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Ich muss nun aber nochmal nachfragen:

GEHT ES UM EINE ANTRIEBSWELLE AN DER VORDERACHSE ODER GEHT ES UM

EINE DER WELLEN DIE VOM VTG NACH VORNE ODER HINTEN GEHEN ??????

Früher nannten sich die Dinger Kardanwellen, seit 2014 heißen sie Gleichlaufwellen, da Gleichlaufgelenke und keine Kardangelenke verbaut sind. Sinnvoll in Sachen ruhiger Lauf; doof im Gelände und bei Höherlegung.

Beddong hat geschrieben:Früher nannten sich die Dinger Kardanwellen, seit 2014 heißen sie Gleichlaufwellen, da Gleichlaufgelenke und keine Kardangelenke verbaut sind. Sinnvoll in Sachen ruhiger Lauf; doof im Gelände und bei Höherlegung.

habe auch diese Gleichlaufwellen drin, allerdings auch TM
jetzt nach 20 TKM ist die Manschette am VTG-Ausgang zur Hinterachse halb rum offen, dass Fett am Unterboden verteilt, das Gelenk ist noch spielfrei, soweit ich das beurteilen kann.
Hängt das mit dem TM zusammen oder muss man damit leben, alle 20 TKM die Wellen zu tauschen, denn die Werkstatt sagte mir gestern, die Manschetten lassen sich nicht tauschen, daher ganze Welle ersetzen.
Habe 13 Seiten im Forum über Erfahrungen mit diesen Wellen gelesen und bin nicht mehr sicher, ob es sinnvoll ist, die gleichen Wellen wieder einzubauen - wären die alten Gelenkwellen da nicht besser?
Macht mir auch nichts aus, regelmäßig mit der Fettpresse unters Auto und Nachschmieren.
Stelle mir vor, mit so einer offenen Manschette in den Sanddünen zu fahren.... das Gelenk mit Sand gefüllt - dann auf der Autobahn bricht das Gelenk auseinander - der Wellenstummel schlägt wild um sich und spießt sich in den Boden - die Hinterachse reist es weg und ich mache eine Salto vorwärts oder übertreibe ich da?

Frickas hat geschrieben: denn die Werkstatt sagte mir gestern, die Manschetten lassen sich nicht tauschen, daher ganze Welle ersetzen.

Höre ich zum ersten mal das man solche Manschetten nicht ersetzen kann
Da sind doch sogar Schellen dran die man abnehmen kann.

Die Manschetten gibt es einzeln. Schau mal bei den üblichen Ersatzteilhändlern nach.
Das wechseln ist auch kein Hexenwerk.

die behaupten aber, dass die neue Manschette nicht über das Gelenke gezogen werden kann

Frickas hat geschrieben:die behaupten aber, dass die neue Manschette nicht über das Gelenke gezogen werden kann

da haben sie auch Recht...... aber das Gelenk selber kann der mehr oder weniger erfahrene Schrauber von der Welle trennen...

Ich hab die hintere Gleichlaufwelle auch schon gegen eine Kardanwelle von Beddong getauscht. Meiner ist leicht höher gelegt und die Manschette hat den letzten Offroadparkeinsatz nicht überlebt. Bei der Gleichlaufwelle ist auch das Schiebestück für eine Höherlegung nicht lang genug.

Aber es wäre doch absoluter Blödsinn, wenn man die Manschetten nicht tauschen könnte. Das sind doch Verbrauchsmaterialien. Die müssen doch auch bei normalem Einsatz in größeren Abständen erneuert werden, weil sie spröde werden, wie an den Antriebswellen. Dafür gibt es doch Manschettenspreizer.


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Frickas hat geschrieben:die behaupten aber, dass die neue Manschette nicht über das Gelenke gezogen werden kann

Selbst solche Manschetten gibt es, lassen sich ordentlich dehnen
Ich sach mal... such Dir besser eine andere Werkstatt

Beddong hat geschrieben:

wenn ich das richtig interpretiere meine Frage an Andy: hast du noch so eine passende Gelenkwelle? denn wenn der Längsausgleich der Gleichlaufwelle zu wenig ist, will ich dem VTG und DIFF die Axialkräfte ersparen, bevor noch mehr passiert!
Der Simmering am Flansch beim Diff ist eh schon undicht - könnte auch was bedeuten?!
Darf die Zwischenwelle (vorne) drin bleiben? sicherheitshalber neue Manschetten drauf und mit dem richtigen Fett füllen?
Fazit: einmal TM nie mehr TM - die lassen einen dumm sterben - verkaufen das Fahrwerk mit ABE und der TüV trägt´s noch ein, nach 5TKM musste ich die Manschetten an den Vorderachsen wechseln (verstärkte von Lada-EMS) dank dem Hinweis von Reiner (AET)

Die hintere Gleichlaufwelle ist schlicht zu lang. An der VA muß auch was gemacht werden, so fressen sich deine inneren Gelenke beim vollen dynamischen ausfedern auf.
Kardanwellen sind in Arbeit, komm grade nicht so schnell nach damit. Die vordere Gleichlaufwelle mußt Du nicht tauschen, würde ich aber tun da dann sorgenfrei.

danke Andy, wenn du die Wellen dann hast, würdest du mir dann auch die vordere liefern? dann ginge es in einem Transport, oder soll ich die bei AET bestellen?
Was muss an der VA noch gemacht werden, kann ich das selber?

Gerscher hat geschrieben:

Frickas hat geschrieben:die behaupten aber, dass die neue Manschette nicht über das Gelenke gezogen werden kann

da haben sie auch Recht...... aber das Gelenk selber kann der mehr oder weniger erfahrene Schrauber von der Welle trennen...

ich muss jetzt auch eine Manschette an der hinteren Welle tauschen.
Wie trenne ich die Welle vom Gleichlaufgelenk?