DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Da bleiben die Hohlräume unbeschichtet
Lada 4x4 Peppi €6 d temp
Radhaussschalen drin Danke Christian! AHK
und Voll Fett Doppelrahmstufe,kleiner Hecktreffer....Dachträger kurz .,.Dotz 205er getz mit Zavoli Gasanlage
Hinten Niewiadow N126D
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Moin,
die Autos die als "verzinkt" verkauft werden, wurden aus verzinktem Blech gepresst. Das heist ein galvanisch verzinktes Tiefziehblech wird in Form gepresst, ausgestanzt und zusammengeschweisst. Die Gründe dafür haben mit Rostschutz nichts zu tun, auch wenn die Autoindustrie uns das glauben lassen will. An den Schweisspunkten und dort wo das Blech über die Form geschubbert ist ist das Zink eh weg. Der Grund dafür ist der Verschleisschutz für das Presswerkzeug. Weil das bisschen Zink aber auch ein wenig vor Rost schützt hat man dafür die Hohlraumkonservierung gestrichen.
Den Lada kannst du nicht galvanisch verzinken, es macht keinen Sinn. Selbst wenn es ein Bad geben sollte wo er reinpasst. In die Hohlräume kommt kaum Zink an, das sind faradäische Käfige. Die Säure aus den Bädern kommt da natürlich rein. Auch in alle Spalten und Blechdoppelungen. Der Schaden ist dann wohl grösser als der Nutzen.
Wenn eine Karosse nachträglich einen brauchbaren Rostschutz bekommen soll ist der Weg lang und teuer: Chemisch oder Thermisch endlacken, KTL-Bad und dann ein neuer Lackaufbau (natürlich ohne Wasserlack!). Anschliesend mit den geeigneten Fetten innen unten aussen konservieren.
Verzinken ist eigendlich nur sinnvoll bei Teilen.
die Autos die als "verzinkt" verkauft werden, wurden aus verzinktem Blech gepresst. Das heist ein galvanisch verzinktes Tiefziehblech wird in Form gepresst, ausgestanzt und zusammengeschweisst. Die Gründe dafür haben mit Rostschutz nichts zu tun, auch wenn die Autoindustrie uns das glauben lassen will. An den Schweisspunkten und dort wo das Blech über die Form geschubbert ist ist das Zink eh weg. Der Grund dafür ist der Verschleisschutz für das Presswerkzeug. Weil das bisschen Zink aber auch ein wenig vor Rost schützt hat man dafür die Hohlraumkonservierung gestrichen.
Den Lada kannst du nicht galvanisch verzinken, es macht keinen Sinn. Selbst wenn es ein Bad geben sollte wo er reinpasst. In die Hohlräume kommt kaum Zink an, das sind faradäische Käfige. Die Säure aus den Bädern kommt da natürlich rein. Auch in alle Spalten und Blechdoppelungen. Der Schaden ist dann wohl grösser als der Nutzen.
Wenn eine Karosse nachträglich einen brauchbaren Rostschutz bekommen soll ist der Weg lang und teuer: Chemisch oder Thermisch endlacken, KTL-Bad und dann ein neuer Lackaufbau (natürlich ohne Wasserlack!). Anschliesend mit den geeigneten Fetten innen unten aussen konservieren.
Verzinken ist eigendlich nur sinnvoll bei Teilen.
Weil ich´s sonst vergesse: Gruß an alle!
Lada Niva, schmutzig weiss Bj 2007
Lada Niva, grün, Bj 2005
Fiat/NSU Topolino C
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Das würde bestimmt gehen. Nur ist die Schicht recht dünn, wie man es von Schrauben kennt. Ohne Lackaufbau und in zB. salziger Umgebung opfert sich das Zink recht schnell und die Fure rostet wieder.
Lada Niva EZ.3/1995 21214 ,Audi A2, Audi Q2, SL380 Vespa PX188
Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Moin,
galvanisch verzinken ist nicht immer gleich. Da werden je nach Anforderung unterschiedliche Schichtdicken aufgebracht. Dazu gibs noch unterschiedliche Arten der passivierung. Das kann schon ganz gut halten. Gegen Fett zusätzlich in reichlicher Menge spricht aber nichts.
galvanisch verzinken ist nicht immer gleich. Da werden je nach Anforderung unterschiedliche Schichtdicken aufgebracht. Dazu gibs noch unterschiedliche Arten der passivierung. Das kann schon ganz gut halten. Gegen Fett zusätzlich in reichlicher Menge spricht aber nichts.
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Kauknochen
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
gibts aktuell Empfehlungen für bestimmte Schweißprimer? Zinkhaltig ist raus...
Gruß
Kauknochen
Gruß
Kauknochen
EZ 03/2017; - jetzt schon über drei Jahre EX-Besitzer 
- BabuschkasEnkel
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
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Mofa Super Mosquito '70/71;div. Fahrräder ab '42
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Kauknochen
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
BabuschkasEnkel hat geschrieben: 24. Juli 2025, 09:44 https://www.normfest-shop.com/shop/de/p ... s-2893-906
EZ 03/2017; - jetzt schon über drei Jahre EX-Besitzer 
- BabuschkasEnkel
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Hat Jan/jhl mir empfohlen, als ich mit Fjodor angefangen habe und seitdem ist das Zeug fester Bestandteil meiner Werkstatt.
Und wenn es doch mal ein Zinkspray sein soll, ist Lennezink mein Favorit. Muss man nur dünner auftragen, als man es im ersten Moment so machen möchte, damit es gut wird. Sonst pellt es nur ab und der Schutz ist futsch.
Und wenn es doch mal ein Zinkspray sein soll, ist Lennezink mein Favorit. Muss man nur dünner auftragen, als man es im ersten Moment so machen möchte, damit es gut wird. Sonst pellt es nur ab und der Schutz ist futsch.
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Mal eben Spiegel wechsel...
Andere Seite wirds ähnlich...
Keine Scheu sind nur 3 Schrauben also rann
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Bis dahin Olaf
Letzter Auf Der Autobahn -Taiga Bj.2016./ 6€ Norm
Hist.:Simson Star,RT125,ES250,Trabant601,Wartburg353(24Jahre ohne Gurte hint.),Manta,Honda Concerto,Nissan Almera,
Lada Taiga
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Von der Öffnung vom Spiegel kommt man auch gut ran den Türholm und die obere Tür zu sandern ...
Bis dahin Olaf
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Auf jeden Fall werde ich auf dem vorhandenen Schaumstoff noch mehr unterfüttern. Die Rostnester waren dort wo Plastik gescheuert hat,gut an den Rost Flecken zu sehen,außerdem werde ich versuchen einen passenden Schlauch aufzuschneiden um die Auflageflächen zu schützen,dort sah der Lack auch sehr mitgenommen aus,...
Bis dahin Olaf
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Unterfüttert mit ne Art Filz, Messe Bodenbelag ,darunter natürlich MS.
Bis dahin Olaf
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Bronx.1965
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Moin Olaf,
dann hoffe ich mal dass das Zeug keine Nässe zieht.
Grüße in die Uckermark,
Marco
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Bis 01/26: Лада Нива, BA3 2121, 2009 год, Euro IV, EZ 2010.
Opel Monza A1
ML 320 als Alltags-Muli
"Die Bitternis schlechter Qualität schmeckt man länger als die Süße des kleinen Preises."
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Re: DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance
Moin Marco das werde ich im Sommer beim Sandeen Sehen. Die org.zieht auch Wasser eben beide getestet, nur kann Wasser im org Zustand über die Kanten ungehindert eindringen und scheuert zusätzlich...
Wer nich probiert bleibt auf der Stell....
Kontrollieren kann ich gut in dem,Fenster runter,Blende innen ab,da hab ich die pure Unterfütterung.
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Bis dahin Olaf
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