ich fahr vieles sogar ständig mit mir rum!
kühlgebläse läuft nicht
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: kühlgebläse läuft nicht
bei ner fahrt im gelände macht es sinn ALLES was man halt so brauchen könnte dabeizuhaben!
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Reformator
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Re: kühlgebläse läuft nicht
Hallo,
der thread ist zwar auch schon älter, habe aber nichts passenderes gefunden...
Mein Problem istauch das meine 2 Lüfter nicht laufen und das schon seit längerem... gestern hatte ich endlich mal zeit die motoren zu überbrücken (sicherungen und steckverbindungen hatte ich ja schon vor geraumer zeit ausgeschlossen).... also motoren überbrückt, wie befürchtet tat sich nichts. Also mal einen Motor geöffnet, oje, da kam mir nur staub entgegen, die kohlen waren zum teil völlig runter...
Nun zu meiner Frage: Wie kann des denn sein, Niva hat jetzt 87000km runter, müssten die Motoren nicht länger durchhalten?
Scheint als wäre ich der einzigste mit diesem problem hier.
Gibts die Motoren, oder besser noch die Kohlen nicht einzeln zu kaufen? Muss ich jetzt echt 200...300 Eur ausgeben? .-.
Gruß Christian
der thread ist zwar auch schon älter, habe aber nichts passenderes gefunden...
Mein Problem istauch das meine 2 Lüfter nicht laufen und das schon seit längerem... gestern hatte ich endlich mal zeit die motoren zu überbrücken (sicherungen und steckverbindungen hatte ich ja schon vor geraumer zeit ausgeschlossen).... also motoren überbrückt, wie befürchtet tat sich nichts. Also mal einen Motor geöffnet, oje, da kam mir nur staub entgegen, die kohlen waren zum teil völlig runter...
Nun zu meiner Frage: Wie kann des denn sein, Niva hat jetzt 87000km runter, müssten die Motoren nicht länger durchhalten?
Gibts die Motoren, oder besser noch die Kohlen nicht einzeln zu kaufen? Muss ich jetzt echt 200...300 Eur ausgeben? .-.
Gruß Christian
Multipoint, EZ 2005, KME Diego G3
- Sebastian / endurofant
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Re: kühlgebläse läuft nicht
bei so einem Standart-MPI laufen die Lüfter ja dauernd mal an. Je nachdem wie oft, irgendwann ist Schluss.
Größeres Problem beim gut funktionierenden SPI. Dort werden die Lüfter fast nie gebraucht und gammeln regelrecht fest. Gänig machen ist mühselig,verspricht aber Erfolg.
Aber du willst uns ja nicht verraten was du für einen fährst.
Gruß
Größeres Problem beim gut funktionierenden SPI. Dort werden die Lüfter fast nie gebraucht und gammeln regelrecht fest. Gänig machen ist mühselig,verspricht aber Erfolg.
Aber du willst uns ja nicht verraten was du für einen fährst.
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https://www.youtube.com/user/NivaWiki
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Reformator
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Re: kühlgebläse läuft nicht
Sorry, fahre einen Multipoint... Muss die Signatur wohl mal prüfen...
Multipoint, EZ 2005, KME Diego G3
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Reformator
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Re: kühlgebläse läuft nicht
So, meine Turbinen heulen wieder
Die Lösung: Man(n) nehme sich 2 Stunden Zeit, baut die Lüftermotoren aus, zerlegt und säubert sie (ganz schön staubig
), nimmt einen Lötkolben und lötet neue Kohlebürsten ein. Schraubt alles wieder zusammen und das Teil ist wie neu
Kosten: 8 Kohlebürsten mit Versand = 63,01€
Ich gebe doch keine 280€ für ´nen "neuen" aus...
Die Lösung: Man(n) nehme sich 2 Stunden Zeit, baut die Lüftermotoren aus, zerlegt und säubert sie (ganz schön staubig
Kosten: 8 Kohlebürsten mit Versand = 63,01€
Ich gebe doch keine 280€ für ´nen "neuen" aus...
Multipoint, EZ 2005, KME Diego G3
Re: kühlgebläse läuft nicht
Kannst Du der Vollständigkeit halber die Quelle für die Kohlen verraten? Oder sind die von Lada?Reformator hat geschrieben:Kosten: 8 Kohlebürsten mit Versand = 63,01€
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
1700er BJ 2009
1700er BJ 2009
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Reformator
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Re: kühlgebläse läuft nicht
ikletti hat geschrieben:Kannst Du der Vollständigkeit halber die Quelle für die Kohlen verraten? Oder sind die von Lada?Reformator hat geschrieben:Kosten: 8 Kohlebürsten mit Versand = 63,01€
Multipoint, EZ 2005, KME Diego G3