Vorbereitungen zur Karpatentour 2012

[Leitwolf]

Bei mir hat´s damals die Werkstatt gerichtet. Ist denen ja auch im Rahmen der 10.000er Inspektion aufgefallen und war ja auch noch Garantie drauf.
Momentan löse ich das Problem so, das ich im Leerlauf einfach die Kupplung trete. Da hört sich´s wenigstens nicht so schlimm an .
Ich weiß, das ist nicht die Lösung des Problems. Da jedoch der 1.- 2.- 3. und 5. Gang auch schon nicht mehr soo frisch sind, warte ich ab, bis das Getriebe seinen Dienst nicht mehr verrichtet und werde dann bei Herrn Vogel einkaufen.
In anbetracht der bevorstehenden Tour, würde ich an Deiner stelle einen "Fachmann" aufsuchen.
Ich drück Dir die Daumen.
Gruß,
Leitwolf

[Hans-D]

die luefter sind einzeln abgesichert.
gruss rolf

Danke nochmal für den Tipp! War natürlich die Sicherung. Zu einfach als dass ich darauf gekommen wäre.

Ich hatte also genug Zeit, die Waffleboards zu testen (und den Hi-Jack).




Und dann sind wir auch schon stecken geblieben:

Da wäre wohl ein Simex oder Traktorprofil besser.


Der Hi-Jack kam zum Einsatz - zum Glück lagen Steinplatten rum, zum Unterlegen.


Jetzt konnte man die Boards unter die Räder schieben:



Wir steckten trotzdem weiterhin fest, also vorne das gleiche Spiel und Steine unter die Vorderräder:

Dann dendlich frei:






Was das ganze mit unserer Tour zu tun hat:
Die Boards wiegen zusammen bestimmt 30 kg, der Hi Jack ist auch nicht ganz leicht. Soll ich die Teile mitnehmen? Wir sollten absprechen, wer was mitnimmt, da wir wahrscheinlich nicht 8 Hi-Jacks brauchen werden.

Noch was anderes: Was haltet Ihr von den abgebildeten Schwellerrohren (http://www.ladaworld.com/product_info.p ... cts_id=236)? Anstatt echte Rockslider von Rolf? Anders gefragt @Rolf: Wie läuft zur Zeit die Produktion Deiner Rockslider? Ist vor August eine Lieferung nach Deutschland geplant, wo ich mich anschließen könnte?

[Romi2121]

Nice training!!!! This equipment is inaf for car. Our road mostly will be with stones. But off course will be and mud, but not so deep like in pictures)))

[powdersnow]

Johannes, die Boards wären super! Nehme auch gerne ich in meinem mit, also ab und bis Wien.

Hijack hat Romi und einer reicht.

Schöne Übungseinheit

... haben die Boards auf beiden Seiten die gleiche Oberfläche? Habt ihr die griffigere oben genommen?

Zu den Schwellerrohren kann ich mangels Erfahrung nix sagen.

schöne Grüße Jakob

[RWE]

Johannes,leider wird es keine rockslider von mir mehr geben.
tut mir leid gruss rolf

da hatte ich ja noch richtig Glück gehabt ...Danke Rolf.Nachdem ich sie mit dem Hammer leicht bearbeitet habe,passen sie nun auch perfekt an meinen Niva

Christian

[Uli1979]

frag mal den Uli1979,obwohl,der hat die chromteile
gegen meine getauscht,warum wohl?
gruss rolf

weil die Rohre leider nur gegen Rempler von seitlich helfen..... beim "sliden" sind sie eher hinderlich!

[RWE]

Könnte das Getriebeausgangslager sein.
War bei meinem nach ca. 10.000km fällig und ist jetzt (53.000km) auch wieder extrem laut.
Gruß,
Leitwolf

War eben in der Werkstatt und der freundliche Herr sagte mir es ist das Antriebswellenlager und er würde nix daran machen.Es könnte nur noch etwas lauter werden,aber kaputt geht nix.
Bloß hat das doch nix mit der Kupplung zu tun,denn wenn ich die trete ist das Geräusch ja weg.Kann ich darauf bauen oder fliegt mir in den Karpaten irgendwas um die Ohren???Ist ja nicht mehr lange hin und ich will da schon das alles ok ist.
Was meint Ihr???
Christian

[Buckelrutscher]

Für alle, die sich noch schnell einen Satz Rockslider selberbauen wollen - hier der Bauplan den ich von Rolf bekommen habe.



und hier die Vorgängerversion:

http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=1 ... der#p62079

Die Befestigung ist bei beiden Gleich.


Gruß - Werner

[Hans-D]

Johannes, die Boards wären super! Nehme auch gerne ich in meinem mit, also ab und bis Wien.

Hijack hat Romi und einer reicht.

Schöne Übungseinheit

... haben die Boards auf beiden Seiten die gleiche Oberfläche? Habt ihr die griffigere oben genommen?

Zu den Schwellerrohren kann ich mangels Erfahrung nix sagen.

schöne Grüße Jakob

Die Boards nehme ich mit. Sie sind einseitig geschlossen und mit einer Rutschhemmung versehen (Bodenbelag). Die geschlossene Seite wurde aber trotzdem recht schmierig. Auf der anderen Seite sieht man die viereckigen "Waben", das hat mehr Grip.

@RWE: Geräusche nur eingekuppelt, nicht aber bei getretener Kupplung könnten auch auf das Kupplungsausrücklager hindeuten. Wenn das kaputt geht hat man meist zuerst ein Geräusch - wie lange man dann noch fahren kann, kann ich nicht abschätzen.

Gruß
Johannes

[powdersnow]

Die Boards nehme ich mit.

Sehr gut!

... Rutschhemmung versehen (Bodenbelag)

Verharzter Quarzsand oder?

Gruß Jakob

[Hans-D]

Verharzter Quarzsand oder?

Gruß Jakob

Ja, nehme ich an. Mit Schlamm wird das trotzdem schnell rutschig...

[powdersnow]

Mit Schlamm wird das trotzdem schnell rutschig...

Teste mal ob es verkehrt geht. Also ob die ebene Seite genug Reibung im Gatsch aufbaut oder dann das Board einfach wegrutscht.... nehme dir diesen Test aber auch gerne in UA ab

WICHTIG FÜR ALLE TEILNEHMER: (UND DRINGEND)

Wir benötigen nun doch auch wieder Eure Passdaten. (Auch die Kinder!)
Also:
- Vor und Zuname wie im Pass
- Ausstellungsstelle
- Ausstellungsdatum
- Ablaufdatum
- Passnummer
- Geburtsdatum

zusätzlich Eure Adressen und Fahrzeugnummer.

Wird alles vertraulich behandelt, am Besten mir auf powdersnow-ät-gmx.net schicken.

Gebraucht wird es für eine Sondergenehmigung zum Befahren der Grenzregion zu Rumänien, hier zwei Motivationsbilder aus dieser Region





Spätestens Ende Juli geht Romi auf Erkundungsfahrt, dann gibts mehr Anregungsbilder.

[Buckelrutscher]

Hallo,

die Mailadresse powdersnow@gmx.net funktioniert bei mir nicht ?
Da kommt folgende Fehlermeldung -

Fehler beim Senden der Nachricht: Der Mail-Server antwortete: 5.1.1 <powdersnow@gmx.net>... User is unknown {mp036}. Bitte überprüfen Sie die E-Mail-Adresse powdersnow@gmx.net und wiederholen Sie den Vorgang.


Gruß - Werner

[Brunon]

Hallo,

die Mailadresse powdersnow@gmx.net funktioniert bei mir nicht ?
Da kommt folgende Fehlermeldung -

Fehler beim Senden der Nachricht: Der Mail-Server antwortete: 5.1.1 <powdersnow@gmx.net>... User is unknown {mp036}. Bitte überprüfen Sie die E-Mail-Adresse powdersnow@gmx.net und wiederholen Sie den Vorgang.


Gruß - Werner

Es muss auch heißen: powdersnow89@gmx.net

[powdersnow]

uiuiui

Hab meine Adresse vergessn

die richtige lautet: powdersnow89-ät-gmx.net

... es ist halt recht warm hier

Gruß jakob