Na kleiner, haste dich verlaufen ...

[Mats2121]

Noch mehr Fotos...

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[Mats2121]

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Und als wenn das nicht gereicht hätte!

Es folgten noch Anlasser, Batterie und Katalysator.

Da hat einer ganz schön gelitten...

[tajik-polo]

Ein Genuss zu lesen ...ähh gucken

[Timo]

Hallo Mats,

was ist das für eine silbrig-glänzende Kopfdichtung ?

Grüßle
timo

[Mats2121]

Hallo Mats,

was ist das für eine silbrig-glänzende Kopfdichtung ?

Grüßle
timo

@Timo

Das ist eine Spezialdichtung aus Adamantium

Nein, eigentlich eine ganz normale von CP.
Das Foto täuscht ein wenig.
Original ist sie grau, hat metallische Einfassungen und umlaufend eine rote schmale elastische Dichteinlage.

[Epicuro]

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Hallo Mats 2121,
dem kann ich mich nur anschließen, wenn die Bilder nicht so gross wären. Jedes Bild muss ich scrollen, damit ich auch alles sehe. Könntest Du die nicht mal hiermit http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=23&t=3623 einstellen? Funktioniert hervoragend.
Peter

[Mats2121]

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Hallo Mats 2121,
dem kann ich mich nur anschließen, wenn die Bilder nicht so gross wären. Jedes Bild muss ich scrollen, damit ich auch alles sehe. Könntest Du die nicht mal hiermit http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=23&t=3623 einstellen? Funktioniert hervoragend.
Peter

@Peter

Danke für den Hinweis.
Mir gefällt es so auch nicht.
Ich muss allerdings nicht scrollen, sondern nur einmal in das Bild klicken, damit es in Vollansicht dargestellt wird.

Ich werde es bei den nächsten Bildern mit dem Tool versuchen.

[Georg]

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Hallo Mats 2121,
dem kann ich mich nur anschließen, wenn die Bilder nicht so gross wären. Jedes Bild muss ich scrollen, damit ich auch alles sehe. Könntest Du die nicht mal hiermit http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=23&t=3623 einstellen? Funktioniert hervoragend.
Peter

Also wenn ich einmal aufs jeweilige Bild klicke, "springt" es aus seinem "Scrollrahmen" und ist ganz sichtbar...

[Epicuro]

OK, hatte ich so noch nicht probiert
Peter

[NIVeAu]

Also genau gesehen hat die Arbeit im Nachhinein noch Spaß gemacht (abgesehen von den Minusgraden zu der Zeit). Wir haben mit den Foto abgewartet, um keine voreilige Euphorie zu verstreuen...
Anlassergeschichte steht im Motorteil... Motorfehler wurde gefunden und verbessert.
Dabei hatte ich gehofft, wir tauschen "mal eben" die Kopfdichtung!!!
Hier mal ne Auflistung, was doch noch alles dazu gekommen ist:
Kopfdichtung, Hydros, Kipphebel, Nockenwelle (Wie Kipphebel eingelaufen im 4. Zylinder), Wasserpumpe (Erste war undicht, also von C&P eine neue Ersatzpumpe umsonst bekommen), Diodenplatte der Lichtmaschine + Regler, Kette, Kettenspanner + Beruhiger, Schläuche, Schellen....
Als alles zusammengebaut war qualmte es immernoch aus dem Motorraum und roch verdächtig nach Kühlmittel.
Also Diagnose erweitert und wir mussten noch mal an das Ableitungsrohr der Wasserpumpe. Dabei ist uns aufgefallen, dass der Anschlussstutzen des Schlauchs dünner war, als der Anschluss der Drosselklappe. Naja, alles wieder raus und wieder rein. Danach fing mein KAT an den Geist aufzugeben und der Anlasser, sowie die Batterie. Aber nun fährt er seid 2 Wochen ohne jegliche Fehler.
Danke Martin

[NIVeAu]

... ach ja... Krümmer kam noch dazu... was vergessen?

[NIVeAu]

PS: Wenn sich jemand fragt, was ich da auf dem Bild 009 im Arm halte... Das soll ein Staubsauger aus dem Jahr 1900 sein, den wir mit einem Schlauch versehen hatten, da wir die Reste von dem Motorblock der verbackten Dichtung abkratzen mussten und etwas auf die Kolben fiel.
Sowas ist Improvisation!

[wisi]

maaaahlzeit,

magrimm sagte mir das die sauerland conection am samstag zum niva schrauben,wieder zusammen huckt.... ma kucken,vielleicht komm ich nachm feuerwehr dienst noch ma übern berch.