Geräusche Lager Eingangswelle Getriebe

[beckerlaisa]

Moin zusammen,

bevor hier zu viel Euphorie entsteht mit der Erwartung, mit dem Wechsel des Eingangswellenlagers sei alles erledigt, will ich an dieser Stelle mal meine aktuellen Erfahrungen mit dem Thema beisteuern.

Die Geräusche sind bei meinem Lada nach gut 50000 km genau so wie hier im Beitrag beschrieben irgendwann so heftig geworden, dass ich mich nach eingehender Recherche hier im Forum für den Wechsel des Eingangswellenlagers entschieden habe. Nur leider ist das Geräusch direkt nach der Reparatur unverändert laut geblieben. Um der wirklichen Ursache für das Geräusch in Ruhe auf den Grund gehen zu können, habe ich kurzerhand ein neues Getriebe (C&P) eingebaut und das ausgebaute Getriebe geöffnet.

Leute, was soll ich sagen - es ist das doppelreihige Kugellager der Nebenwelle unterhalb der Eingangswelle gewesen, und das hat die massiven Geräusche verursacht. Das doppelreihige Kugellager sitzt ebenfalls von vorne sichtbar im Getriebegehäuse unterhalb vom Eingangswellenlager, und sicher gibt es auch eine Möglichkeit, dessen Zustand ohne Öffnen des Getriebes zu prüfen, bevor man das falsche Lager ersetzt. Zu meinem Erstaunen ist das Lagerspiel noch wirklich ok gewesen, und im Nachhinein habe ich mich auch ein wenig geärgert, das Getriebe wegen dem Geräusch so früh gewechselt zu haben.

Das neue Getriebe ist zu Beginn wirklich fast geräuschlos gewesen, inzwischen nach knapp 10 000 km kommt das allbekannte Geräusch wieder langsam zum Vorschein. Bei der Gelegenheit stellt sich für mich die Frage, ob es ich das Original Lager durch ein länger haltbares Lager von SKF und Co. ersetze, da soll es ja eine - wenn auch teure - Alternative geben.

Immerhin habe ich jetzt zwei Getriebe, da kann ich eins immer fahren und das andere bis zum nächsten Wechsel in Ruhe reparieren.

Grüße,

Mathias

[Beddong]

Hallo Andy, ist das Thema noch aktuell?

Sobald Vernunft Hysterie abgelöst hat, kann man das wieder ins Auge fassen...derzeit nicht.

Würde das so laufen, dass man "auf eigener Achse" anrollt, bei dir das Getriebe rausreißt, neu lagert, wieder einbaut und wieder auf eignener Achse nach Hause rollt?

Nein

[Timmi]

Hallo Andy,

dass das erst läuft, wenn die Kontaktbeschränkungen das zulassen ist mir durchaus klar...
Wie würde es denn statt dessen laufen?
Getriebe im Kofferraum mitbringen oder eher ein Mustergetriebe wird aufgearbeitet und jeder nimmt genügend Knowhow für sein eigenes Getriebe mit nach Hause?

[polo-genesis]

Wie viel Aufwand ist das denn ein Getriebe vom Lada zu überholen bzw die betroffenen Lager zu tauschen? Ich hab das noch nicht gemacht, hätte bei meinem eigenen aber keine Angst davor.

Edit: Hab sogar ein Video gefunden

[NivaDa]

Sobald das mit dem "die Welt retten" Unsinn mal ein Ende hat, gibt´s Kurse dazu. Hat letztes Jahr leider nicht geklappt das anzubieten.

Also du bietest Kurse "die Welt retten" an.
Ich glaube, das wäre tatsächlich mal einen Besuch wert. Its Weltfrieden dann eigentlich inklusive?

[christian@nivatechnik.de]

Its Weltfrieden dann eigentlich inklusive?

Weltfrieden mache ich

[NivaDa]

Weltfrieden mache ich

[Beddong]

Wie würde es denn statt dessen laufen?
Getriebe im Kofferraum mitbringen oder eher ein Mustergetriebe wird aufgearbeitet und jeder nimmt genügend Knowhow für sein eigenes Getriebe mit nach Hause?

Es geht darum das Wissen zu vermitteln, um das eigene Getriebe daheim, oder wo auch immer, wieder in Schuss zu bringen. In so einem Kurs irgendwelche Getriebe zu reparieren geht natürlich nicht! Dazu müssten ja alle Teile auf Lager liegen, was utopisch wäre, und dann macht es auch keinen Spaß, an einem versifften Getriebe zu versuchen irgendwas zu vermitteln.

[domsgen]

@Beddong

Morjeen

auch ich wäre an einem "Selbsthilfe-Kurs" interessiert.
Wie würde Mann von Terminen erfahren?

BG
Ronny D.

[Beddong]

Das gebe ich dann hier im Forum bekannt, mit allen dazugehörigen Informationen.