nivatechnik.de

310mm sind der größte Durchmesser an den Bremstrommeln.

GRüßle
timo

Auf dem Treffen Feldberg/Taunus kam dieser Thread wieder lobend zur Sprache.
Dat ging runter wie Öl. Nochmals Danke für die Blumen.
Darauf hin hatte ich versprochen eine PDF online zu stellen wenn ich meinen Webserver am Laufen hab.
Und seit heute ist es soweit......

http://stockemann.dynpc.net/Lada/Unterl ... der_HA.pdf

An's Wiki trau ich mich nicht ran, deshalb die PDF.

Danke, ist auf jeden Fall mal abgespeichert.

Ist unter "Fachwissen" gespeichert - Dank für die Mühe!

Gruß,

Tobias

Gut beschrieben, gute Bilder. Danke
Arnd

@Serverin

bitte verklag mich nicht und trau Dich!!!

http://www.ladawiki.de/index.php/Belagw ... mmelbremse

Gruß uwe

Verklagen?...Nö, das passt. Das Wiki ist doch ein Gemeinschaftsprojekt.

Ich hatte eh vor mich dieses WE daran zu machen komm aber nicht in dem Umfang dazu wie es eigentlich geplant war.
Wie es halt so ist im Leben....kommt immer wieder anders als gedacht.
Wir stellen heute beim Nachbar 'ne Hebebühne auf und nebenher muss ich mich dringend um meine Lima kümmern.
Die schwächelt und macht demnächst die Grätsche. Die möchte ich ebenfalls heute noch mit Hilfe von Rolf's Umbausatz versetzen und anklemmen.
Wenn es nicht zu spät wird fange ich heute noch damit an den Beitrag weiter zu führen.....spätestens morgen.

Nu muss ich aber los....sonst wird das heute nix mehr.

Habe fertig.

http://www.ladawiki.de/index.php/Belagw ... mmelbremse

Das mit den Zeilenumbrüchen klappt irgendwie ned so recht. Ich weiß nicht ob das an mir liegt oder ob es ein Schönheitsfehler ist.
Egal.....das Wiki ist um einen Beitrag reicher und das zählt.

Tja Rolf....deine Talente und Stärken liegen halt wo anders. Ich sage nur Lima-Halter. Saustark.
Ich hab gestern einen in meinem Niva verbaut. Bis auf eine etwas zu dick geratene Schweißstelle absolut perfekt.
Kurz mit der Flex nachgeholfen und gut war's.
Deine Rockslider hab ich auch dran....mit einem kleinen Tritt.....passten auch die perfekt.
Bin quasi Stammkunde ohne je was bestellt zu haben......

Den Tipp von dir hab ich im Wiki nachgetragen.

Frohe Weihnachten! Ich hoffe, es geht Euch gut.

Ich habe mich jetzt auch an meine Trommeln gewagt - bzw. nur an die rechte.
Runter gingen beide Trommeln mit Hilfe der Schrauben-Methode eigentlich ganz leicht.
Auch der Wechsel war problemlos, dank der Youtube-Videos.

Nun mein Problem: Wie bekommmt man die Trommel über die neuen Beläge? Muss ich
den Zylinder irgendwie zurückstellen? Oder muss man irgendwas beachten?

Vielen Dank im Voraus,
Liebe Grüße
Basti

Handbremsseil losgemacht ?

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Guten Abend, Ich habe es so locker gemacht, dass es nur noch durchgehangen ist. Muss es ganz weg?

Meine alten Beläge waren deutlich niedriger als die neuen. Muss ich den Bremszylinder irgendwie reseten?

Ist der Bremszylinder vielleicht fest so dass Stifte (?) nicht mehr zurück gehen?

im alten Werkstatthandbuch sind zwei Exzenter zur Einstellung des Spiels zwischen Bremsbacken und Trommel erwähnt, auf der Skizze sind die bei 2 und 10 Uhr am Innenrand der Bremsbacken.

Hier ist ein Bild von wLADAmir dazu:


Offenbar gibt es auch Modelle ohne Excenter, ich vermute einmal die neueren Baujahre.

Bj. 2009 hat keine Exzenter mehr, die Vorspannung der Bremse erfolgt nur über das Seil der Handbremse.
Wenn das Seil lose ist und die Kolben des Bremszylinders eingeschoben sind müßte das passen, wenn die Beläge maßhaltig sind.