nivatechnik.de

Rufe Morgen mal bei Lada Sport an und las es mir mal genauer schildern
Wenn es mir zu sagt werde ich dies mal Bestellen müssen statt eine VH Sperre (da die Momentan nicht lieferbar ist). Ist erstens billiger und besser fürs Auto.
Benn wird sie mir warscheinlich dann einbauen müssen *grinz* werde mal dan berichten wie es ausgeht das Gespräch und ob es relewant für mich ist.

gruß @Mucke

habe mit Lada-Sport Telefoniert, hört sicht echt gut an.
muste das ganze nun schrieftlich bestellen..Lieferzeit 3-4 Wochen Wenn ich glück hab bekomme ich es noch vor Langealtheim Offroadpark eingebaut das heist so 20/21 KW Woche. Werde dies berichten wenns eingebaut ist und wie die Resultaten sind.

gruß @Mucke

Habt ihr schon mal daran gedacht , den Olaf Vogel zu fragen, ob er euch die Sport-Teile in Tausch-Diffs einbaut ? Das vereinfacht die Sache nicht nur , es ist auch sichergestellt, daß das Diff. hinterher auch richtig funzt...
Gruß
christian@lada-welt.de

nö wieso , ich will doch nur das Verteilergetriebe mit der Untersetzung ändern und nichts am Diff. !

Gruß @Mucke

Okay...zu schnell geschrieben...ich meinte mit Diff. natürlich das Zwischendifferential (oder VTG)...also passend zum Thema.
Also nix mit
Sportteile kaufen , zu Olaf schicken , professionell einbauen lassen und dann zu Hause nur noch das neue Sport-VTG gegen das alte normale VTG tauschen. So würde ich es für sinnvoll erachten.
Oder andersrum gefragt...habt ihr schonmal ein VTG zerlegt und wieder zusammengebaut? Und lief es danach Geräusch- und Störungsfrei ?
Also ich würde da einfach mal anrufen...bevor ich mich unglücklich schraube..
Gruß
christian@lada-welt

da kann man nicht viel falsch machen. des sind bauerngetriebe

uhhhh....its cool man....
"er hat einen 350 PS Bauernmotor mit Bauernkupplung, Bauerngetiebe und Bauernreifen"....freeeze
Dann mach mal schön...
Gruß
christian@lada-welt.de

das hatt doch nichts mit coolman zu tun. es ist halt nicht schwer. und in einem verteilergetriebe ist auch nicht viel drin, was schwierigkeiten machen könnte

flying hat geschrieben:des sind bauerngetriebe

Hast du schon mal ein Bauern singen hören. Nicht bei allen ist es ein Wohlklang für die Ohren.
Singende, jaulende Getriebe sind auch nicht die Erfüllung. Das ausdistanzieren der Lager, Wellen... verlangt schon etwas Erfahrung. Beim VTG muß zwar nicht so auf den Eingiff der Zahnflanken geachtet werden. Aber auch ich würde sowas Olaf machen lassen.

Gruß

ist schon klar. mit bauerngetriebe war ja nur gemeint das es keine komplitzierte dinger sind sondern ganz einfache simpel gebaute getriebe.
gruß stefan

Ich sehe das aus gutem Grund ebenso wie Sebastian...
Gruß
christian@lada-welt.de

Morgen kommt das kleine Päckchen, und somit auch den Termin zum Einbauen gemacht
wenn alles Past dann ist alles im allem schon am 15.05.09 Fertig Und wenn alles reibungslos klabt sind wir vom
21.05. bis 24.05.09 In der Saverne zum Testen

Gruß @Mucke

@Mucke,

welche Übersetzung hast du dir denn bestellt?

Intersessant wäre auch die Endpreis incl.Mwst. und Zoll und Transport.

Bitte halte uns doch auf dem Laufenden.

Danke

MfG

Horst

Habs Heute wie erwartet bekommen
Verteilergetriebesatz mit kurzer Übersetzung 3,152 / 1,205 für leider stolze 760,27 + 154,73 Versand,Zoll und Transportkosten .

Einbau mit neuen Simerringen, Dichtungen und Öl usw. 220 Euro ist Ok denke ich. Nur hoffe ich das in allem 1135 Euro dies wert sind
Denn Testbericht werd ich ganz bestimmt ausführlich berichten.

Gruß @ Mucke

.....naaaa...hat Deine Werkstatt schon angerufen und seltsame Fragen gestellt??
Gruß
christian@lada-welt.de