Fahrwerk Einbau

Federn, Achsaufhängung, Radlager, Höherlegungen, ..

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Beddong
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Beddong »

Ach ne, Winde hat er auch.... k..
Janü, was haste denn an Gewicht vorne drauf gepackt?
Tüv ist nicht das Problem, eher dein Nutzerprofil. Zu gut deutsch: Was haste denn vor, denn da sind dem Trailmaster schnell grenzen gesetzt wenns nicht knacken oder knallen soll.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
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nuse
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Fahrwerk Einbau

Beitrag von nuse »

Beddong hat geschrieben:wenns nicht knacken oder knallen soll.
Oder beidseitig brechen ^^


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..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
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frieda
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von frieda »

Denke so 40 kg kommt mit Stoßstange umd Winde schon zusammen. Ich bin Jäger und fahre da hin wo ich muss. Also es ist viel Schlamm und auch einige steile Anhänge und gräben. Die Winde ist mehr dafür Wild aus unwegsamen Gelände/Schluchten zu bergen. Und natürlich Jagdkollegen mit ihren 2,5 Stadt SUV und möchtegern Pickups. uuuu
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Beddong
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Beddong »

Dann würde ich für meinen Teil kein Trailmaster verwenden, denn...
nuse hat geschrieben:Oder beidseitig brechen ^^
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frieda
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von frieda »

Da ich nicht so bewandert bin in der Technik . Was wäre den die beste Lösung? Getreu deinem Moto k.. omm

Im Ernst: zum bergen von Wild und vielleicht auch mal mich selbst...die anderen können auch einen radlader bestellen ih,, ih,,
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Beddong
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Beddong »

Federn VA und Dämpfer vom Chevy-Niva, hinten eventuell ein paar Unterlagen. Spacer VA oben 20mm oder 25mm, je nachdem was der 18er verdauen kann und ob er unten Sturzkorrekturen braucht. Bremsleitungen müsste man auch schauen ob die noch reichen, sind halt recht knapp bei dem weil der von Haus aus schon recht gängig ist.
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frieda
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von frieda »

Und da bekomm ich auch TÜV Annahme und ich kann meine Räder drunter schrauben? 195/80 r16 ?
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Beddong
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Beddong »

Also bei 195/80R16 würde ich mir übern Tüv keine Gedanken machen k..
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von frieda »

Meinte das Fahrwerk und der tüv uuuu

Und ob die räder dann nicht schleifen können. ..denn im alten haben sie ohne Fahrwerksänderung immermal geschliffen pl,, pl,,
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Beddong
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Beddong »

Also wenn es wirklich 16 Zoll Räder sind, dann würde es mich wundern wenn er nicht schleift. 195/80 R15 schleift bei den neuen hinten nicht, und vorne muß man etwas an der Nase zupfen. Wenn das Fahrwerk das macht was es soll (nämlich sich bewegen) dann ändert sich das mit der Höhe auch nicht.
Tüv ist kein Problem, zumindest für mich nicht. Aber jeder anständige Prüfer hat mit Originalteilen auch kein Problem ;-)
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Epicuro
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Epicuro »

195/75 R 16 schleifen wenn man stark Bremst und gleichzeitig eine enge Linkskurve fährt vorne Rechts.
Peter
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frieda
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von frieda »

Ich hatte auf meinen Bj 2008 195/80 R15 INSA Turbo ...hab nochmal nachgeschaut und die haben vorn und hinten am Radkasten geschliffen (vor allem beim verschränken) als sie neu waren. Und da der neue Radhausverkleidungen hat befürchte ich das schleifen.
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L&V-Niva
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von L&V-Niva »

Hallo

Hab mich zwecks Höherlegen vom M mal durchgelesen und will nich extra nen neuen aufmachen.

Ich hab mir jetzt folgende Kombination zusammengestellt und würde gern wissen ob das so passen könnte bzw. ob noch was fehlt?

Koni Dämpfer vorn/hinten
Federn vorn vom Chevy 2123
Federn hinten vom 2102

Gibts eventuell Tipps wegen der Federstärke ?
Generell hart weil Gewicht auf und in den Niva kommt oder weich weil die Konis eher hart sein sollen ?
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Beddong
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von Beddong »

Hast Du vorne zusätzliches Gewicht?
Soll der Stabi bleiben?
Was ist mit Spacern?
Welche Konis?
Ungargummis hinten?
Wo willst Du hin?
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L&V-Niva
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Re: Fahrwerk Einbau

Beitrag von L&V-Niva »

Koni Heavy Track

http://www.performance-center-swiss.ch/ ... -va-und-ha


Vorne kommt eine Windenstossstange.

Es geht dieses Jahr nach Rumänien ins Karpatengebiet mit Dachzelt, viel Gepäck im Heck usw. Nächstes Jahr dann quer durch Europa

Behalten möchte ich nichts, was ersetzt werden muss :lol:

Ob ich Ungarngummis / spacer / stabis brauche ist Teil der Frage.
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