Vorwärmung für den Winter...

[Funix]

Hallo,

wie funktioniert das system denn? was ist mit einschlagen bzw. eindrehen gemeint? dachte eigentlich, man durchtrennt den kühlerschlauch und setzt da ne pumpe mit heizeinheit dazwischen? hab nicht so recht den plan und ne standheizung ist im budget nicht drin, weshalb ich heimlich mitlese und mich auch über sämtliche fotos und hinweise freue.

[gewaltschrauber]

Schau mal hier:

http://waeco.com/de/4194_1284.php

[wLADAmir]

Hallo,

wie funktioniert das system denn? was ist mit einschlagen bzw. eindrehen gemeint? dachte eigentlich, man durchtrennt den kühlerschlauch und setzt da ne pumpe mit heizeinheit dazwischen? hab nicht so recht den plan und ne standheizung ist im budget nicht drin, weshalb ich heimlich mitlese und mich auch über sämtliche fotos und hinweise freue.

a) Schlauch aufschneiden, Heizelement mit Umwälzpumpe rein, 230V Stromanschluß, Zeitschaltuhr

b) Froststopfen-Öffnung am Fahrzeug an definierter Stelle wieder öffnen (Deckel wie bei Konservendose), "Tauchsieder" ohne Umwälzpumpe in einer speziellen Halterung je nach Fahrzeug einschrauben / klemmen / schlagen (Niva), 230V Stromanschluß, Zeitschaltuhr:


a) ist simpler einzubauen und somit billiger
b) meiner Ansicht und Erfahrung nach stabil(er) da sehr fest verbunden.

Ich werd's aber trotzdem mit a) versuchen, weil ich's selbst machen möchte. Wenn ich alerdings sehe, daß da ein Kaltgerätestecker benutzt wird, graust's mich halt schon. Das müßte man ganz anders isolieren, oder? Was sagen die KfZ-Elektiker? IP 54 ist das ja nicht!?

[Funix]

Hallo + Danke euch zweien!

also 2 varianten! mmh, löcher im motorblock finde ich irgendwie doof. na mal schauen. also wenn der eine oder andere was in der richtng macht, dann bitte berichten! reicht ja wenn einer nen fehler macht

[WolfgangS]

ich will dich ja nicht fertigmachen, aber du hast jetzt auch löcher im motorblock... googel mal nach froststopfen

Ich werde die Variante mit dem bösen Loch machen.
Hab das bei meinem W123 (als der noch im Winter lief) auch gemacht. 2 Stunden angehängt, Kühlmitteltemperatur (und in der Kiste sind über 6 Liter Öl und knapp 15 Liter Wasser) war dann bei 40 Grad. War klasse, gleich anständige Heizung und viel weniger Verbrauch.

[wLADAmir]

Hallo + Danke euch zweien!

also 2 varianten! mmh, löcher im motorblock finde ich irgendwie doof. na mal schauen. also wenn der eine oder andere was in der richtng macht, dann bitte berichten! reicht ja wenn einer nen fehler macht

Diese Loch-Version hatte ich im T3 Busle 3 oder 4 Jahre - völlig problemlos. Die Löcher sind ab Werk drin und werden am Ende verschlossen.

[Hobbit-Express]

Hat die Umwälzpumpe für den Kaltgerätestecker 'ne Staubschutzkappe? Auf dem Foto kann ich keine sehen.
So ganz ohne Schutz würd ich nicht rumfahren.
Falls keine Kappe dabei ist kann man auch 'nen abgeschnittenen Stecker als Schutz aufstöpseln.
Den bring ich dann mit wenn es soweit ist.

[wLADAmir]

Oder alles Primern und den Stecker mit Silikon rein? Man denke an Offroad und Wasserlöcher?

[wLADAmir]

Hat die Umwälzpumpe für den Kaltgerätestecker 'ne Staubschutzkappe? Auf dem Foto kann ich keine sehen.
So ganz ohne Schutz würd ich nicht rumfahren.

Auf gar keinen Fall! Am Ende kriegt der MArder noch eine geschossen, und das wollen wir ja nicht !

Falls keine Kappe dabei ist kann man auch 'nen abgeschnittenen Stecker als Schutz aufstöpseln.

Gute Idee. Wenn ich zurückdenke wie das in Kanada war, da hatten alle einen Deckel über der Kupplung des Kabel. War auch nötig, weil die Kupplung traditionell vorne beim Kühler rausgeschaut hat und alles Wetter voll mitgenommen hat.

Den bring ich dann mit wenn es soweit ist.

Gut! Ich würde sowieso einen anderes Kabel verwendenhttp://www.conrad.de/ce/de/product/6261 ... 1&ref=list
Reicht 1,0mm² bei 1,2 kW?

Gruß,

Tobias

[powdersnow]

Na bumm, so viel neues

hab ein paar Fragen:

- wie erwärmt sich das Kühlwasser bei der ersten Variante? wird eine zusätzliche Umwälzpumpe eingebaut oder nur nach schwerkraftprinzip?

- zweite Variante (mein Favorit): stellt die pumpe beim normalen Fahrbetrieb nicht einen widerstand für den Kühlkreislauf dar? Oder per zusätzlichen Schlauch- Bypass- dies umgehen?

Reicht 1,0mm² bei 1,2 kW?

Hängt von der Spannung ab, bei 230V Jein- theoretisch knapp machbar, aber ein bisschen reserve ist besser 1,5mm sollten es schon sein, besser 2,0.

Auf gar keinen Fall! Am Ende kriegt der MArder noch eine geschossen, und das wollen wir ja nicht !

um gottes willen, alles nur daß nicht

[Funix]

- wie erwärmt sich das Kühlwasser bei der ersten Variante? wird eine zusätzliche Umwälzpumpe eingebaut oder nur nach schwerkraftprinzip?

a) Schlauch aufschneiden, Heizelement mit Umwälzpumpe rein, 230V Stromanschluß, Zeitschaltuhr

[powdersnow]

hab wariante ein und zwei vertauscht

[WolfgangS]

falls jemanden die Artikelnummern interessieren..

Sehr geehrter Herr DI ,,,,,,,,,,,,



Vielen Dank für Ihre Antwort, anbei bitte die Artikelnummern wie folgt:



Heizelement: A411118

Installationskit: A460485

Anschlußkit: A460785



Bestellen können Sie diese Artikel bei der Firma

TROST AUTO SERVICE TECHNIK GmbH

in 9020 Klagenfurt, August-Jaksch-Str. 85-87.



Die Telefonnummer wäre: 0463/215 17



Leider ist auf die DEFA-Vorwärmung derzeit eine Lieferzeit von ca. 3 Wochen

ab Bestellung, Bestellung bitte über TROST Klagenfurt.

[powdersnow]

Hallo,


a) Schlauch aufschneiden, Heizelement mit Umwälzpumpe rein, 230V Stromanschluß, Zeitschaltuhr

b) Froststopfen-Öffnung am Fahrzeug an definierter Stelle wieder öffnen (Deckel wie bei Konservendose), "Tauchsieder" ohne Umwälzpumpe in einer speziellen Halterung je nach Fahrzeug einschrauben / klemmen / schlagen (Niva), 230V Stromanschluß, Zeitschaltuhr:

Steht ja eigentlich eh alles hier

Aber die Pumpe im Kühlkreislauf stört mich schon sehr. Der Mehrwiderstand kann doch nicht egal sein

[wLADAmir]

Aber die Pumpe im Kühlkreislauf stört mich schon sehr. Der Mehrwiderstand kann doch nicht egal sein

Ich vermute sone einfache Flügelradpumpe wie man sie an der Waschmaschine verwendet. Die machen nie richtig dicht, damit auch mal ne Büroklammer oder ne BH Nadel durchgeht Oder ein USB Stick *hust*.