nivatechnik.de

Morgen wenn ich ihn hole mal auslesen, berichte dann.

Dennoch, Glückwunsch!

Wobei es wohl eher Könnenwunsch heißen sollte...

Nach dem ich den Prüfer heute mehr unter dem Niva vom Andy durchgeschuppst habe, um von aufälligen Stellen abzulenken hat er nun endlich Tüv

Gratz!

Geländerocker hat geschrieben:Nach dem ich den Prüfer heute mehr unter dem Niva vom Andy durchgeschuppst habe, um von aufälligen Stellen abzulenken hat er nun endlich Tüv

Hattest Du eine 45er im Anschlag ???
Peter

Ne hatte ich nicht, aber mit Sprüchen wie : Guck mal hier ! können wir das so lassen ? kann man ihn schon von stellen ablenken die er nicht so genau beäugen soll.

"Lassen Sie den Schraubenzieher ruhig im Schweller stecken, aber schauen Sie mal hier, die Manschette. Geht das so?"

Aus den Augen, aus dem .....

Kleine Testfahrt:







Erfolg



Aber nur fast, das Stottern:

Nachdem wir Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor, Zündspule, Zündkabel, Kerzen, Luftmassenmesser, Spritfilter ausgeschlossen haben ist folgendes aufgetreten.
Motor läuft im Standgas nicht ganz rund und sehr untertourig, nach prüfen, tauschen der o.g. Komponenten war die Testfahrt gut, Motor lief und kein Geruckel, auch auf Holperstrecke nicht (ges. ca.30km). Dann wieder Schluckauf, als ob er keinen Sprit bekommt, last und Drehzahl unabhängig. Dann mal auf die Tanke und voll gemacht, 18l gingen rein, gedauert 3 min. Motor sprang sofort an, wieder etwas unruhig im Standgas, nam Gas aber gut an und es ging ruckelfrei weiter. Wieder ca. 30 km mit Holperstrecke und Lastwechseln. Nix geruckelt bis zu Schluß. Mein billiges Bluetooth Teil sagt "keine Fehler".
Gab es schon mal Probleme mit der Spritpumpe und der Ansaugung?

Benzinfilter hatten wir schon mal.
Schreib den mal in die Signatur, der fehlt noch.
Peter

Ups, vor lauter Dauergrinsen.

Jetzt haben wir sämtliche Schläuche noch mal auf Undichtigkeit geprüft, ob er Falschluft zieht, und das Absorberventil getauscht, mit Profi-Ausleser knapp 80 km gefahren und nix mit Schluckauf, der Motor läuft seidenweich, hängt gut am Gas und bei Last im unteren Drehzahlbereich ist auch alles gut.
Mal abwarten was ist wenn der Tank wieder halb ist.

Mann mann, dank der guten Heizung im Niva qualmen jetzt noch die Füße wenigsten sind die cheeseburger im Fußraum nicht kalt geworden

Beddong hat geschrieben: der Motor läuft seidenweich

Da hast Du den Fehler

Na gut, dann mach ich ein Schluck Nutella in Tank, auf das es wieder rumpelt.

Da das Töfftöff sehr unangenehme Geräusche aus Richtung Radlager-hinten-links von sich gibt, hab ich beschlossen schnellst möglich etwas dagegen zu tun!









Funktioniert