nivatechnik.de

gewaltschrauber hat geschrieben:

Nachdem ich heute morgen die DEFA angeworfen hatte, hat´s auch gleich getropft.

Hast Du schon mal geschaut ob es auch tropft wenn Du den Motor normal warmfährst ohne DEFA vorneweg?

Dann tropft nichts, wobei halt sein kann, daß die entweichende Flüssigkeit direkt vom heißen Kühler verdampft.

lohrjaeger hat geschrieben:wobei halt sein kann, daß die entweichende Flüssigkeit direkt vom heißen Kühler verdampft.

.....das dauert aber schon ein bisschen länger als warmfahren, bis der Kühler so heiß wird, daß austretende Flüssigkeit verdampft

christian@lada-ig.de hat geschrieben:

lohrjaeger hat geschrieben:wobei halt sein kann, daß die entweichende Flüssigkeit direkt vom heißen Kühler verdampft.

.....das dauert aber schon ein bisschen länger als warmfahren, bis der Kühler so heiß wird, daß austretende Flüssigkeit verdampft

Du meinst also, mal schaun was passiert wenn die Kühlung per Motor so auf ungefähr 60° gekommen ist…..?
Klar kann ich auch machen. Denke mal dann wird´s auch tropfen. Dem Kühler wird´s Wurscht sein, wer ihn aufheizt.
Aber einen Versuch schadet ja nicht.

Naja, wie auch immer……es wird wohl auf einen neuen Kühler rauslaufen.

Gruß
Hermann

Oder mal verbotenerweise im Stand warmlaufen lassen und Pappe oder etwas helles drunterlegen damit man sofort sehen kann wenn es zu tropfen anfängt.

gewaltschrauber hat geschrieben:Oder mal verbotenerweise im Stand warmlaufen lassen und Pappe oder etwas helles drunterlegen damit man sofort sehen kann wenn es zu tropfen anfängt.

Ja klar, so hab ich das auch gedacht.

Naja, spannend wird´s, wenn die Undichtigkeit dann nicht auftritt.