Hallo Jörg,
Danke für die Beschreibung, wird eine meiner ersten Maßnahmen werden.
Grüße Arnd
Motorhaube klemmt
Moderator: christian@nivatechnik.de
AW: Motorhaube klemmt
grüner Lada 4x4,Euro 5, gebaut Oktober 2011, importiert April 2012, Erstzulassung Juli 2013,Fettparty August 2013 , Prins Gasanlage und AHK Dezember 2013, Rockslider Juli 2014
Re: Motorhaube klemmt
Genau so funktioniert das Forum.nivaexplorer hat geschrieben:Ich hoffe so ein wenig zurückgeben zu können für die viele Sachen, die ich durch dieses Forum gelernt habe.
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
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gewaltschrauber
- Beiträge: 2721
- Registriert: 2. August 2004, 22:13
Re: Motorhaube klemmt
Kann man das nicht in den Download-Bereich oder bei LadaWiki einstellen?
Mein Halbwissen habe ich mir auc abgeschaut, erlesen und durch eigene (schlechte) Erfahrungen angeeignet.
Gruss
Lorenz
Jimny Ranger Style EZ 08/2017 64.500 (10.10.2020)
Burgman AN 400 Bj. 2009
Gruss
Lorenz
Jimny Ranger Style EZ 08/2017 64.500 (10.10.2020)
Burgman AN 400 Bj. 2009
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nivaexplorer
- Beiträge: 186
- Registriert: 6. Juni 2013, 18:09
Re: Motorhaube klemmt
Bin nicht sicher ob das Wiki tauglich ist und wie das funktioniert. Jedenfalls habe ich das System etwas upgedatet und sicherer gemacht.
Bereits bei der Installation ist mir ja aufgefallen, dass der Bowdenzug etwas länger hätte sein können /besseres spannen/nicht so knapp. und die Lüsterklemmen Befestigung zwar hielt, jedoch auch fester hätte sein können. Also gab es bei Beibehaltung der meisten Bauteile folgendes Update:
1. es wurde eine längere Seele /Stahlseil) beim freundlichen Bike Händler geholt. Preis: 1,80€
2. Die Lüsterklemmen ersetzte ich durch Simplex Klemmen aus der Halogen-Beleuchtungs-Montage.
und formte so dann die Schlinge
Das Ende zum spannen war nun lang genug um es komfortabel mit einer Zange zu spannen und gleichzeitig die Befestigungsmutter anzuziehen.
Schließlich noch eine Stelle markiert, die als Überstand lang genug war um auch später noch mal Nachspannen zu können (2-3 cm) Lötfett aufgebracht und mit Zinn und Kolben verzinnt. Dann mit einem Seitenschneider an dieser Stelle das überschüssige Seil abgetrennt. Durch das Zinn dröselt es sich nicht auf und bleibt stabil.
Gruß Jörg.
Die meisten Teile (Hülle und beide Unterlegscheiben) konnte ich ja weiterverwenden. Also bleiben die Installationsschritte der Anleitung unverändert. Die längere Seele eingefädelt, gespannt
Bereits bei der Installation ist mir ja aufgefallen, dass der Bowdenzug etwas länger hätte sein können /besseres spannen/nicht so knapp. und die Lüsterklemmen Befestigung zwar hielt, jedoch auch fester hätte sein können. Also gab es bei Beibehaltung der meisten Bauteile folgendes Update:
1. es wurde eine längere Seele /Stahlseil) beim freundlichen Bike Händler geholt. Preis: 1,80€
2. Die Lüsterklemmen ersetzte ich durch Simplex Klemmen aus der Halogen-Beleuchtungs-Montage.
und formte so dann die Schlinge
Das Ende zum spannen war nun lang genug um es komfortabel mit einer Zange zu spannen und gleichzeitig die Befestigungsmutter anzuziehen.
Schließlich noch eine Stelle markiert, die als Überstand lang genug war um auch später noch mal Nachspannen zu können (2-3 cm) Lötfett aufgebracht und mit Zinn und Kolben verzinnt. Dann mit einem Seitenschneider an dieser Stelle das überschüssige Seil abgetrennt. Durch das Zinn dröselt es sich nicht auf und bleibt stabil.
Gruß Jörg.
Die meisten Teile (Hülle und beide Unterlegscheiben) konnte ich ja weiterverwenden. Also bleiben die Installationsschritte der Anleitung unverändert. Die längere Seele eingefädelt, gespannt
Taiga 2121 WLX 1,7i Bj. 07/2013
Re: Motorhaube klemmt
DAs merke ich mir, danke.nivaexplorer hat geschrieben: Durch das Zinn dröselt es sich nicht auf und bleibt stabil.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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nivaexplorer
- Beiträge: 186
- Registriert: 6. Juni 2013, 18:09
Re: Motorhaube klemmt
aber gerne doch.wLADAmir hat geschrieben:DAs merke ich mir, danke.nivaexplorer hat geschrieben: Durch das Zinn dröselt es sich nicht auf und bleibt stabil.
Taiga 2121 WLX 1,7i Bj. 07/2013
Re: Motorhaube klemmt
Letztens einen Tipp bekommen bezüglich des Schließens der Motorhaube.:
Langsam schließen und dann in der Mitte runter drücken damit das Schloss einrastet um eventuelle Lackschäden zu vermeiden.
Der Tipp soll vom Vogtland Jens stammen.
Langsam schließen und dann in der Mitte runter drücken damit das Schloss einrastet um eventuelle Lackschäden zu vermeiden.
Der Tipp soll vom Vogtland Jens stammen.
Bis dahin Olaf
Letzter Auf Der Autobahn -Taiga Bj.2016./ 6€ Norm
Hist.:Simson Star,RT125,ES250,Trabant601,Wartburg353(24Jahre ohne Gurte hint.),Manta,Honda Concerto,Nissan Almera, Lada Taiga
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Lada TaigaRe: Motorhaube klemmt
Vor kurzem gerade ne Motorhaube geöffnet,wie kann es anderst sein reißt der Drahtbei mir.
Zur Reperatur braucht man einen Fahradbowte Zug,es gibt verschiedene Stärken habe ich festgestellt in meiner Fahrradliste. Ne Tülle für den B.mantel,und e Speichenmutter.
Die Tülle mit 3mm auf ihren,die Speichenmutter dient als Sicherung.Ne Tülle für den gekappten B.zug.braucht man auch noch damit dieser nicht aufspleist.
Wenn man den B.zug unten nicht eingefädelt bekommt,erst mal hinsetzen,eine rochen,nachdenken,kieken, und dann klappt's sofort
Den allseits bekannten Beipass trotzdem mit verlegen.
Zur Reperatur braucht man einen Fahradbowte Zug,es gibt verschiedene Stärken habe ich festgestellt in meiner Fahrradliste. Ne Tülle für den B.mantel,und e Speichenmutter.
Die Tülle mit 3mm auf ihren,die Speichenmutter dient als Sicherung.Ne Tülle für den gekappten B.zug.braucht man auch noch damit dieser nicht aufspleist.
Wenn man den B.zug unten nicht eingefädelt bekommt,erst mal hinsetzen,eine rochen,nachdenken,kieken, und dann klappt's sofort
Den allseits bekannten Beipass trotzdem mit verlegen.
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Bis dahin Olaf
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Lada Taiga