erläuterung - teste ich, danke!

@Chemiker: Danke für die klärenden Worte!


Gruß Jakob

Hallo,

Kann mir jemand sagen, ob man diese Bleche (s. Thread unten) im Radhaus drin nachbestellen kann? Meine sind total am Ende.
Habe über einschlägige Shops bislang nichts finden können.

Danke im Voraus

tiny hat geschrieben:Radhaus vorne

Wenn man innenkotflügel einbaut :

Done hat geschrieben: Bei den vorderen Radhäusern ist nach hinten ein Blech mit Gummilippe, das Teil gehört auch ausgebaut, damit Du hinten schön reinkommst mit Pinsel/Spritze. Das ganze Blech vor dem Wiederanbau mit Teroson einpinseln. Da hinten steht später mit Sicherheit das Wasser.

[img]http://www.projekt246.de/files/Bilder-Forum/faq/1.jpg

Ladapower.com sollte die haben.