hinterachse kaputt..... warum und was?

[Engele]

knack komisch dreht ab und zu leer dann tuts nen schlag und sie arbeitet wieder....

diff-korb? oder steckwellen? was kann da kaputt gehen?

[gcniva]

Hi Ho

Das hatte ich auch schon

Bei mir war das diff total am arsch....

Geht aber gut zu wechseln:

Aufbocken, räder ab, steckachsen ungefähr 10 cm rausziehen,
antribswelle los machen , diff auf schrauben...

altes raus-neues rein,

alles wieder einbauen, weiter fahren....

gruß gerd

[Engele]

danke, soweut hab ichs hinbekommen. hab schon des passende da leigen. muß nur wieder zusammen stecken. sollte ja meine nueste erungenschaft mit nach bining nehmen. leider bei der ersten fahrt war kein kühlerwasser drinn. hat gequalmt. hab dann wasser nachgefüllt und jetzt blubbert es im kolbentankt wieder zum khler raus.

also erstaml kopfdichtung wechseln.

naja den brauch ich jka nicht jeden tag dan kann ich mich als laie mal ranmachen und auch mal ne weile stehen lassen wenns nicht gleich auf anhieb klappt.

gruß

[Sebastian / endurofant]

Hallo,

Kopfdichtung wechseln wird nicht reichen. Wird wohl auch der Kopf krumm sein.

Gruß

[tiny]

@engele
mein geschäftskolege kann dir notfalls den kopf "planen" oder wie das heißt....ich frag den nacher gleich mal was er dafür will.

[Thomas Schlosser]

Hallo zusammen

Bei mir muß das hinterachsdiff neu. So weit auch kein problem. Teile habe ich alle zusammen.
Nur bekomme ich ums verrecken diese blöden steckwellen nicht raus. Die sind so fest drin....
Leut Rep. Handbuch gibt es diesen austreiber womit man das machen kann, aber den habe ich leider nciht)-:
Und da ja die Bremsplatte sowas von im weg ist kann ich auch nicht so einfach mit nem hammer arbeiten.
Hat einer von Euch irgent eine idee wie und womit ich mir behelfen kann??? Ich bin mal wieder für jeden tipp dankbar.

Grüße
Thomas

[tiny]

frag ma gerd/gcniva der hat sich da was spezielles zusammengeschweißt ^^

[gcniva]

Hallo Thomas

Hab mir eine alte stahlfelge genommen und auf diese einen
bügel geschweißt.

diese kannst du dann mit den radschrauben aufsetzen und mit einen
grösseren hammer auf den bügel bzw felge hauen.

Bei älteren nivas kann es schon sein das die richtig fest sind.

Werde mal schauen das ich dir noch ein bild einstelle...

Gruß Gerd

[Thomas Schlosser]

Die Idee mit dem selb anfertigen von hilfwerkzeug hatte ich ja auch schon. Ich habe auch schon im kopf überlegt wie ich mir selbst einen abzieher bauen könnte, bin da aber noch nicht weiter.
Ein Bild von der konstruktion mit der felge würde schon helfen.
Hat aber vielleicht jemand einen abzieher/ziehhammer ect den er eventuekll verleihen könnte?? Sollte aus der nähe kommen versteht sich. Also im weitesten sinne NRW.
Ansonsten muß ich morgen mal weiter überlegen ob ich mir was basteln kann.
Mal noch eine andere frage zu Muttern am Niva.
Sind das Gewinde mit einer bestimmten steigung?? Ich habe bei der demontage zwei der vier befestigungsschrauben des bremsschildes doll gedreh. Ich habe zwar standartschrauben, aber das sieht aus als ob die eine andere steigung im gewinde hätten?? Kann es sein das Russenmuttern einen gang mehr haben??

Grüße
Thomas