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Beddong hat geschrieben:Mal was neues hier...habe das Motorhaubenscharnier perfektioniert...funktioniert!
In bewegten Bildern ist es einfach schöner... https://youtu.be/EYhkKVA3pkY

Klasse Andy,
Wann im Shop,bzw wann kann ich zum Einbau bei Dir sein?

Beste Grüße
STEVO

Vorallem schön finde ich das der Finger noch da ist und es weiter geht!!

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nuse hat geschrieben:Vorallem schön finde ich das der Finger noch da ist und es weiter geht!!

Bestimmt eine verbesserte Konstruktion aus Edelstahl

Kauknochen hat geschrieben:wie in den 70ern weitverbreitet, eine vorne angeschlagene Motorhaube zu haben.

Ist wohl wahr, aber weißt doch...Funktion first!

STEVO hat geschrieben:Wann im Shop,bzw wann kann ich zum Einbau bei Dir sein?

Das ist eher so ne Nummer wie mit den Heckklappenscharnieren...sehr aufwendig und nicht plug´n play!

nuse hat geschrieben:Vorallem schön finde ich das der Finger noch da ist und es weiter geht!!

Jup, Finger ist noch dran und funktioniert (95%).

jhl hat geschrieben:Bestimmt eine verbesserte Konstruktion aus Edelstahl

Nö, alles Originalmaterial

So langsam kehrt der normale Wahnsinn wieder ein...bis auf Schrauben die man sich halt selber machen muss und beim Nachbarn die Schrotthalde durchwühlen...weil eben mal schnell zu...Ihr wisst schon.

Die Winde hinten sitzt nun auch so wie ich mir das vorgestellt habe. Und die Alte Kupplungstraverse ist auch so weit seitlich modifiziert, das an der Konstruktion noch das eine oder andere fest gemacht werden kann.

Und die Alte Kupplungstraverse ist auch so weit seitlich modifiziert, das an der Konstruktion noch das eine oder andere fest gemacht werden kann.

Die Position der Winde ist meiner Erfahrung nach nicht ganz so praxisnah.
Ich winche ja fast jeden Sonntag Holz und wenn das Seil nicht gescheit von rechts nach links und wieder zurück geführt werden kann hat man, die Winde oder das Seil, oder alle 3,irgendwann ein Problem.
Ich sag ja eigentlich nie etwas, aber die Seilführung ist relativ wichtig ,und wenn man da nicht dran kommt stelle ich mir das relativ umständlich vor.

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Die Winde ist UNTER dem Auto?

nuse hat geschrieben:wenn das Seil nicht gescheit von rechts nach links und wieder zurück geführt werden kann hat man,

Bei nem herkömmlichen Seilfenster das direkt vor der Trommel sitzt (also eigentlich der Normalfall) ist das richtig, grade bei den großen Winden (breite Trommel) mit Stahlseil. Da kanns dann auch mal die Winde sprengen.
Hier kommt aber eine Seiltrompete zum Einsatz. Ist die weit genug weg von der Winde, wickelt sich das Seil recht gleichmäßig auf, da es sich selber ordnet...und je schmaler die Trommel um so geringer der Abstand...so die Theorie