Also wenn man einen Lada fährt muss sein grundsätzliche Lebenseinstellung überdenken und ändern und sich ein gewisses Maß an buddhistischem Gleichmut zulegen. Die innere Einstellung und der Energiefluß muss ganz neue Wege gehen. Das mit den Kotflügeln wird schon klappen und sollten sie nicht da sein baut man sie halt eine Woche später ein – da geht die Welt nicht von unter, wobei 17.05 – das sind noch anderthalb Wochen, meine von C&P waren in zwei Tagen da.
Alles wird gut – oommm – oommm
Rainer
Innenkotflügel Niva M
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Re: Innenkotflügel Niva M
Lada Niva BJ 2013
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Re: Innenkotflügel Niva M
...dann wäre ein Niva auf Rezept ja doppelt gut:Emmett hat geschrieben:muss seine grundsätzliche Lebenseinstellung überdenken
Lada würde Millionen Fahrzeuge verkaufen und anstatt Kfz-Steuer kostet der Niva nur Rezeptgebühr.
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: Innenkotflügel Niva M
.... nur Rezeptgebühr
Bin privat - werde mal fragen ob die das übernehmen.
M.
Bin privat - werde mal fragen ob die das übernehmen.
M.
Re: Innenkotflügel Niva M
Ich muss dringend zum Arzt und mir ein Cabrio verschreiben lassen.
Re: Innenkotflügel Niva M
Zwei, Du brauchst zwei: Eines morgens und eines abends.Zarox hat geschrieben:Ich muss dringend zum Arzt und mir ein Cabrio verschreiben lassen.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: Innenkotflügel Niva M
neinnein....
Morgens Kalin-a und Abends Taigex
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Re: Innenkotflügel Niva M
So, Innenkotflügel inkl. Zubehör sind jetzt dachristian@lada-ig.de hat geschrieben:Der Vorteil bei der Montage Deiner hinteren Innenkotflügel auf einer Fettparty ist: es ist sicher genug Fett dahinter. Und Du mußt nicht experimentieren, sondern nur festhalten beim anschrauben.
Ich freu mich auf Samstag, mal gespannt, was da so alles auf uns zukommt.
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Re: Innenkotflügel Niva M
...und ich erstsome1 hat geschrieben:mal gespannt, was da so alles auf uns zukommt.
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Innenkotflügel Niva M
Naja, Dir dürften die Arbeiten ja vertraut vorkommen...christian@lada-ig.de hat geschrieben:...und ich erstsome1 hat geschrieben:mal gespannt, was da so alles auf uns zukommt.
Und unsere löchernden Fragen wirst Du wahrscheinlich auch schon dem ein oder anderen Neuling beantwortet haben. Mal sehen, wie das Wetter wird. Ist es eigentlich ein Problem, wenn der Niva auf der Fahrt nass wird? Und wie frisch aus der Waschstraße wird er nach ca. 350 km wohl auch nicht mehr aussehen
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christian@nivatechnik.de
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Re: Innenkotflügel Niva M
Ich hab gutes Wetter bestellt!some1 hat geschrieben:Ist es eigentlich ein Problem, wenn der Niva auf der Fahrt nass wird? Und wie frisch aus der Waschstraße wird er nach ca. 350 km wohl auch nicht mehr aussehen
Wir kriegen das hin.
Gruß christian@nivatechnik.de
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