defa kram und die neue mittelkonsole gekommen.
was für tag! 8h arbeiten, 2h auto fahren und danach 3h mit taschenlampe draußen schrauben (davon ca. 1h langsam gemacht wegen motor abkühlen lassen)
defa-zeug ist eingebaut! super der tipp mit der ablaßschraube im motorblock, sowie trichter + schlauch und dann ganz easy in eimer laufen lassen. nebenbei gleich nen motorölwechsel gemacht.
wochenende ist der restliche service dran.
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender sowie Pütnitz-Überlebender 2011
Na dann willkommen im Club der Warmduscher, Parkhausblinker, Chefgrüßer und nun auch Vor-wärmer
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-KennzeichenNot for science, just for fun: Klick
Da steig ich jetzt gleich rein und werde einen warmen Hintern haben
Gruß,
Tobias
Zuletzt geändert von wLADAmir am 25. November 2011, 05:49, insgesamt 1-mal geändert.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-KennzeichenNot for science, just for fun: Klick
Zapf doch einfach die Straßenlampe an.
Brauchst nur einen Dreikantschlüssel und ´nen "guten Freund" bei den Stadtwerken.
Gruß
Leitwolf
Du kannst zwar gegen den Strom schwimmen, aber wenn Du gegen den Wind pisst bist Du hinterher der Begossene!
Niva, Bj. 08
Suzuki DR 800, Bj. 91
Piaggio TPH 125 ac
Holder ED 2
Facebookverweigerer
wLADAmir hat geschrieben:
Da steig ich jetzt gleich rein und werde einen warmen Hintern haben
in welcher zeitzone wohnst du, dass es bei dir schon wieder (oder noch?) hell ist? oder wer hat bei mir im osten das licht ausgemacht?
Ex oriente lux! Um 09.15 muß es sogar bei Dir helle sein
Funix hat geschrieben:ser geil auch das verlängerungskabel über die straße.
Tschja - was tun, wenn ich lange bei der Arbeit war und bei der Rückkehr irgendein V*****ido***** auf der "richtigen" Strassenseite seinen Reisbrenner mitten in die 2er Parkbucht einbaut...
Gruß,
Tobias
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Leitwolf hat geschrieben:Zapf doch einfach die Straßenlampe an.
Brauchst nur einen Dreikantschlüssel und ´nen "guten Freund" bei den Stadtwerken.
Gruß
Leitwolf
Mensch, Leitwolf, jetzt wo Du's sagts.... goile Idee!.. Das würde dem Ausdruck "Laternenparker" eine ganz neue Bedeutung verleihen.
Gruß,
Tobias
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wLADAmir hat geschrieben:Kratz Du noch oder fährst Du schon?
Da steig ich jetzt gleich rein und werde einen warmen Hintern haben
Gruß,
Tobias
wenn's da einmal schneit und der schneepflug vorbeikommt is das kabel aber weg!
Das merke ich daran, dass mein Monitor kurz flackert.... Nee, Im Ernst, wenn's Schnee hat ist der Spaß auf diese Weise vorbei. Bis dahin habe ich aber meine Balkongeländer fertiggeschweisst, die grade noch meine Garage blockieren, und darf der Niva wieder ein.
*ahem* Hoffe ich...
Gruß,
Tobias
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Endlich im heurigen Winter gibte es nenneswerte Nachtfröste. Und die Vorwärmung leistet gute Dienste.
Auch heute, bei -16°C, hatte ich nach 200m Fahrt 55°C lt. Anzeige. Choke brauch ich keinen zu ziehen.
Die Scheibe bleibt zwar vereist, habe aber auch keine Lüftung dazu geschalten. Sogar auf der Motorhaube
(unisoliert) waren heute morgen noch Eiskristalle, wundert mich.
Schneetest konnte ich noch immer nicht machen, aber der Winter ist ja (hoffentlich) noch lang.
schöne Grüße Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Bei mir sind's angeblich -8°C, Niva springt bestens an - habe aber den Verdacht, daß der Thermostat (im KW-Kreislauf)defekt ist und mein Heizerle vergeblich versucht, alles KW warm zu bekommen.... Neues Thermostat liegt schon bereit.
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
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Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
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von mir gibts morgen früh mal werte. werde mal den creader mit hinzuziehen.
bei mir dauert es recht lange (ca.15km - 20km), bis ich innen auf die viel beschworene "bullenhitze" komme. erwarte ich zuviel, oder funktiuoniert da irgendwas nicht richtig?
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender sowie Pütnitz-Überlebender 2011
In meinem ersten NIVA (1995) hatte ich die elektrische Motorvorwärmubng drin. Hat mich damals nicht wirklich überzeugt. Verhältnis Nutzen zu Strohmverbrauch hat irgendwie nicht gepasst. Heute habe ich nur eine 230V-Steckdose im Auto und einen Heizlüfter über Schaltuhr gesteuert. Wenn ich morgens einsteige ist der Innenraum warm. Wenn ich den Motor anlasse kommt die erste fühlbar warme Luft nach ca 500m aus der Düse, auch bei diesen Temperaturen.
Mein Halbwissen habe ich mir auc abgeschaut, erlesen und durch eigene (schlechte) Erfahrungen angeeignet. Gruss
Lorenz
Jimny Ranger Style EZ 08/2017 64.500 (10.10.2020)
Burgman AN 400 Bj. 2009