Druckpunkt ging immer weiter runter, Flüssigkeit fehlte anfangs keine. Mit aufpumpen gings irgendwie. Vor Ort noch schnell den Geber getauscht (hatte einen neuen im Wagen 'rum kugeln) nur um dann zu merken, dass doch der Nehmer der Übeltäter ist.
Der Prüfer war so nett und hat mich auf der Bühne den Nehmer ausbauen und zerlegen lassen. Obwohl das Ding noch keine 12 Monate alt ist, war er innen bereits total verrostet. Woher das Wasser und der Schlamm da drinnen kommen kann ich mir absolut nicht erklären, Gelände fahre ich ja fast nie.
Aber nein, ich hatte ihn damals nicht trocken verbaut. Alles schön dick mit ATE Paste vollgeschmiert...
Naja, jetzt mal schauen ob mein Lada Händler in Wien so ein Dingens lagernd hat, ansonsten bekommt Rainer Arbeit.








