nivatechnik.de

Der Matrose hat geschrieben:Aber Funke und Benzin liegen an - warum springt der nicht an?!?!

Möglich: weil das Steuergerät die Einspritzdüsen nicht freischaltet?

Nur als Versuch,
die Batterie mal für einige Minuten mal abklemmen.

Ich sehe das ein Relais fehlt und welches hast Du nun ausgetauscht?

uwe

Das Hauptrelais wurde durch das Lüfterrelais getauscht - wenn die Angaben die ich auf einer russischen Seite gefunden habe stimmen.

"Möglich: weil das Steuergerät die Einspritzdüsen nicht freischaltet?" die Kerzen sind aber nass vom Startversuch.

Die Batterie klemme ich zwischen den Versuchen immer für 10 Minuten ab - sollte für ein Reset reichen.

Anlasser ist neu und die Batterie frisch geladen .......

Der Matrose hat geschrieben:die Kerzen sind aber nass vom Startversuch.

Wie geht das, wenn Du Zündfunken hast?

Batterie abklemmen
Reset Steuergerät
Kerzen raus und säubern
Batterie anklemmen
Kerzen wieder rein in den Stecker und gegen Masse testen
Alle 4 kräftiger Zündfunke
Kerzen einbauen
Zündung an
Vordruck Pumpe abwarten
Startversuch 3x
Kerzen raus
Kerzen nass
Keine Fehler im Speicher
?

brennt das nasse an der Kerze?

Hey Christian, war das ne ernste Frage?

Der Matrose hat geschrieben:Hey Christian, war das ne ernste Frage?

Für verarschen gibt es andere...Foren...

So nass sind se dann doch nicht.
Aber ein Fehler ist dazu gekommen - ein anstehender P0335 Kurbelwellensensor
Wahnsinn was so ein Niva alles bietet.
Briefmarken sammeln ist langweilig.
Gruss Mario

Der Matrose hat geschrieben: P0335 Kurbelwellensensor

Ohne KW-Signal, kein Zündfunke

Der Matrose hat geschrieben:Das Hauptrelais wurde durch das Lüfterrelais getauscht - wenn die Angaben die ich auf einer russischen Seite gefunden habe stimmen.

Warum schreibst Du das jetzt erst, nach mehrmaliger Nachfrage?
Mir geht es nicht darum, ob ich recht habe oder nicht! Aber viele lesen hier einfach nur mit, um das Wissen später selber nutzen zu können!

Also halten wir erst mal fest, das Hauptrelais ist bzw. war defekt

locomp hat geschrieben:...., aber wenn das Hauptrelais nicht schalten kann oder defekt ist, bekommen bestimmte Sensoren nicht
ihre Versorgungsspannung und es werden die bekannten Fehlercodes generiert.
Auch das Benzinpumenrelais kann nicht schalten weil es die Schaltspannung von diesen (Hauptrelais) bekommt!

hier noch ein besseres Bild: und weil das hier geschriebene Fakt ist:

christian@lada-ig.de hat geschrieben:

Der Matrose hat geschrieben: P0335 Kurbelwellensensor

Ohne KW-Signal, kein Zündfunke

machst Du wenn Du willst so weiter:
LG uwe

Hallo Uwe, soweit Dank - musste doch erst Nachschlagen welches Relais für wen zuständig ist.
KW Sensor habe ich getauscht - ein neuer ist verbaut.
Funke ist da und die Fehlermeldung weg.
Springt nicht an.
Gruss Mario

Kompression? Steuerzeiten?

hey karsten,
vor 4 wochen wurde die nockenwelle + hydros getaushtt?
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Bin am Holz hacken ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,