Tip, woher das Geräusch?

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Jaberwok
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von Jaberwok »

Hmmmm.... Ich habe ja den Verdacht, das Du den Herrn B. aus M. mit Deiner Ansage Fehlzündung auf Zylinder 3 auf eine "blinde" Spur gesetzt hast.... . Ich (rein hypothetisch, weil alleine kann ich das ja gar nicht) hätte, wenn ich die Nockenwelle schon mal raus habe alle Hydros getauscht (eben weil ich nicht weiß wie sich ein kaputter anfühlt). Also davon ausgehen das Herr B. aus M. das weiß bzw. wissen sollte hätte ich zumindest alle geprüft (und natürlich auch die Nockenwelle - wie Christian es vorgeschlagen hat).

Wenn ich mich recht erinnere hast Du uns gesagt, das Du kurz bevor wir bei Dir waren einen Fehler "Fehlzündung auf Zyl. 2" ausgelesen hast. Ich weiß nicht ob die Fehlermeldungen im direkten Zusammenhang mit einem defekten Hydro stehen, aber der am 3. Zylinder Einslasseitig scheint es ja dann nicht gewesen zu sein.....

Ach ja ! Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

LG Achim
1,7 MPI Bj: 12/2010 Euro5. - If a hammer w'ont fix it - it must be an eletrical problem. Ein überzähliges Steuergerät vom 1,7 MPI 4x4 Euro 5.
Desweiteren habe ich noch: Diverse Vespas und Lambrettas, einen Dacia Logan MCV und ein Eisenschwein aus Milwaukee XLH 1200
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raa
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AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

Jaberwok hat geschrieben:Hmmmm.... Ich habe ja den Verdacht, das Du den Herrn B. aus M. mit Deiner Ansage Fehlzündung auf Zylinder 3 auf eine "blinde" Spur gesetzt hast.... . Ich (rein hypothetisch, weil alleine kann ich das ja gar nicht) hätte, wenn ich die Nockenwelle schon mal raus habe alle Hydros getauscht (eben weil ich nicht weiß wie sich ein kaputter anfühlt). Also davon ausgehen das Herr B. aus M. das weiß bzw. wissen sollte hätte ich zumindest alle geprüft (und natürlich auch die Nockenwelle - wie Christian es vorgeschlagen hat).

Wenn ich mich recht erinnere hast Du uns gesagt, das Du kurz bevor wir bei Dir waren einen Fehler "Fehlzündung auf Zyl. 2" ausgelesen hast. Ich weiß nicht ob die Fehlermeldungen im direkten Zusammenhang mit einem defekten Hydro stehen, aber der am 3. Zylinder Einslasseitig scheint es ja dann nicht gewesen zu sein.....

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LG Achim
Achim,
Ich gehe davon aus, das der Fehlerspeicher ausgelesen wurde.
Da musste ich niemand auf eine Blindspur setzen. Warten wir mal ab was sich heute ergibt.

LG Arnd
grüner Lada 4x4,Euro 5, gebaut Oktober 2011, importiert April 2012, Erstzulassung Juli 2013,Fettparty August 2013 , Prins Gasanlage und AHK Dezember 2013, Rockslider Juli 2014

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raa
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AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

Stand heute 1450

Alle hydrodstössel getauscht. Nach kurzer Zeit ist das Symtom wieder da. Jetzt wird der Zylinderkopf abgenommen um nach blockierten Ölkanal zu sehen.
Arnd
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Fanto
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von Fanto »

Es werden sich doch nicht etwa Teile des Kettenspanners oder Beruhigers
aufgelöst und div Ölkanäle blockiert haben?
Bei 1600 Km?
Es bleibt spannend !!!
Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

raa hat geschrieben:Jetzt wird der Zylinderkopf abgenommen um nach blockierten Ölkanal zu sehen.
Hmmm...weil ein Hydro klappert??
Der Ölkanal ist 1a sichtbar und durchpustbar....von oben. Da muß nur der Anschluß der Hydroleitung abgenommen werden : SW13.
Sonst nix.
Die Ölkanäle der Nockenwelle (hat sich die NW eigentlich schon mal jmd. in Ruhe angeschaut?? Nocken alle glatt?? Läßt die NW sich locker im Kasten drehen??) sind auch zugängig, wenn man der NW-Kasten zum Tausch der Hydros in der Hand hat.

Wahnsinn...
Gruß christian@nivatechnik.de

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raa
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AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

Fanto hat geschrieben:Es werden sich doch nicht etwa Teile des Kettenspanners oder Beruhigers
aufgelöst und div Ölkanäle blockiert haben?
Bei 1600 Km?
Es bleibt spannend !!!

16600 km
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Fanto
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von Fanto »

Mein ich doch ö.,

Du hast doch noch Garantie, oder ???
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raa
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AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

christian@lada-ig.de hat geschrieben:
raa hat geschrieben:Jetzt wird der Zylinderkopf abgenommen um nach blockierten Ölkanal zu sehen.
Hmmm...weil ein Hydro klappert??
?......

Das ist, was ich am Telefon verstanden habe.
:oops:
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Jaberwok
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von Jaberwok »

Auf jeden Fall ist das sehr spannend.... Ich bin mal gespannt was es genau war und wielange die Herren da noch suchen (ich will nicht schreiben probieren ;.) ) müssen....

Arnd ich drück Dir die Daumen ....

LG Achim
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raa
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

Jaberwok hat geschrieben:Auf jeden Fall ist das sehr spannend.... Ich bin mal gespannt was es genau war und wielange die Herren da noch suchen (ich will nicht schreiben probieren ;.) ) müssen....

Arnd ich drück Dir die Daumen ....

LG Achim
Danke.

Heute war Ruhe, da erst morgen neue Hydrostößel ankommen.
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Jaberwok
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Re: AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von Jaberwok »

raa hat geschrieben:Stand heute 1450

Alle hydrodstössel getauscht. Nach kurzer Zeit ist das Symtom wieder da. Jetzt wird der Zylinderkopf abgenommen um nach blockierten Ölkanal zu sehen.
Arnd
Hä? Ich dachte die wären schon einmal neu?
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raa
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Re: AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

Jaberwok hat geschrieben:
raa hat geschrieben:Stand heute 1450

Alle hydrodstössel getauscht. Nach kurzer Zeit ist das Symtom wieder da. Jetzt wird der Zylinderkopf abgenommen um nach blockierten Ölkanal zu sehen.
Arnd
Hä? Ich dachte die wären schon einmal neu?
Diese Hdrostößel waren wohl schlecht.
Heute, 1500 Uhr, telefonische Auskunft, dass
1. die Nockenwelle in Ordnung ist
2. die neuen Stößel noch nicht angekommen sind.
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Snabelbjoern
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Re: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von Snabelbjoern »

So,jetzt möchte ich mich auch mal einschalten.(Vorstellung und Signatur folgen).

Fahre auch einen M Bj.2011.Vor vier Wochen nach dem Anlassen im Garten gleiches Geräusch.
Leistungsverlust,Motorgeräusch sehr laut.
Kettenspanner und Beruhigerschiene waren defekt,Kette beim Anlassen übergesprungen,zum
Glück nur um 4 Zähne.Wurde ausgetauscht.Danach ab und zu rasseln beim Anlassen.
Lt.Lada Zentrale Deutschland wurden bei der Baureihe ein anderer Kettenspanner und eine anders
dimensionierte Ölleitung verbaut.
Bekomme auf Garantie Spanner und Leitung vom Vorgängermodell eingebaut(besserer Öldruck).
Mal hören wies dann ist.

Thema Hydrostössel:Momentan schlechte Produktion im Umlauf(sogar von versch.Zulieferern).
Meine Werkstatt hat defekte ersetzt und die waren auch wieder sch......

Vielleicht helfen die Infos,falls da noch was mit Garantie zu machen ist.
Gruß snabelbjoern
Niva M 21214 Bj.2011
Fichtenmoped Stihl
Balkenmäher Agria(Dauerbaustelle)
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raa
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AW: Tip, woher das Geräusch?

Beitrag von raa »

Snabelbjoern hat geschrieben:So,jetzt möchte ich mich auch mal einschalten.(Vorstellung und Signatur folgen).

Fahre auch einen M Bj.2011.Vor vier Wochen nach dem Anlassen im Garten gleiches Geräusch.
Leistungsverlust,Motorgeräusch sehr laut.
Kettenspanner und Beruhigerschiene waren defekt,Kette beim Anlassen übergesprungen,zum
Glück nur um 4 Zähne.Wurde ausgetauscht.Danach ab und zu rasseln beim Anlassen.
Lt.Lada Zentrale Deutschland wurden bei der Baureihe ein anderer Kettenspanner und eine anders
dimensionierte Ölleitung verbaut.
Bekomme auf Garantie Spanner und Leitung vom Vorgängermodell eingebaut(besserer Öldruck).
Mal hören wies dann ist.

Thema Hydrostössel:Momentan schlechte Produktion im Umlauf(sogar von versch.Zulieferern).
Meine Werkstatt hat defekte ersetzt und die waren auch wieder sch......

Vielleicht helfen die Infos,falls da noch was mit Garantie zu machen ist.
Gruß snabelbjoern
Danke für die Info, ja ist noch Garantie drauf.

Hatte heute keine Gelegenheit bei der Werkstatt nachzuhaken. Bin gespannt.
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raa
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Beitrag von raa »

Habemus Lada

8 Hydrostössel später schnurt er wieder.


von unterwegs
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