Es geht los... "M" Bj 2013, läuft auf 3 Töpfen

[gewaltschrauber]

Bei mir war es auch eine Kerze, welche keine 4000 km hielt!
Waren übrigens NGK, bei C&P russische bestellt, die halten nun schon 12000 km!
...und das mit LPG!

War bei NGK zumindest früher mal ein Problem. Wenn die Kerzen mal abgesoffen oder nass waren funktionierten sie nicht mehr richtig.
Sind das die Perfekt oder die Brisk Kersen?

[wLADAmir]

29-31.05 ca. 12-15 Startvorgänge alles gut.... Man könnte meinen es sei die ZK Nr. 4 gewesen.

[haase1970]

Bei mir war es auch eine Kerze, welche keine 4000 km hielt!
Waren übrigens NGK, bei C&P russische bestellt, die halten nun schon 12000 km!
...und das mit LPG!

War bei NGK zumindest früher mal ein Problem. Wenn die Kerzen mal abgesoffen oder nass waren funktionierten sie nicht mehr richtig.
Sind das die Perfekt oder die Brisk Kersen?

Brisk. Sorry, hatte deine Frage nicht gleich gesehen ...

[wLADAmir]

Zündkabel. Mein 2013er "M" ruckelt wieder mit neuem Zündmodul und neuen Kerzen. Ich habe bei der Kerzenmontage die Stecker richtig richtig fest draufgedrückt und MEINE dass der 4. Stecker sich etwas anders anfühlt... Kommt morgen rein, dann sehen wir weiter.

[lada-horst]

Hallo Tobias,


Hast du die Möglickeit die Kompression zu prüfen ?

Tritt der Fehler nur auf wenn der Wagen kalt ist ?

P 0304 kommt mir leider recht bekannt vor.

Gruß

Horst

[wLADAmir]

Guten Morgen Horst,

jawoll, kann Kompression prüpfen, und ja, nur wenn er kalt ist.

Ich berichte!

Gruß,

Tobias

[hwacw2]

...Brisk Kerzen sind aus Tschechien und nicht russisch...und mit Verlaub: Der letzte Dre.....da ist nie eine wie die andere...da von Serienstreuung zu reden wäre noch geschönt.

[christian@nivatechnik.de]

...Brisk Kerzen sind aus Tschechien und nicht russisch...und mit Verlaub: Der letzte Dre.....da ist nie eine wie die andere...da von Serienstreuung zu reden wäre noch geschönt.

Das ist auch mein Wissensstand.

[haase1970]

...Brisk Kerzen sind aus Tschechien und nicht russisch...und mit Verlaub: Der letzte Dre.....da ist nie eine wie die andere...da von Serienstreuung zu reden wäre noch geschönt.

Das ist auch mein Wissensstand.

....aber bei mir tun se, das ist die Hauptsache... Oder?

[wLADAmir]

In Vorbereitung auf den Mammutpark das Rolf'sche VTG endlich einbauen wollen, was finde ich:




Der weisse Plastikdeckel ist lose, das Fett ist draussen. Mit dem Schraubenzieher die MAnschette weggehebelt, kommt mir Fett/Öl entgegengelaufen

Nachgefettet, alles wieder rein, VTG rein, ca 1km gefahren: Hebt nicht. Kurwa.



Schöne Sch**** weiß der Teufel wie es da drin schon aussieht.

[tajik-polo]

Ist bei mir auch so - bis jetzt keine Probleme. Zuviel Schmiere drin?

[wLADAmir]

JETZT ist Schmiere drin!

[tajik-polo]

Wie würde der Christian sagen?

[christian@nivatechnik.de]

Wie würde der Christian sagen?

...weiterfahren und beobachten!

Einfach den Flansch entfetten und eine Spur Dichtmasse legen. Dann bleibt das Fett da, wo es hin soll.

[wLADAmir]

Guter Plan - mache ich nach dem Austausch so. Hab noch Garantie bis Dez, Händler Schmid/Weilheim hat das Ding schon bestellt...