Winterkarpatentour Jan 2015

[Matthias]

[powdersnow]

Ab ca. 1000m liegt Schnee, aber sehr wenig. Auch weiter oben für die Zeit viel zu wenig.

Die Vorhersagen sehen für die nächsten Tage oberhalb von ca. 500m einiges an Neuschnee:



Längerfristig gesehen sind große Warmlufteinbrüche eher unwahrscheinlich, also gar nicht so schlechte Vorraussetzungen für unsere Schneetour! Noch lässt sich aber nix sicher sagen, in einer Woche wird es ein deutlicheres Bild geben...



Aktuell herscht dichtester Schneefall mit Wind, bei 0°C auf 1400m:



Wintertchnisch sieht es in Karpaten defintiv um Welten besser als in den Alpen aus. Hier zwei beispielhafte Webcambilder von Gestern, zuerst Hinterstoder/ Totes Gebirge auf 2200m (der Teich hat nicht mal eine dünne Eisschicht!) und Annaberg, ein Schneeloch auf ca. 1200m. Die Bilder sprechen eh für sich, Ende Dezember, unglaublich.





Gruß Jakob

[Matthias]

Hallo,

heute alle Öle gewechselt, Kerzen und Luftfilter neu, Wellen abgeschmiert und Höherlegung eingebaut
also von mir aus kann es los gehen

Gruß Matthias

[powdersnow]

ohne Worte:







mehr folgt demnächst....


liebe Grüße Jakob

[RWE]

spinnst du jakob....das ist viel zu kalt

[Mil-Taiga]

ohne Worte:




mehr folgt demnächst....


liebe Grüße Jakob

Interpretiere ich das Diagramm richtig? Ich kann keine rel. Niederschläge - also auch keinen Schnee erkennen

Abgesehen davon: wie zuverlässig können solche Modelle sein.....die bestbezahlten Meterologen schaffen oft nicht mal 3 Tage im Vorhinein

Bin gespannt - die Zweitbatterie hab' ich sicherheitshalber gestern schon mal eingebaut

Schöne Weihnachten
Michael

[powdersnow]

Ich kann keine rel. Niederschläge - also auch keinen Schnee erkennen

Viel ist nicht in Sicht, aber schon Etwas. Bei den prognostizierten Temperaturen bleibt der gefallene Schnee auf jeden Fall gut konserviert.

wie zuverlässig können solche Modelle sein.....die bestbezahlten Meterologen schaffen oft nicht mal 3 Tage im Vorhinein

Die Aufgabe der Meterologen ist die gewonnenen Informationen aus den ca. 10 vorhandenen globalen Wettermodellen (es gibt mehr als bei Wiki angeführt) sowie einigen Lokalen (Europa) Modellen richtig zu interpretieren. Das geht nur mit unfangreichem Fachwissen, viel Erfahrung und sehr viel Zeitaufwand. In der heutigen Zeit wird da all zu gern verstärkt auf die ganz nüchtern rechnenden Modelle vertraut ohne sich die Mühe des Interpretieren der Modellvielfalt (niemals, wirklich nie zeigen alle Modelle das Selbe, bei Zeiträumen von 48h vorraus) Siehe diverse Wetterseiten mit längerem "Prognoseangebot", wie zB accuweather.com Es wird einfach ein Modell hergenommen und dessen Berechnung eins zu übernommen. Dort sieht man ein Monat vorraus wie es werden soll, blöd nur das die Vorraussagen im 6- Stundentakt oft komplett konträre Werte zeigen. Aussagekraft solcher "Prognosen" gleich Null.
Wie überall wird auch beim Wetter gespart und automatisiert, schon daraus resultieren stets schlechtere Prognosequalitäten. Wer misst misst Mist, früher wurde per Hand gemessen und falsche Werte gleich korrigiert, heute übermittelt der Computer stur die gemessenen Werte, welche wiederrum das ungeprüfte Futter für die Modelle sind.

Temperaturen kann man bei den meisten Wetterlagen grob ca. eine Woche vorraussagen. Wo wann und vor allem wieviel Niederschlag kommen wird ist selten für mehr als 48h absehbar, oft, wie auch bei der kommenden Lage, nicht mal 6 Stunden.

Nichts desto trotz möchte ich hier zwei Karten einstellen welche das Wasseräquivalent vom gefallenen Neuschnee der nächsten 190 Stunden zeigen. Grob kann man sagen 1kg/m2 entsprechen ca. 1cm Schneehöhe. Bei lockeren pulvrigen Schnee (so wie er die nächsten Tage fallen wird) können es aber auch mal 3cm sein.

Berechnung von Gestern für 1.1, ein guter halber Meter in den Karpaten:



Berechnung von Heute für 2.1, kaum Nachschub für die Karpaten:

spinnst du jakob....das ist viel zu kalt

meistens... zu kalt? Nein, sind doch kaum -20°C, und das auch nur Nachts!


Gruß Jakob

[Niva4x4green]

Servus Jungs,


ich muss leider zur Tour passen. Somit melde ich mich ab. Romi habe ich schon informiert.

Zu meinem alten OPA habe ich im Winter zu wenig vertrauen, ich konnte den Wagen mangels kalter Temperaturen bislang nicht testen. Das Risiko dass der nicht anspringt, oder andere Faxen macht, ist mir bei der Aussicht auf -20ig Grad zu hoch.

Beim Range Diesel, ist das Problem auch, richtig kalt und Diesel, da habe ich auch Schiss.

Somit habe ich entscheiden nicht zu fahren, ich habe keine Lust festzustelllen, dass z.b. der Anlasser bei Kälte nicht funktioniert. Ich hoffe dass Ihr richtig Spass haben werdet.

Nach aktuellen Informationen kommen die Litauer auch nicht, so dass Ihr eine kleine feine Truppe seit, und man so besser zum fahren kommt. Viel Spass.

Nach dem ganzen Drama mit dem fehlenden Schnee, kommt der Winter jetzt anscheinend mit Macht. Somit wird das kein Kindergeburtstag, und die Nivas müssen perfekt funktionieren. Bei -20 Grad, das steigt die Technik schnell aus.

Bin mal gespannt, ob das mit dem Zelten dann noch geht, oder ob dann besser Hotel angesagt ist.

die Entscheidung ist mir nicht leicht gefallen, aber nach 3 Touren dieses Jahr, kann ich damit gut leben, und das Jahr 2015 steht ja schon zur Planung an.

Wünsche noch frohes Restweihnachten.

Grüße
Thomas

[csc]

Hi Jakob,

wie sieht denn die aktuelle Teilnehmerliste aus ?

[RWE]

Tja,da bleiben ja nicht mehr viele übrig wenn die Litauischen Kollegen auch nicht kommen.
Wer bleibt da noch ?

Jakob
Romi und Mischa
Christian ( RWE )
Christian ( csc )

und ??? Ich weiß es gar nicht wer noch geplant war.

[RWE]

Ich mach der Übersichtlichkeit halber mal eine Teilnehmerliste:

Romi
Jakob
Thomas und Achim (Niva4x4green)
Christian (RWE)
Christian (csc)
Matthias und Franka ?
Michael (Mil-Taiga)

Das war einmal die Teilnehmerliste im Juli 2014

[powdersnow]

Das war einmal die Teilnehmerliste im Juli 2014

... und ist nach wie vor gültig.

bei der Aussicht auf -20ig Grad

wenns dich beruhigt, kann dir auch nach wie vor Prognosen mit +5C in 1500 m zeigen!
Die großräumige Entwicklung zeigt eh wieder nur Winter für Amerika und in Europa Südwind mit oft Frostfreien Nächten selbst auf 1500m:



Ist Deine Entscheidung, kannst aber natürlich auch kurzfristig paar Tage davor, wenn man wirklich abschätzen kann wie das Wetter werden wird revidieren.

Die -20C sind ein theoretisch vom Computer berechnetere Wert nach einer langen Sternenklaren Nacht ohne Wind samt Schneedecke. Auch in Wien ist es unter den Umständen nicht wärmer, nur liegt hier halt seit bald eineinhalb Jahren kein Schnee.
Wie auch immer, bei -20C ist Zelten mit halbwegs einer Ausrüstung kein Problem, kälter werden wir es eh nicht haben, am wahrscheinlichsten sind Nachtwerte um -10C.

...konnte den Wagen mangels kalter Temperaturen bislang nicht testen...

das macht mir auch schon seit vorletzten Frühling Probleme. Doch was solls, ist ja immer noch ein Niva, -20C ist da noch nix wildes



Gruß Jakob

[Mil-Taiga]

Ich mach der Übersichtlichkeit halber mal eine Teilnehmerliste:

Romi
Jakob
Thomas und Achim (Niva4x4green)
Christian (RWE)
Christian (csc)
Matthias und Franka ?
Michael (Mil-Taiga)

Das war einmal die Teilnehmerliste im Juli 2014

Das einzige was sich meinerseits geändert hat: wir fahren zu Zweit. Also Anna und Michael!
Wetter und ähnliche Kleinigkeiten werden uns nicht abhalten

[Matthias]

Hallo,

wir sind auch dabei (Franka und Matthias)

Gruß Matthias

[RWE]

Hallo,

gibt es schon einen Trend ob Winterreifen oder doch MT's ??? Zu was tendiert Ihr im Moment?