nivatechnik.de

tuffi hat geschrieben:womit der konserviert weiß ich nicht genau

...leider nur mit Seilbahnfett und Bitumen-U-Schutz.
Besser als die Sprühdosenkacke von Lada-D, aber leider nicht gut genug...auf Dauer.....siehe Dauertest Oldtimer-Markt...

Kuckuck,



In dem eingekastelten Bereich liegt der sog. obere Lenker auf dem Gummipuffer auf.
Mich würde interessieren, ob da noch Luft dazwischen ist, oder ob der obere Lenker mit dem runden "Teller" schon oben aufm Puffer aufliegt.
Vielleicht siehst Du sogar, ob der Gummipuffer schon gequetscht wird (dafür muss man aber evtl. wissen wie er ungequetscht aussieht).

Grüßle

timo

christian@lada-welt.de hat geschrieben:

tuffi hat geschrieben:womit der konserviert weiß ich nicht genau

...leider nur mit Seilbahnfett und Bitumen-U-Schutz.
Besser als die Sprühdosenkacke von Lada-D, aber leider nicht gut genug...auf Dauer.....siehe Dauertest Oldtimer-Markt...

ich weiß,
denke mal das wir uns dieses jahr noch (hoffentlich) beim fetten kennenlernen

Timo hat geschrieben:Kuckuck,



In dem eingekastelten Bereich liegt der sog. obere Lenker auf dem Gummipuffer auf.
Mich würde interessieren, ob da noch Luft dazwischen ist, oder ob der obere Lenker mit dem runden "Teller" schon oben aufm Puffer aufliegt.
Vielleicht siehst Du sogar, ob der Gummipuffer schon gequetscht wird (dafür muss man aber evtl. wissen wie er ungequetscht aussieht).

Grüßle

timo

o.k ich schau heute mittag nach.

meinste das?
ich würde sagen : leichter Kontakt aber kein zusammendrücken

Perfekt erwischt !
In der Tat höchsten gestreift. Auf dem "markierten" Bild sah das ganz anders aus.

Vielen Dank für die Mühe !

Es grüßt

Timo