Langzeitniva?

rund um die Rostvorsorge, Inspektionen, Betriebsstoffe, Ersatzteile des Lada Niva

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Fisch
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Fisch »

Jut sieht der aus!!!
üiiii

- Mein 2009-er Niva sieht mit ca. 100.000km schon schlimmer aus.
- Hauptproblem ist das Salz auf der Berliner Stadtautobahn (viel zu viel).
- Aber MS ist schon klasse (man sieht mittlerweile wo ich nicht nachgebessert habe :shock: )

Weitere persönliche, subjektive Erkenntnisse:
- Fluidfilm ASR zur Nachkonservierung ist super!
- Rechtzeitige Lackausbesserung (Steinschlag / Rost) lohnt sich!
- Alle (Nachbau-) Chromspiegel sind Mist (halten nur einen Winter)! o--.

Freude am Fahren,
Fisch
UAZ 2206 Buchanka BJ 16 "OLGA"| https://rostblog.de
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Ralf W.
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Ralf W. »

Ui, welch Resonanz... :lol:
Der Zustand erklärt sich recht einfach:
Vor dem Fahrbetrieb eine vorbildliche Durchsicht. MS und Innenkotflügel von Anfang an.
Täglicher Einsatz, aber kein Gelände. Gefahren wird bei jedem Wetter, im Sommer ab und zu mit Qek am Haken.
Regelmäßige Wartung und kleine Detailverbesserungen.
Da wo es möglich ist, Ersatzteile guter Qualität einsetzen.
Nicht so oft waschen, der MS-Schmier schützt die Kanten vorbildlich. k..
Und eine Fahrweise, als ob´s ruhig noch ´ne Weile halten darf.
Wenn ich sehe,wie schön sauber das Motoröl dank Autogasbetrieb bleibt, blicke ich ausgesprochen optimistisch für die Zukunft. uuuu
Niva 2131, Euro6, LPG, EZ04.2017
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Buckelrutscher
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Buckelrutscher »

Hallo,

Sehr schön - .,. ich hab meinen auch gleich nach dem Kauf mit Fluid Film und MS konserviert - wird dieses Jahr fünf und hat null Rost bis jetzt. .,.

War bei dir außer Getriebe,Lima und Wasserpumpe nichts defekt wie z.B Radlager, Traggelenke Achsmanschetten usw. ??

Gruß - Werner
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Ralf W.
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Ralf W. »

Boah, ich versuch´s mal aus dem Gedächtnisprotokoll:

Vorne die Traggelenke waren schnell Fratze, mußten nur einmal getauscht werden.
Achmanschetten erinnere ich mich an eine,
Simmerringe an Hinterachse sowie Diff und nun VTG,
Radlager sowie Antriebswellen sind noch die ersten,
Bremse rundum wurde getauscht,
im Motor war lediglich dieses Plasikzeugs für die Kette gebrochen,
Kühlwasserschläuche und Thermostat,
Stoßdämpfer rundum und das Stabigedöns hinten,
also eigentlich nichts Besorgniserregendes.
Mehr fällt mir gerade nicht ein, können aber nur Kleinigkeiten gewesen sein.
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wLADAmir
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von wLADAmir »

Ralf W. hat geschrieben:Wenn ich sehe,wie schön sauber das Motoröl dank Autogasbetrieb bleibt, blicke ich ausgesprochen optimistisch für die Zukunft. uuuu
Wie oft wexelst Du das Motoröl?

Gruß,

Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
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Eumel
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Eumel »

Moin liebe Gemeinde,

@Tobias,
ich kann dir sagen wie oft ich den Oelwechsel machen lasse.
Genau aller 8000km 10-W40 von Shell,zumindest steht es so dran.
Natürlich auch mit Filter.

Oh Gott nun werden gleich einige sagen,was schon bei 8000 km.
Genau so wird es bei mir gemacht.
Habe zwar noch keine 190 000 km runter aber da will ich wohl auch hin.

Gruß Uwe
Ich bin Chronisch arm!!!


Lada 4X4 Urban,Dunkelgrün(316)Bauj:2018,Euro6,Prins VSI-20,Elektr.Fensterh.,Gurtgetröte(brauch keine Sau),Servo,ABS,Spiegel elekt.verstellbar und ganz wichtig Böngerheizung für alte Männer.
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Ralf W.
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Ralf W. »

Den Ölwechsel strebe ich alle 10000 km an, manchmal werden es eben ein paar mehr.
Genauer sehe ich das mit dem Ölstand, den halte ich doch recht genau an der Maximal-Markierung.
Mehr als 1 L Nachfüllöl pro Intervall habe ich bisher nicht gebraucht.

Peinlich genau kontrolliere ich das Kühlwasser, jedenfalls ist rund um die Kopfdichtung noch alles trocken. 8)

Ach ja, ich setze noch den Abgaskrümmer auf die Liste...
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wLADAmir
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von wLADAmir »

Danke für die Info!
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Buckelrutscher
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Buckelrutscher »

Von mir auch danke für deine Infos

Gruss Werner
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powdersnow
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von powdersnow »

Quasi unglaublich, ein Niva trotz Salzbetrieb mit so wenig Rost nach 190tkm. Wunderbar! .v.
Ralf W. hat geschrieben:Nicht so oft waschen...kein Gelände... eine Fahrweise, als ob´s ruhig noch ´ne Weile halten darf.
Ich wasch gar nicht, das kompensiert aber scheinbar nicht das ich Gelände fahr und mehr Eile als Weile beim Fahren hab _..,


Auf weitere 200000 rostfreie Kilometer!


Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
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Ralf W.
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Re: Langzeitniva?

Beitrag von Ralf W. »

Hhmm, jemand hat mal gesagt, der Niva sei nicht unbedingt ein Geländewagen, sondern ein Auto für schlechte Wegstrecken, und genau dieses Scenario können wir auf Deutschlands Strassen sehr gut nachvollziehen. ü..
Die Aufgabe erledigt der Niva wirklich gut, weder mußte ich jemals die Spur einstellen lassen, noch hat irgendeine Felge an Bordsteinen Schaden genommen.(Wie auch?)
Das winterliche Salz macht dank MS wirklich nichts aus, ich habe noch nicht einmal im Frühjahr den Wintermist weggekärchert.
OK, der Lack ist stellenweise stumpf geworden, wofür ich keine plausible Erklärung finde, aber die Wirkung des Fettfilms ist eindeutig.
Wichtig ist die regelmäßige Wartung und das Befolgen der Tipps hier im Forum... üiiii

Stressfreie Zeit,

Ralf
Niva 2131, Euro6, LPG, EZ04.2017
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