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KarstenWL hat geschrieben:Dein Wunsch sei mir Befehl

MarixLionRisse.jpg

Ich habe die Reifen online gekauft, weil mein lokaler Händler die nicht besorgen konnte...hat er zumindest gesagt. Wird also schwierig mit der Rekalamation und wenn es nicht schlimmer wird, ist es mir auch wurscht.

Das sieht für mich so aus, als ob sich Karkasse und Lauffläche langsam von einander verabschieden....
Peter

Würde ich im Offroadpark fahren, auf öffentliche Straßen außerstädtisch nicht. Wenn der Riß bei allen 4er besteht, scheint es eine miese Charge zu sein? Mei Marix haben das nicht. ZUm Glück.

ich hab bie malatesta kaiman und bin damit sehr zufrieden. sind auch ein gutes stück leichter als die marix. schäden gibts bislang keine (ausser einem kleinen, aber der ist selbstverschuldet).

wLADAmir hat geschrieben:- Seitenführungskäfte (auf losem Grund) sind vergleichsweise schlecht, weil das Profil fast nur "quer" läuft. Aus Spurrillen (im Matsch) kommt man schelchter raus als mit einem "Igelprofil" wie es der Jakob neuerdings fährt

da möchte ich gerne noch widersprechen. gut, die seitenführung könnte noch etwas besser sein, allerdings kann man mit bedachtem gasfuss viel wettmachen. braucht aber übung. und zum aus spurrillen rauskommen gibts wohl nix besseres als simex-profil! bei meinen malatesta kommen die "zähne" sehr weit raus (ich glaube bei den marix ist das in der tat nicht so ausgeprägt), wodurch die sich sehr schön in die seitenwand beissen und hochkraxeln.

Meine Lions haben auch keine Risse... obwohl ich öfter mit 0,8 bar fahre!

Hab grad beim belgischen Großhändler den Blackstar Cross in 195/80 15 entdeckt

Sobald ich Lust und Zeit habe, werde ich noch weitere Risse zeigen. Alle Reifen haben direkt neben dem Felgenhorn feine Haarrisse. Schrottzeugs...sorry, aber ich hatte damals auch Ärger mit der Firma Grundig, die mir nie wieder ins Haus kam. Chance vertan und ich hatte meine Ruhe.

Ich habe weiter recherchiert:
Hier gibt es den oben erwähnten Black Star Mud Max: http://www.euro4x4parts.com/parts/7pb11 ... 5_r15.html
Sieht so aus:

Die Profilblöcke sind gleich lang, nicht abwechselnd länger und kürzer. Der Reifen ist eine Mischung aus Swamper- und Simex-Profil - sehr interessant!

Dann gibt es ein Simex-Profil von Collins, das recht extrem aussieht:


Und einen weiteren Enduro Comp (auf dem Reifen kann ich den Hersteller nicht erkennen, nur Off Road 4x4) - den gibt es hier: http://www.reifen4x4.com/?mt-kaiman,35


Und meinen neuen Favoriten, den Brutale in 265/75 R16:


Den Brutale gibt es hier bei einem österreichischen Händler: http://www.4x4offroad-shop.at/product_i ... ts_id=1509
Die kleinste Größe ist leider 31/10,5 R15 - das wird beim Niva schwierig.
Ich bin mir nicht sicher ob der Reifen eine Strassenzulassung hat, das werde ich noch telefonisch klären.

Moin, Hans.
Der Kaiman müsste von Malatesta sein.

Gruß,
Leitwolf

Sind die aufgeführten Reifen Neue oder Runderneuerte? Darauf würde ich das nächste mal nämlich achten.

da gibt es nur Runderneuerte wüste Keinen Hersteller der sowas in Neu baut
Gruss mirk

Leitwolf hat geschrieben:Moin, Hans.
Der Kaiman müsste von Malatesta sein.
Leitwolf

Der Kaiman ist von Malatesta. Der oben abgebildete Reifen wird bei dem Händler in der gleichen Rubrik angeboten wie der Malatesta, es ist aber kein Malatesta, da Off Road 4x4 auf der Reifenflanke steht.

Hier ist ein Vergleichsbild des original Simex und des Silverstone MT117 - das sind meines Wissens nach Neureifen. Sie kosten aber ca. das Doppelte wie die meisten Runderneuerten.


@KrarstenWL: Vielleicht kannst Du die Reifen reklamieren und bekommst neue. Bei Anderen halten die Marix ja besser.