DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance

[rollator]

Gummidichtung am hinteren Seitenfenster mal kontrolliert

[Timo]

Jo, selbstverständlich. Die ist sowas von dicht.

Habe gestern auch mal fett beregnet - da war nix zu finden...

timo

[Chris1987]

Habe mich heute mal dem Heckscheibenwischer gewidmet nach dem sich unterhalb schon ein komischer gammelschleier über meinen Lack gelegt hatte

Aufklappen, Mutter öffnen und Federring entfernen


Schwarze Gummikappe entfernen drunter wartet der Gammel auf euch


Rostige Mutter, Unterlegescheibe und Dichtungsring entfernen und entrosten und dick mit MS behandeln... oder mit einem Rostschutzmittel eurer Wahl


Alles schön dick einpampen sieht man leider nicht (wollte meine Digi Cam nicht anfetten


Alles wieder zusammenbauen und fertig!

[Timo]

Hallo Chris,

hab ich doch gestern vor lauter Langeweile mal gemacht. Bei mir wars nicht rostig.
Was mich aber nicht davon abgehalten hat mit MS oder einem Mittel meiner Wahl
das ganze Ding einzuschmotzen. Vorbeugen ist besser als verschrotten

Timo

[Chris1987]

Komisch dabei ist deiner ja schon ein Jährchen älter als meiner Bei Tubes Niva war es genau da übrigens auch schon leicht am Gammeln und Oxidieren und der hat seinen ja noch gar nicht lange. Wahrscheinlich haben die in der Verzinkerei in Togliatti gerade gestreikt

[Gobi Todic]

Hallo,
gerade hab ich im LadaWiki den Artikel über Hohlraumversiegelung gelesen.
Sehr gut finde ich dass außer den obligatorischen Stellen aus der Reparaturanleitung auch noch zusätzliche Stellen beschrieben wurden die auf Efahrungswerten beruhen.
Meine Frage ist:
kann mir jemand sagen was mit "Dachholme und Winlauf unter der Frontscheibe" genau gemeint ist? und wie diese Stellen zugänglich sind?

Gruß
Andreas

[Pränki]

habt ihr schonmal eure stoßstengen von hinten an den halterungen gecheckt ?

[christian@nivatechnik.de]

Alle die bei mir auf der Fettparty waren, holen sich dort nur fettige Finger,sonst nix...

[rollator]

Altes Dauerbrennerthema: Kontaktkorrosion Alu <-> Stahl vom Feinsten
Auch hier gilt: Schmieren und Salben hilft allenthalben.

[tankwartmatze]

Guten Morgen,
hab mal ein paar Bilder von unten gemacht. Was meinen die Experten? Sollte ich dem Unterboden und Radkästen eine Farbanstrich mit
BRANTHO-KORRUX 3in1 Rostschutz Lack gönnen, oder reicht es wenn ich alles mit Mike Sanders Fett bearbeite. Innenkotflügel sind schon bestellt Die Seitenschweller müssen entrostet werden und neue Farbe drauf. Kleinere Steinschläge und Rostkratzer sind auch da , aber nichts wildes in meinen Augen. Aber lohnt sich das auch bei den anderen Teile oder ist es dann nur verschwendete Zeit und Geld?
Ich muss nichts übers Knie brechen. Zeit hab ich bis wieder die ersten Schneeflocken fallen !

[christian@nivatechnik.de]

MS reicht! Brantho ist zwar gut, aber isoliert MS eben auch gegenüber dem Rost. Ich habe da aber noch eine andere Idee....ruf mich mal bitte an: 0163 869 869 8

[Sebastian / endurofant]

ich will nicht sagen, höchste Eisenbahn was zu machen. Aber warten würde ich auch nicht. Rostansätze in Radhaus vorn und an den Schwellern halte ich für bedenklich. Wiederlager unterer Längslenker ist auch schon weit. Tief in den Falzen sitzender Rost kannst du zwar mit geeigneten Mittel stoppen, aber da ist er schon lange.

Gruß

[christian@nivatechnik.de]

...ach , was mir gerade mal wieder so einfällt: die Bilder der vorderen Radhäuser sind ein gutes Anschauungsobjekt dafür, was passiert wenn man keine Innenkotflügel verbaut...

[Arik-Buka]

höchste Eisenbahn was zu machen ist vermutlich hier der Fall:
Geplant ist MS Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz anzubringen. Tipps? Anregungen? Was muss davor gemacht werden?

http://www.instantgallery.de/galerie/14 ... va/16.html
http://www.instantgallery.de/galerie/142935/Niva/0.html

[Timo]

Jo, Jungs: Denn man los !!

@Christian: Kann sich denn unter den Innenkotflügeln nicht Feuchtigkeit bilden ?


ACHTUNG: Der letzte Satz war ein Witz ! Nicht daß jemand ins Zweifeln kommt.

Timo