Anhängerfraktion

wenn irgendwo was los ist, ihr auf Reisen wart oder einen passenden Anhänger für eure Touren habt...

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ebelchen68
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von ebelchen68 »

huramentzefix hat geschrieben: 12. Mai 2022, 14:53
Jörg78 hat geschrieben: 30. April 2022, 18:27 Bild
Man kann sich ja abwechseln😎
das hängerchen gefällt mir.
3 achsen sind klasse. da ist das gewicht besser verteilt und dir knallt weniger gewicht aufs zugfahrzeug wenn man mal bremst.
was ist das denn für ein anhänger?
einfach Klasse das Gespann .,.
das Foto ist Super :thump_up:

"mein Schlumpfi" würde jedoch vermuttlich bei diesem Hänger dennoch auf "1 Achse" ...nämlich der hinteren gezogen werden. pl,, _..,

Gruß Eberhard
Lada Niva 1600, LPG, Bj.1989 mit MPI,"kurzen Übersetzungen" VTG und Achsen .,. Schnorchel BSP-Slawa- Mix _.., Lima BSP uuuu , Stahldiff,Trailmaster(50mm) hinten + 60mm !!! .,. ,Rockslider Edelstahl, Torsen-Diff vorn+hinten,Winde vorn+hinten, MS-vom Jens, bearbeitete Radhäuser IZH 24 hinten+ Achskörper verstärkt, Scheibenbremsen hinten ö.,
Rust never sleeps .,.
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michaniva
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von michaniva »

Heute den neuen Anhänger abgeholt und gleich noch zwei zusätzliche Deckeldämpfer montiert, morgen kommt dann das Dachzelt drauf. üiiii
Bild

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Grüße Micha
2329 1,7 Bj.2014 Euro5 LPG/ 2121 1,7 Bj.2008 Euro4 /
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Bronx.1965
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Bronx.1965 »

üiiii :thump_up:
Bis 01/26: Лада Нива, BA3 2121, 2009 год, Euro IV, EZ 2010.
Opel Monza A1
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"Die Bitternis schlechter Qualität schmeckt man länger als die Süße des kleinen Preises."
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jhl
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von jhl »

michaniva hat geschrieben: 16. Mai 2022, 22:05 Bild
Herzlichen Glückwunsch üiiii

Gute Wahl
21214Bj5/18€6/AlukühlerSpallüfter;KybFedern;KoniHeavyTrack;195/80R16;20mmSpurplatten;Winde;divVerstärkungen BSPLiMa höher;Belkard;XXL AS;VTGkurz;Getriebefüllrohr;Duplexkette;DrehmoNW;LüfterStrg;TonnkyECU-Opt;PhilippgrGetriebewanne
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Fritsche
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Fritsche »

Hach, es gibt hier einfach so viel schöne Autos und Gespanne und Konzepte, es ist die wahre Freude! :-)
N2121 Bj19, 75tsd km
Autor von Kurzgeschichten, Maultrommelmusiker:
ISBN 978-3-565229-23-9
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michaniva
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von michaniva »

Und fertig :D Zum Deckel anheben ist nur die ersten 10cm etwas Kraft nötig, den Rest der Strecke geht's von allein.
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Grüße Micha
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Bronx.1965
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Bronx.1965 »

8) Hat was! :thump_up:
Ginge da auch was mit 1,90 m Körpergröße?
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jhl
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von jhl »

Geniol
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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

Ein Schäferwagen wird es ja nu nich, dafür ein Offroad Zeltanhänger!
Man muss den Hänger nur 4 Tage vor Augen haben und nich im Unterstand dann kommen die Ideen.

50 cm Seitenhöhe,150 cm breit,185 cm lang. 2 von 75 cm Siebdruck-platten werden ausgeklinkt und mit Spannverschlüsse versehehen,der Deckel ist fertig,den Boden mit leichten Holzrost versehen. Zum campen kommt eine Platte weg, ¾ Zoll Alurohre werden mit Rohrverbindern verschraubt,in die Halterungen am Boden und Platte gesteckt das Satteldach ist fertig.Die verbleibende Platte dient als Schlafplatz,darunter Stauraum.
Über die Länksseiten wird Segeltuch wasserdichtes Naturmaterial gespannt wahrscheinlich Leinen,lange Seiten und vorne mit Ösen versehen. Gut das man überall am Hänger problemlos schrauben kann. Vorderteil wird vom Shop auch zugeschnitten und mit Ösen versehen.Hinten geteilt und mit Reisverschluss.
Höhe vom First ,muss ich sehen, ich muss gut stehen können, und nicht zu dicht an der Plane liegen. Hängerstützen vom öetlichen Metaller ran fertig.
Kosten: Segeltuch 300 Glocken, Gestänge noch nich durchgerechnet aber akzeptabel. Das ZELT Gestänge Gedöns aus dem Netz kann man verjessen!
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Bis dahin Olaf
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schisser
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von schisser »

Moin,
ich bin gespannt. Mit Segeltuch hab ich noch nichts gemacht. Ist das dauerhaft Wetterfest?
Weil ich´s sonst vergesse: Gruß an alle!
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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

Ich auch,soll absolut wasserfest sein bei ausreichender Gefälle,das Leinen ist ja nicht Monatelang draußen. Es wird um ca, 10% einlaufen, daher vorher waschen, ich kann aber auch mit den Haltern der Ösen variieren.
Vor Jahrzehnten war ich in einem Wikinger Dorf,die haben ihre Zelte genau so gemacht,mussten aber probieren,wenn es nass wird quillt es und wird wasserdicht. Beim ersten mal haben sie das Einlaufen nicht beachtet und die Eichenbalken drohten zu zerreißen. Das war besonders dicker Leinen,im Shop 500g/Fläche,ist auch schon ordentlich,keine Tüderware aus Indien,oder Poaliamid-Kunstfasergedöns.
Bis dahin Olaf
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Bepone
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Bepone »

0,75cbm Pflanzerde auf dem Ungebremsten funktioniert perfekt.
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VG
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Tuppa
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Tuppa »

Nach dem Mammutpark bekommt jeder seine Quittung, der eine durch Verschleiß am Material, ich an der Tankstelle. Nach 433km standen 47,37 Liter auf der Uhr, macht also 10,94l/100km. Find ich garnicht so schlecht bei einem Wohnwagen mit ner Front wie ein Wandschrank und ungefähr ner Tonne Gewicht am Haken. :roll:
Gruß, Robin

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Tuppa
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Tuppa »

Bepone hat geschrieben: 7. Juni 2022, 12:46 0,75cbm Pflanzerde auf dem Ungebremsten funktioniert perfekt.

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VG
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Das Netz über der Erde ist witzig. Ich finde nen Spanngurt hätte die Ladungssicherung perfekt abgerundet… _.., pl,,
Gruß, Robin

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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Bepone »

Den hab ich für die freie Sicht aufs Netz für das Foto selbstverfreilich vorher abmontiert, mitsamt den Spanngummis. :mrgreen:

Aber im Ernst, in der Erde finden sich auch dickere Brocken und da war's mir mit Netz einfach einen Tick besser als ohne. _..,


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