). mein anspruch war auch ein fahrzeug, rein für die jagd, da noch ein anderer pkw in der garage steht mit allem neumodischen schnickschnack. mittlerweile ist der lada mein alltagsauto, es macht einfach spaß damit zu fahren. ich vermisse die elektrischen helferlein, wie ich sie im anderen auto habe, wie klimaanlage, bremsassistent, verkehrsschildererkennung, spurhalteassistent etc. pp. in keinster weise. der niva ist eher eine einstellung, wenn du etwas suchst was geländegängig ist und keine pflege bedarf, bist du beim niva vielleicht falsch. der niva wird vom gebrauchsgegenstand zum hobby, das muss dir bewusst sein. wenn du das nicht möchtest, ist er vielleicht nicht das richtige auto. er ist ein nutzfahrzeug, was aber seine aufmerksamkeit verlangt. wie geschrieben, mein 3 jahre alter, mit elektronik und komfort vollgestopften funktionen pkw steht meistens nur noch in der garage. der niva wurde zum alltagsfahrzeug mit all seinen macken, aber ich bereue es überhaupt nicht und kann gern auf klimaanlage etc. verzichten. habe mir letztens ein bett von einem befreundeten schreiner einbauen lassen und vor zwei wochen das erste mal im niva, mit meiner besseren hälfte, übernachtet. der niva hat charme und charakter. größere sachen bisher bei meinem: getriebetausch (zweite gang lies sich nicht sauber und ruhig einlegen sondern nur mit zähneknirschen, weiterfahrt wäre überhaupt kein problem gewesen), allerdings auf garantie.
kleinere sachen, die ich selbst verbastelt habe: hydraulischen kettenspanner rausgeworfen und automatisch mechanischen verbaut, zusatzfernlich verbaut.
hier im forum schrieb mal jemand, dass der lada das best dokumentierte fahrzeug ist. ich habe an die 1gb pdf-dateien mit fotos, explosionszeichnungen, reparaturanleitungen, ersatzteilkatalog (jede einzelne schraube benummert zum nachbestellen) ich denke nicht, dass es dies bei anderen fahrzeugen gibt.
wer zu viel geld hat, kann ihn kaufen und "runterrocken" nach kurzer zeit, aber dafür ist er zu schade. wie erwähnt, er wird zum hobby. genug blabla.
da würde ich mir einen von den letzten Isuzus mit ohne AdBlue höckern. Kaffeekaro Ausstattung und gut. Die sind unbedeutend teurer.
da können Interessenten,mit fachkundigen Niva Fahrer/Schrauber das Teil begutachten
Lada Taiga
hat sich somit auch verdoppelt. 
